+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Awtur: Iflowpower -Fornitur Portable Power Station
Riċentement, il-"Tianjin Iffrankar tal-Enerġija u Pjan ta 'Dimostrazzjoni tal-Karozzi tal-Enerġija Ġdida u Pjan ta' Żvilupp Industrijali" għadda uffiċjalment mill-konsiderazzjoni, iżda wkoll iċċara l-għanijiet ġodda tal-promozzjoni tal-vetturi tal-enerġija tal-belt, iżda wkoll mogħdijiet ta 'promozzjoni b'mod ċar u speċifiċi, flimkien ma' politiki tal-industrija u politiki industrijali f' il-futur qarib. Ippjanar, il-belt se tkompli ttejjeb il-mod ta 'operazzjoni kummerċjali filwaqt li inizjalment tibni katina ta' l-industrija tal-vetturi ta 'enerġija ġdida kompluta, biex tpoġġi malajr teknoloġiji ewlenin biex tindustrijalizza, u tiftaħ il-livell finali ta' industrijalizzazzjoni ta 'vetturi ta' enerġija ġodda. Is-soluzzjoni tas-sintomi tal-mudell operattiv, issa hemm 11-il mudell kisbu avviżi ta 'produzzjoni, li jinvolvu karozzi postali, vetturi tas-sanità u vetturi tal-loġistika urbana, eċċ.
, u tħaddmu f'Tianjin, Nanchang, Kunming u Shanghai, għalhekk irridu nimplimentaw l-ippjanar. Mira, it-teknoloġija mhix il-qofol, iċ-ċavetta hija li ssolvi l-problema tal-mod operazzjonali. Zhao Chunming, inġinier ewlieni ta 'Tianjin Qingyuan Electric Vehicle Co.
, Ltd., qal lill-ġurnalisti li l-ippjanar biex jelenka l-avvanzi ewlenin fit-trasport pubbliku, il-kera, ix-shuttle, il-posta, eċċ., Min-naħa waħda, minħabba li l-vettura tal-enerġija ġdida ta 'Tianjin fid-dominju pubbliku kienet Fuq quddiemnett tal-pajjiż, huwa bit-tama wkoll li jista 'jieħu t-tmexxija biex jistabbilixxi mod ta' tħaddim raġonevoli, jesplora esperjenzi relatati u juri l-qasam tal-karozzi privati li jmiss.
Għandu jkun hemm unità ta 'operazzjoni indipendenti għall-batterija. Min-naħa waħda, il-ħażna u l-użu raġonevoli tal-enerġija tal-batterija hija garantita, u tipprevjeni wkoll li l-ispiża tal-batterija tal-batterija tkun imwaħħla mal-vettura kollha. Dan jiżgura li l-partijiet tal-parteċipazzjoni jikkalkulaw il-kont tal-profitt, Jeħles ukoll mill-karozza elettrika tas-sussidju tal-gvern‘Trasfużjoni tad-demm’mudell.
Zhao Chunming qal li l-ippjanar jirreferi għall-esplorazzjoni u t-titjib ta 'varjetà ta' mudelli ta 'negozju, iżda l-individwu tiegħu huwa aktar probabbli li jbiegħ, mod ta' kiri tal-batterija. Pereżempju, il-batterija tal-jone tal-litju se taqa 'għal 80% wara tliet snin, u l-batterija hija diffiċli biex tissodisfa bis-sħiħ id-domanda operattiva, iżda l-operatur tal-batterija jista' jirranġa l-irkupru tal-gradjent jew tal-ħażna tal-enerġija biex ikompli juża. Jinkoraġġixxi l-iżvilupp tal-grupp biex jiżviluppa fil-fatt, minn Lulju, "Ffrankar tal-Enerġija u Pjan ta 'Żvilupp tal-Industrija tal-Karozzi ta' Enerġija Ġdida (2012-2020)" sa tħabbira ta 'Ottubru "Miżuri Interim għall-Ġestjoni ta' Fondi ta 'Finanzi ta' Innovazzjoni tat-Teknoloġija tal-Industrija tal-Karozzi tal-Enerġija Ġdida", enerġija ġdida rilevanti It-triq tal-iżvilupp tal-karozzi qed taċċellera.
Sussidji ta 'fondi preċedenti importanti għal proġetti tekniċi, iżda din is-sena‘Tim innovattiv’Il-forma ta 'dikjarazzjoni hija li tenfasizza l-kontinwazzjoni tal-fokus fuq il-fokus tar-riċerka xjentifika, u ttejjeb malajr il-mudell ta' żvilupp tal-produzzjoni u l-integrazzjoni tar-riċerka. Zhao Chunming qal li l-politika ta 'appoġġ introdotta ġdida teħtieġ id-dikjarazzjoni tal-forma organizzattiva tal-grupp tal-katina industrijali. L-ewwel proposta għandha tkun immexxija mill-kumpanija tal-vettura, tiffoka fuq mudelli ġodda ta 'vetturi tal-enerġija għal disinn u żvilupp ġodda, u l-fondi tal-premju se jiġu ffissati skont il-proġett.
Dan l-aspett huwa li tikkunsidra l-ostakli tekniċi għall-katina industrijali, iżda wkoll tittama li teknoloġiji ġodda jistgħu eventwalment jiġu kkonvertiti f'mudelli ġodda, u l-premju ta 'garanzija jagħmel teknoloġiji ġodda jsiru prodotti ġodda kemm jista' jkun malajr, u jmorru fis-suq. L-istabbiliment ta 'mekkaniżmu ta' żvilupp fit-tul, huwa mifhum li l-ippjanar jipproponi li fl-2015, diversi vetturi li jiffrankaw l-enerġija u enerġija ġodda laħqu 35,000, u l-kumpanija kollha tal-produzzjoni tal-vetturi laħqet 6, bi produzzjoni totali ta '60,000; L-2020 laħqet 72,000 unità. Il-kumpanija tal-produzzjoni tal-karozzi laħqet 7-8, il-produzzjoni totali ta '300,000 unità.
Fl-istess ħin, tiddependi fuq oqsma speċifiċi bħaċ-Ċina, il-Belt Ekoloġika l-ġdida ta 'Tianjin, Haihe Education Park, eċċ., Timplimenta xarabanks elettriċi, applikazzjonijiet ġodda ta' promozzjoni ta 'taxis tal-enerġija, eċċ Xiao Yi, riċerkatur ġdid tal-industrija tal-enerġija, enerġija ġdida industrija, jemmen li għad m'hemm l-ebda avvanz fil-vetturi elettriċi puri, u l-kapaċità tas-suq enormi hija diffiċli biex tirrilaxxa fi żmien qasir.
Fl-istess ħin, vetturi tal-enerġija ġodda, speċjalment vetturi elettriċi puri, għandhom ikunu kbar Wara li l-fondi jkunu appoġġjati, se ntejbu s-sistema ta 'finanzjament f'waqtu. Għadu diffiċli li tistrieħ fuq il-kumpanija, u l-istituzzjonijiet ta 'riċerka diffiċli biex jilħqu r-riżultati mistennija. Il-gvernijiet lokali għandhom jisparaw minnufih, jiggwidaw b'mod attiv lill-kumpanija biex tistabbilixxi banek, ħażniet, bonds u kanali oħra ta 'finanzjament.
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.