चार्ज लिथियम बॅटरी पॅकच्या कॅरेक्टर विचारलेल्या प्रश्नांचे कारण विश्लेषण आणि निराकरणे

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

वैज्ञानिक आणि तांत्रिक पातळीच्या जलद विकासासह, लिथियम-आयन बॅटरीच्या वापराची श्रेणी बर्याच काळापासून स्पष्ट झाली आहे, परंतु आमच्या पॅक लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये, आम्हाला अनेकदा विविध समस्यांना तोंड द्यावे लागते आणि नेहमीच त्रास देतात, हे लक्षात घेता, झियाओबियन विशेषतः व्यवस्थित आहे. लिथियम आयनचे कारण विश्लेषण आणि उपाय FAQ, मी तुम्हाला सर्वांना पुरवण्याची आशा करतो. प्रथम, व्होल्टेज विसंगत आहे, वैयक्तिक कमी आहे.

डिस्चार्जमधून सेल्फ-डिस्चार्ज मोठ्या प्रमाणात कमी केला जातो, ज्यामुळे व्होल्टेज कपात इतर जलद गतीने कमी होते आणि स्टोरेज पोस्ट-इन्स्पेक्शनद्वारे व्होल्टेज कमी होते ते दूर केले जाऊ शकते. 2. जेव्हा बॅटरी कमी डिटेक्शनमुळे चार्ज होत नाही, जेव्हा कॉन्टॅक्ट रेझिस्टन्स किंवा डिटेक्शन कॅबिनेट चार्ज करंट असमान होत नाही.

कमी वेळेच्या स्टोरेजमध्ये (१२ तास), व्होल्टेजमधील फरक कमी असतो, परंतु दीर्घकालीन स्टोरेजमधील व्होल्टेजमधील फरक मोठा असतो, या कमी व्होल्टेजमध्ये गुणवत्तेची कोणतीही समस्या नसते, चार्जिंगद्वारे सोडवता येते. उत्पादन शुल्कानंतर २४ तासांपेक्षा जास्त काळ साठवा. दुसरे म्हणजे, अंतर्गत ब्लॉक मोठा आहे.

डिटेक्शन डिव्हाइसमधील फरकामुळे डिटेक्शन अचूकता अपुरी पडते किंवा कॉन्टॅक्ट इलेक्ट्रोकेमिकल काढून टाकता येत नाही, ज्यामुळे डिस्प्ले इंटरनल ब्लॉक मोठा होईल आणि इंटरनल रेझिस्टन्स इन्स्ट्रुमेंट डिटेक्शन तपासण्यासाठी कम्युनिकेशन ब्रिज पद्धत वापरली पाहिजे. 2. स्टोरेज वेळ खूप जास्त आहे, लिथियम-आयन बॅटरी खूप जास्त काळ साठवली जाते, ज्यामुळे क्षमता कमी होते, अंतर्गत निष्क्रियता येते, मोठा अंतर्गत प्रतिकार होतो, हे चार्ज आणि डिस्चार्जिंगद्वारे सोडवता येते.

3. असामान्य उष्णता निर्मितीमुळे विद्युत पेशीच्या अंतर्गत प्रतिकारामुळे प्रक्रिया (स्पॉट वेल्डिंग, अल्ट्रासोनिक लाटा इ.) बॅटरी असामान्यपणे गरम होते, ज्यामुळे डायाफ्राम थर्मली बंद होतो आणि अंतर्गत प्रतिकार तीव्र असतो.

ली - आयन बॅटरी पॅकचे कारण विश्लेषण आणि उपाय आणि उपाय तीन लिथियम आयन बॅटरी विस्तार १. जेव्हा लिथियम आयन बॅटरी चार्ज केली जाते, तेव्हा चार्जिंग करताना लिथियम-आयन बॅटरी नैसर्गिकरित्या विस्तारते, परंतु सामान्यतः 0.1 मिमी पेक्षा जास्त नसते, परंतु जास्त चार्जमुळे इलेक्ट्रोलाइटिक द्रावण, अंतर्गत दाब वाढणे, लिथियम आयन बॅटरी विस्तार होऊ शकतो.

2. प्रक्रियेदरम्यान 3 वाढवले. जेव्हा सायकल सायकल केली जाते, तेव्हा सायकलची संख्या वाढत असताना जाडी वाढेल, परंतु ती मुळात ५० आठवड्यांपेक्षा जास्त काळानंतर जोडली जात नाही आणि सामान्य नवीन वाढ ० असते.

३ ~ ०.६ मिमी, अॅल्युमिनियम शेल तुलनेने गंभीर आहे, ही घटना सामान्य बॅटरी प्रतिक्रियेशी संबंधित आहे. तथापि, जर नवीन घरांची जाडी किंवा अंतर्गत साहित्य कमी केले तर विस्ताराची घटना योग्यरित्या कमी होऊ शकते.

चौथे, इलेक्ट्रिक पॉवर-डाउन बॅटरीमध्ये अॅल्युमिनियम-शेल बॅटरी 3.7V पेक्षा कमी पॉवर-डाउनची घटना असते, कारण पॉइंट सोल्डरिंग करंट बॅटरीच्या अंतर्गत डायाफ्रामच्या बिघाडामुळे होतो, परिणामी व्होल्टेज कमी होतो. साधारणपणे, स्पॉट वेल्डिंगची स्थिती चुकीची असते.

योग्य स्पॉट वेल्डिंग स्थिती तळाशी किंवा मार्कर "a" किंवा "-" साइड स्पॉट वेल्डसह वेल्डेड करावी, मार्किंग साइड नाही आणि पृष्ठभाग वेल्डेड नाही. याव्यतिरिक्त, काही सोल्डरबिलिटी खूप खराब सोल्डरबिलिटी आहे, म्हणून मोठ्या प्रमाणात करंट स्पॉट वेल्डिंग वापरणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे अंतर्गत तापमान प्रतिरोधक टेप तयार होतो, ज्यामुळे बॅटरीच्या आतील भागात शॉर्ट सर्किट होते. स्पॉट वेल्डिंगनंतर बॅटरीचा काही भाग बॅटरीच्या मोठ्या प्रमाणात डिस्चार्जमुळे बंद होतो.

V. बॅटरीचा स्फोट झाल्यास साधारणपणे खालील प्रकरणे आढळतात: १. ओव्हर-चार्ज एक्सप्लोजन प्रोटेक्शन लाइन नियंत्रणाबाहेर किंवा डिटेक्शन कॅबिनेट नियंत्रणाबाहेर असल्याने चार्जिंग व्होल्टेज 5V पेक्षा जास्त होतो, परिणामी इलेक्ट्रोलाइटचे विघटन होते, बॅटरीचा अंतर्गत दाब कमी होतो, बॅटरीमध्ये जलद वाढ होते आणि बॅटरीचा स्फोट होतो.

2. ओव्हरकरंट स्फोट संरक्षण रेषा नियंत्रणाबाहेर किंवा डिटेक्शन कॅबिनेट नियंत्रणाबाहेर असल्याने चार्जिंग करंट एम्बेड न करता जास्त प्रमाणात लिथियम आयन निर्माण करतो आणि खांबाच्या पृष्ठभागावर एक लिथियम धातू तयार होतो, डायाफ्राममध्ये प्रवेश करतो आणि पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड शॉर्ट सर्किटमुळे स्फोट होतो (क्वचितच घडते). 3.

जेव्हा अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग प्लास्टिक शेलचा स्फोट होतो तेव्हा अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग प्लास्टिक शेलचा वापर केला जातो. उपकरणे बॅटरी कोरमध्ये हस्तांतरित केली जात असल्याने, बॅटरीच्या अंतर्गत डायाफ्रामला वितळविण्यासाठी अल्ट्रासोनिक ऊर्जा उत्तम असते आणि सकारात्मक आणि नकारात्मक थेट कमी होते आणि स्फोट होतो. 4.

स्पॉट वेल्डिंग करताना, स्फोटक स्पॉट वेल्डिंगचा वेळ अंतर्गत तीव्रतेच्या शॉर्ट सर्किटमुळे जास्त असतो आणि स्पॉट वेल्डिंग करताना पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड कनेक्टिंग शीट थेट निगेटिव्ह इलेक्ट्रोडशी जोडलेली असते, ज्यामुळे पॉझिटिव्ह निगेटिव्ह थेट शॉर्ट-सर्किट होते. 5. अति-स्फोटक बॅटरी ओव्हर-डिस्चार्ज किंवा ओव्हरकरंट डिस्चार्ज (3C) नकारात्मक इलेक्ट्रोड कॉपर फॉइल विरघळवून सकारात्मक आणि नकारात्मक शॉर्ट सर्किट जमा करणे सोपे आहे (क्वचितच घडते).

6. जेव्हा कंपन कमी होते, तेव्हा जोरदार कंपन किंवा पडण्यामुळे स्फोटक सेल बॅटरीच्या इलेक्ट्रिकल कोरमध्ये चुकीच्या ठिकाणी बसतो आणि थेट सेसर होतो आणि स्फोट होतो (क्वचितच घडतो). 6.

बॅटरी ३.६ व्ही प्लॅटफॉर्म कमी १. डिटेक्शन कॅबिनेट सॅम्पलिंग किंवा डिटेक्शन कॅबिनेट अस्थिर असल्याने चाचणी प्लॅटफॉर्म कमी होतो.

2. सभोवतालचे तापमान कमी आहे (डिस्चार्ज प्लॅटफॉर्म सभोवतालच्या तापमानामुळे प्रभावित होतो). पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड कनेक्टिंग टॅब्लेट्सना पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड संपर्क हलविण्यासाठी बळजबरीने जोडणे, जेणेकरून बॅटरी ब्लॉक होईल.

2. स्पॉट वेल्डिंगचा तुकडा वेल्डेड केलेला नाही, संपर्क प्रतिकार मोठा आहे, ज्यामुळे बॅटरी ब्लॉक होते.