ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാത്ത ഇലക്ട്രിക് കാർ എങ്ങനെ സജീവമാക്കാം?

രചയിതാവ്: ഐഫ്ലോപവർ – പോർട്ടബിൾ പവർ സ്റ്റേഷൻ വിതരണക്കാരൻ

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ധാരാളം ആളുകളുണ്ട്, ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഈ ഗതാഗതം അതിശയോക്തിപരമല്ല, ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ആളുകൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പഠിക്കാൻ കഴിയുന്നിടത്തോളം, ചെറിയ ഇ ജുൻ എല്ലാവരോടും ഒരു ചോദ്യം ചോദിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു? ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ഓടിക്കുന്നത് പഠിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, നിങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കും, നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററികൾ മികച്ച രീതിയിൽ പരിപാലിക്കാൻ കഴിയും? നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ചില ഉടമകൾ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഓടിക്കാതെ തന്നെ സ്വയം നേരിട്ടേക്കാം. അവർ ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ, അവരുടെ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് അവർ കണ്ടെത്തുന്നു. ബാറ്ററി "വിശന്നുവലയുന്നത് പോലെയാണ്", എങ്ങനെയുണ്ട്? ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ദീർഘനേരം ചാർജ് ചെയ്തിട്ടില്ല, ഞാൻ എങ്ങനെ സജീവമാക്കണം? ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി എന്തായിരിക്കണമെന്നില്ല? വിപണിയിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളിൽ സാധാരണയായി രണ്ട് തരം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളും ഫെറൈറ്റ് അയൺ ബാറ്ററികളുമുണ്ട്.

രണ്ട് തരം ബാറ്ററികളും ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവ ശാസ്ത്രീയവും സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടതുമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വയം-ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക് ഉണ്ട്. ഇത് സാധാരണയായി ഏകദേശം 5% -10% ആണ്, 1-2 മാസത്തേക്ക് ചാർജ് ചെയ്യില്ല, എന്നാൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് ഇത്രയും കാലം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്ന് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചില്ലെങ്കിലും നിർദ്ദിഷ്ട സംഭരണ ​​രീതിയാണ്. സമയം ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രോണുകളോടുള്ള ബാറ്ററിയുടെ മൊബൈൽ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ ബാറ്ററി ശേഷി തുടർന്നും നിലനിർത്തുന്നു.

എങ്ങനെ സജീവമാക്കാം 1: ടാൻഡം സെൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ബാറ്ററി, ആദ്യം ഒരു സാധാരണ 12V ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് 48V / 20A ബാറ്ററി, ഒരു 12V ബാറ്ററി, വോൾട്ടേജ് 13V ആയി ചെറുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കാം ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും, തുടർന്ന് യഥാർത്ഥ ചാർജറിലേക്കുള്ള ആക്‌സസ് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ചാർജറിന്റെ വിളക്ക് പച്ചയായി മാറിയതിനുശേഷം, അത് നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം അത് ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും. 2: സർക്യൂട്ട് വോൾട്ടേജ് കുറയ്ക്കുക, 48V / 20A ബാറ്ററി പോലുള്ള ബാറ്ററിയിലെ ബാറ്ററിയിലേക്കുള്ള ആക്‌സസ്, തുടർന്ന് സാധാരണ ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററികളുടെ ഒരു സെറ്റിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുക, തുടർന്ന് വോൾട്ടേജ് കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററിയിലേക്ക് ഒഴുകും, നഷ്ടം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം കൈവരിക്കാനാകും.

ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്ത ശേഷം, ചാർജർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ചാർജ് ചെയ്യാം. 3: ലോ-പ്രഷർ ചാർജിംഗ്, ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിക്ക് ദീർഘകാല ചാർജിംഗ് ഇല്ലെങ്കിൽ, 60V / 20A പോലുള്ള ലോ-വോൾട്ടേജ് ചാർജർ, 60V / 20A പോലുള്ള ചെറിയ ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ലോ-വോൾട്ടേജ് ചാർജർ സാവധാനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, അതും ചാർജ്ജ് ആണ്.

മുകളിൽ പറഞ്ഞ സമീപനത്തിലൂടെ, "ക്ഷമിക്കുന്ന" ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സജീവമാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. മുകളിൽ പറഞ്ഞ രീതി കടന്നുപോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, നന്നാക്കാൻ പ്രൊഫഷണൽ ബ്രാൻഡ് മെയിന്റനൻസ് സ്റ്റോർ നന്നാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ചെറിയ ഇ ജുനും ഉടമകളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു, വേനൽക്കാലം. ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയാകുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ ഉടമകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.

ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ചാർജ് ചെയ്യരുത്, ബാറ്ററി പവർ വളരെ കുറവാണ്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദമാകണം, ആഴം കുറഞ്ഞ രക്തചംക്രമണം കൂടുതൽ നേരം നിലനിർത്താൻ കഴിയും. .