ကားဘက်ထရီ Rare Earth မြင့်မားသော ပြန်လည်ရယူရေးနည်းပညာဖြင့် ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အသစ်ကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

Honda Motors (HONDAMOTO သည် စွန့်ပစ်ထားသော ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ်ကားမှ ကား၏ နီကယ်-ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘက်ထရီအား ဖယ်ရှားကာ ရှားပါးမြေသတ္ထုများကို ထုတ်ယူကာ ပြန်လည်ရယူပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုမည်ဟု ဆိုထားသည်။ ဤနည်းပညာသစ်ဖြင့် Honda သည် ဘက်ထရီဟောင်းမှ ရှားပါးမြေသတ္တုများကို ထုတ်ယူမှုနှုန်း 80% ကျော်အထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ရှားပါးမြေသတ္ထုသည် 99% သန့်စင်ကာ သတ္တုတွင်းမှ တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူသည့် ရှားပါးမြေသန့်သန့်ဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။ Honda တွင် Japan Heavy Chemical Industry Co.

Ltd.၊ ၎င်းသည် ဖယ်ထုတ်ထားသော နီကယ်-ဟိုက်ဒိုက် ဟိုက်ဘရစ် ကားဘက်ထရီမှ ရှားပါးမြေအောက်ဆိုဒ်ကို ထုတ်ယူသည်။ နီကယ်-ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘက်ထရီအတွက် တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်သည့် ရှားပါးမြေသတ္တုသတ္တုကို ဤအောက်ဆိုဒ်ရှိ ဆားအရည်ပျော်သည့် electrolysis ဖြင့် ထုတ်ယူနိုင်သည်ဟု Honda မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

Honda သည် ကားနီကယ်ဟိုက်ဒရိတ်ဘက်ထရီကို ပြန်လည်အသုံးပြုပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ရှားပါးမြေသတ္ထုကို မတ်လမှ စတင်ကာ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများထံ စတင်မည်ဖြစ်ကြောင်း Honda က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် Honda သည် Honda Hybrid ကား ၃၈၆ စီး၏ NiM hydride ဘက်ထရီမှ ရှားပါးမြေသတ္တုသတ္တုကို ထုတ်ယူခဲ့သည်။ အဆိုပါ 386 ဆီ-လျှပ်စစ်ရောနှောကားများသည် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် 311 ငလျင်လှုပ်ခတ်မှုတွင် ရောင်းချရန် Honda ကားသစ်များဖြစ်သည်။

ငလျင်လှုပ်ခတ်မှုကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် အနာဂတ်တွင် Honda Automobile အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံမှ ဘက်ထရီ အစားထိုးလဲလှယ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Toyotamotor သည် နီကယ်-ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘက်ထရီစနစ်ကို အသုံးပြု၍ ဂျပန်တိုယိုတာအော်တိုအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များအတွက် ၎င်း၏ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ယခုနှစ် ဧပြီလမှစတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။