Метод за користење на литиумска батерија во инструмент со опрема за литиумски батерии

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Draagbare kragstasie verskaffer

Забранете ја употребата на хипермоќ. Забрането е користење на електрични возила што се користат за надминување на номиналната моќност на батериите и употреба на соодветна опрема, на пример, моќноста на дизајнот на батеријата е 1000 вати, што е забрането за повеќе од 1000 вати електрични возила и друга поврзана опрема. Препорачано плитко полнење.

Литиумската батерија нема мемориски ефект, сугерира плитко полнење. ShallowProse Кога ќе го користите колку што е можно повеќе, не го ставајте повторно, ќе бидете целосно наполнети или целосно наполнети. Литиумските батерии се испразнуваат до 50% секој пат, се полнат до 90%, така што времето на циклус и траењето на батеријата е многу поголемо од времето од 0% до 100% секој пат.

Без полнење на ниска температура. Литиумската батерија е забрането да се полни на 0 степени. Кога батеријата е помала од 0 степени, батеријата мора да се стави на нормална температура (25 ¡ã C) да стои 12 часа и потоа да се полни.

Полнењето со ниска температура сериозно ќе ја оштети внатрешната структура на батеријата, а импедансата на батеријата ќе биде многу поголема од импедансата на батеријата со нормална температура. Присилното полнење ќе доведе до неконтролиран фактор во контролата. Затоа, забрането е полнење на ниски температури.

Вода за чамци. Литиумските батерии направија некои рутински водоотпорни мерки пред фабриката, што е строго забрането да се натопи батеријата во водата или во проводната течност. Тешка може да предизвика краток спој, оштетување на системот за заштита и дефект.

Забрана за долгорочен краток спој или супер моќност. Литиумските батерии може да се користат само во согласност со упатствата, строго е забрането да се користи опрема со моќност на моторот. Строго е забрането блокирање на моторот.

Блокирањето ќе го зголеми излезот на струјата на батеријата, предизвикувајќи прегревање на батеријата, електронскиот систем преку температура и високата температура на жица предизвикува загуба на топлина. Забрана за брзо забрзување, брзо сопирање. Кога се забрзува забрзувањето, брзината на моторот брзо се зголемува, што ќе го зголеми моменталниот моментален излез.

Брзите сопирачки може да предизвикаат моторот да се спротивстави на батеријата што се полни, а струјата на обратно полнење може да предизвика дефект на заштитата на батеријата. За време на употребата, како бавно забрзување, брзината не е премногу голема, сопирачката е полесна. Без преоптоварување на возилото.

На пример, батеријата што се користи за палка со три тркала и квадронт, кога возилото е преоптоварено, истата состојба на патот, моторот треба да дава поголема моќност, барајќи батерија за да обезбеди поголема струја. Кога ќе наидете на долг наклон, батеријата и системот за заштита ќе ја надминат моќноста, што ќе предизвика дефект на батеријата или дури и малигни настани. Строго е забрането фрлање на батеријата во оган или загревање.

Строго е забрането допирање на батеријата. Нема батерија за расклопување. Литиумските батерии припаѓаат на напонски уреди, внатре има поврзани кола, а непрофесионален персонал може да предизвика безбедносни опасности.

Затоа, на непрофесионален му е забрането отстранување на батеријата. Ако има дефект, ве молиме контактирајте го продажното место.