Gedetailleerde uitleg van batterijmodellen en voorzorgsmaatregelen

Auctor Iflowpower - Portable Power Station supplementum

De batterij is een apparaat dat chemische energie omzet in elektrische energie. Wanneer de motor wordt geactiveerd, wordt de accu van stroom voorzien naar de starter, en de starter drijft het vliegwiel aan, de krukas draait en start zo de motor. De autoaccu behoort tot de startaccu&39;s, wat betekent dat de startvoedingssnelheid de werking van de motor tot het belangrijkste doel maakt.

Wanneer de motor draait, kan de accu echter ook de elektrische energie van de autogenerator omzetten in chemische energie en deze opslaan. Dit gebeurt wanneer de generator overbelast is, het voertuig stationair draait, de motor is uitgeschakeld en de stroomvoorziening naar het voertuig wordt ingeschakeld. Tegelijkertijd is de accu ook gelijkwaardig aan een condensator, een spanning in het absorptiecircuit, beschermt het elektronische onderdeel van het voertuig en heeft de functie om de spanning te stabiliseren. Classificatie van batterijen Auto-accu&39;s kunnen worden onderverdeeld in traditionele, onderhoudsvrije opslagaccu&39;s en twee-of-onderhoudsaccu&39;s.

Tegenwoordig zijn er autoaccu&39;s op de markt om het onderhoud van de accu&39;s te vermijden. De kosten zijn relatief laag, maar vanwege het reductieverschijnsel (elektrolyt) tijdens het dagelijks gebruik, is het noodzakelijk om een ​​extra vloeistof (gedestilleerd water) aan de binnenkant toe te voegen om dagelijks gebruik te garanderen. Om het toevoegen van gedestilleerd water te vergemakkelijken, wordt de doorsnede van de accu niet onderhouden. Dit is ook het grootste verschil in uiterlijk tussen de accu en de onderhoudsaccu.

Dankzij de verbetering van de moderne productietechnologie is het echter niet nodig om extra onderhoud te plegen binnen de cyclus, en de levensduur van de accu heeft niets te maken met onderhoud. Tegenwoordig worden de Japanse merken vaker uitgerust met onderhoudsvrije accu&39;s. Omdat het gebruik van conventionele loodzuuraccu-elektrolyten veel kleiner is en de interne circulatie van de accu wordt gerecycled, kan deze zijn onderhoudsvrije eigenschappen bereiken.

Bovendien heeft de onderhoudsvrije accu de voordelen van een hoge startstroom, een geringe ontlading en een geringe corrosie van de accupoolkop. Tegenwoordig zijn de meeste modellen op de markt uitgerust met onderhoudsvrije accu&39;s. Analyse van het batterijmodel: Het batterijmodel wordt afgedrukt bij de vele belanghebbenden bij de verschijning van elke batterij.

Deze modellen hebben verschillende nationale normen vanwege hun merken. Op de binnenlandse markt wordt de methode voor batterijmodellen gebruikt in overeenstemming met nationale normen, Japanse industriële normen, Duitse industriële normen en de norm van de Amerikaanse Motor Vehicle Association. Bovendien gebruiken sommige merken hun eigen modelnaam. Hieronder volgen belangrijke inleidingen over gemeenschappelijke nationale normen en Valta&39;s eigen normen, en een interpretatie van hun modellen.

Nationale GB-normen Verschillende modellen Neem het voorbeeld Neem het voorbeeld: 6 Geeft aan dat de batterij bestaat uit 6 monobbatterijen, de spanning van elke monobbatterij is 2V en de nominale spanning van de batterij is 12V. Q staat voor het gebruik van de batterij. Q staat voor de kofferbakaccu, M voor een motorfietsaccu, D voor de accu van een elektrisch voertuig, f voor een klepaccu, etc.

W geeft het type batterij aan. W is een onderhoudsvrije accu, A is een drooggeladen accu, indien er geen markering is, is het een normale accu. 45 Geeft aan dat de nominale capaciteit van de accu 45 Ah bedraagt.

L geeft de positieve batterijpool aan de linkerkant aan. De positieve paalpaal bevindt zich aan de rechterkant om R te laten rusten. T1 betekent dat de paalkop van de batterij-elektrode een detail is, T2 wordt uitgedrukt als een dikke paalkop.

De Valta-custommodellen worden in de tekeningen van de B24-45-L-T1-M-modellen als voorbeeld beschreven: b staat voor de code van de batterijgrootte. De code voor de batterijgrootte wordt weergegeven met A tot en met H. De minimale batterijgrootte wordt weergegeven door A en de maximale batterijgrootte door H. 24 is afhankelijk van het batterijgroottegroepnummer.

45 Geeft de nominale capaciteit van de batterij aan. 45AHL geeft de positieve pool van de batterij aan de linkerkant aan. T1 geeft aan dat de paalkop van de batterij-elektrode een dunne paalkop is. M staat voor een blauwe standaard, als h een H is, een zilveren label en a staat voor de AGM start-stopaccu.

Productiedatum: In het midden van de voorzijde van de batterij staat het aantal Engelse letters in het Engelse alfabet, inclusief de productinformatie. 7kz16b2 in Valta. De gedetailleerde uitleg is als volgt: 1, de eerste plaats is een Arabisch cijfer, meestal 1 van de 10 cijfers 0123456789.

7 in het bovenstaande voorbeeld, wat aangeeft dat het jaar 2017 is. De productiemaand van de batterij is, op alfabetische volgorde, januari, februari, . In het bovenstaande voorbeeld staat K voor oktober; 3, de derde letter staat voor de letters die de fabrikant van de batterij vertegenwoordigen.

C staat voor de productielocatie Chongqing; Z staat voor de productielocatie Zhejiang. 4, 4e, 5e zijn de Arabische cijfers, die de productiedatum van de batterij weergeven. In het bovenstaande voorbeeld geeft 16 aan dat de productiedag 16 is; 5, 5e en 6e, de combinatie van letters en cijfers, zijn een batch van de fabrikant om de batterij te produceren; in het bovenstaande voorbeeld vertegenwoordigt B2 de productiebatch van de fabrikant.

De productiedatum van de batterij is over het algemeen belangrijk om het jaar en de maand te bekijken. Dit zijn de eerste twee tekens van de productiedatum. De meeste personages achter dit artikel zijn fabrikanten en partijen. Het grootste deel van de markt wordt op deze manier ingenomen.