Batterie de voiture Technologie de récupération élevée des terres rares lancée nouveau système de gestion de l&39;énergie

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Honda Motors (HONDAMOTO) prétend retirer la batterie nickel-hydrogène du véhicule hybride pétrole-électricité mis au rebut, extraire les métaux des terres rares, les récupérer et les réutiliser. Grâce à cette nouvelle technologie, Honda indique que le taux de récupération de l&39;extraction des métaux des terres rares de l&39;ancienne batterie atteint plus de 80 %, tandis que le métal des terres rares extrait a une pureté de 99 %, et la pureté des terres rares achetée directement auprès de l&39;exploitation minière et raffinée est assez raffinée. Honda Dans le bâtiment de l&39;usine de Japan Heavy Chemical Industry Co.

, Ltd., extrait un oxyde de terre rare d&39;une batterie de véhicule hybride nickel-hydrure mise au rebut. Honda a déclaré que le métal de terre rare qui peut être directement utilisé pour les batteries nickel-hydrogène peut être extrait grâce au traitement d&39;électrolyse du sel fondu dans cet oxyde.

Honda recycle et réutilise les batteries de voiture au nickel-hydrure Honda a déclaré qu&39;elle commencerait à récupérer ce métal de terre rare capturé à partir de mars pour les fabricants de batteries. De cette façon, Honda a récupéré le métal de terre rare de la batterie NiM hydrure de 386 voitures Honda Honda Hybrid. Ces 386 voitures à mélange huile-électricité sont toutes de nouvelles voitures Honda à vendre lors du tremblement de terre de 311 au Japon.

En raison de l&39;impact des tremblements de terre, l&39;entreprise s&39;attend à ce que la batterie soit remplacée par les concessionnaires automobiles Honda à l&39;avenir. Plus tôt cette année, Toyotamotor a annoncé qu&39;à partir d&39;avril de cette année, il vendrait son système de gestion de l&39;énergie aux concessionnaires automobiles japonais Toyota - utilisant un système de batterie nickel-hydrogène récupéré à partir d&39;un véhicule hybride pétrole et électricité.