Објаснете го методот на водо-киселинска батерија и проблемот на кој треба да обрнете внимание

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Многу луѓе не разбираат дека оловно-киселинската батерија може да додаде вода. Всушност, можам целосно да додадам, опасно е стравот од сулфурна киселина внатре, носете гумени или пластични ракавици, а кога се полни нема преносник, додајте вода за да значи, додајте вода Не само што нема потреба, туку и штетно, а за да додадете дестилации, не додавајте други работи, немојте многу повеќе, количината на вода-киселинската батерија се учи, а на проблемот да се обрне внимание. Наука: Што е оловно-киселинска батерија? Електродата е важна од олово и неговиот оксид.

Електролитот е батерија од растворот на сулфурна киселина. Во состојба на празнење, важна компонента на позитивната електрода е олово, негативната електрода е олово; во состојба на полнење, важни компоненти на позитивни и негативни За олово на сулфат, тој е поделен на издувна батерија и оловно-киселинска батерија за одржување. Батеријата е важна од плоча со позитивна електрода на цевка, негативна плоча, електролит, преграда, резервоар за батерија, капак на батеријата, столб на столб, течен капак и слично.

Генерално се користат батерии за складирање со оловно киселина, што е генерално исто како UPS-от за снабдување со електрична енергија на опремата на компјутерската соба. Каков вид на батерија треба да се хидрира? 1, оловно-киселинската батерија на олово-киселина батерија намалена под 20% е тешка, мора. 2, капацитетот падна на 40% или помалку, повеќе од 20% од олово-киселинската батерија, повеќе вода, се препорачува да се поправи водата.

3, капацитетот падна на 60% или помалку, повеќе од 40% од олово-киселинската батерија не е многу недостаток, ако има условно хидрантни батерии за поправка ефект ќе биде подобро. 4, капацитетот на помалку од 60% е во основа нема недостаток на вода, нема потреба да се додава. 6 единечна хидратација на оловно-киселинските батерии треба да биде нормална кога е нормална.

Поточно, секоја оловно-киселинска батерија е хидрирана и треба да се види степенот на губење на оловно-киселинската батерија. Накратко, присуството на оловно-киселинските ќелии во секоја поединечна генерација на оловно-киселинската батерија треба да се обезбеди во текот на целиот процес на поправка: Колку чини општата оловна батерија плус вода? Оловно-киселинската батерија од 12 V има 6 моносаки, а вкупната количина на секој моноботски електролит е околу десетици десетици до повеќе од 20 ml според капацитетот на батеријата. Делот што обично се надополнува само на неколку десетици милилитри, методот и чекорот на додавање вода во оловната батерија во електролитот: Отворете ја оловната батерија се однесува на безбедносниот вентил на оловната батерија , Може директно да ја видите внатрешноста на оловната батерија.

Позицијата на сигурносниот вентил на оловната батерија е под капакот на сигурносниот вентил на оловната батерија, а капакот на сигурносниот вентил генерално е залепен или заварен на капакот на оловната батерија со лепило или ултразвучно заварување. Снабдувањето со вода за оловно-киселинската батерија треба да се врши во согласност со следните операции. 1, подготвен за работа.

Електролит електролит со дестилирана вода и чиста сулфурна киселина, односот е: 500 mL, дестилирана вода, додадете 0,5 ml, чиста сулфурна киселина. Подготовка на стандарден резервен гумен сигурносен вентил.

Алатките се: конус за репродукција, вшмукување (може да се замени со игли за еднократна употреба), проѕирна полиетиленска цевка, дијаметар погоден за пипетирање (иглена цевка) вшмукување, лепак ABS. 2, отворете го капакот на оловната киселинска батерија долж дупката за издувните гасови. Некои оловно-киселински батерии на оловните батерии се ABS лепило, некои оловни батерии се поврзани со токи.

Имајте предвид дека кога ќе го отворите капакот, не го оштетувајте капакот. Во тоа време, можете да го видите гуменото капаче од 6 сигурносни вентили. 3, отворете го гуменото капаче, изложете ја дупката за издувните гасови, можете да ја видите внатрешноста на оловната киселинска батерија низ дупката за издувни гасови.

Некои сигурносни вентили со оловни батерии може да се центрираат, а некои полнила се опкружени околу гуменото капаче на некои оловно-киселински батерии, обрнете внимание на полнењето. 4, вдишете го формулираниот електролит со капалка, вбризгување на електролитот од дупката за издувни гасови. Електролитичкиот раствор треба само да ја покрие поларната плоча 1mm.

5, покријте ја издувната дупка на оловната киселина на батеријата на електролитот на електролитот, ја покрива пропустливоста на гасот за да спречи паѓање на прашина. По стоење 24 часа, набљудувајте дали има проток на електролит (слободна киселина) во дупката за издувните гасови, ако нема дополнителен електролит. 6 единечна хидратација на оловно-киселинските батерии треба да биде нормална кога е нормална.

Поточно, секоја оловно-киселинска батерија е хидрирана и треба да се види степенот на губење на оловно-киселинската батерија. Накратко, во целиот процес на поправка, треба да се осигура дека постои една генерација на оловно-киселинска батерија. Во издувната дупка, проѕирна полиетиленска канила долга 2OCM е поврзана со оловно-киселинската батерија на номиналниот I2V, 16.

Полнење од 2V константен напон во оловната батерија номинална I2V без покривање. По можност, оловно-киселинската батерија да се става во контејнер отпорен на киселина за да се спречи прелевање на електролитната контаминација и опремата од корозија. Откако полнењето на црвеното светло ќе почне да трепка 3 часа, се смета дека оловната батерија се полни за прв пат.

Кога оловно-киселинската батерија се додава или дополнува вода, треба да се обрне внимание на тоа што е електролитот на оловно-киселинската батерија е воден раствор на сулфурна киселина. Електролитот во оловно-киселинската батерија е компонента на реакцијата, така што капацитетот на батеријата има електролит во батеријата. Директни зависности.

Обично губењето на моќноста на оловната батерија VRLA се однесува на губењето на влагата од електролит. Важно е загубата на вода да е важна: (1) водородот или кислородот генерирани со електролиза на водород се одвојуваат од батеријата; (2) Решетката е кородирана за да се претвори оловото (PB) во неутрален (PBO2) процес, кислородот Апсорбира го губи кислородот во водната компонента; (3) водена пареа може да се изгуби и директно преку ѕидот на обвивката на батеријата; (4) водена пареа во батеријата со водород и кислород уште. Кога батеријата е хидрирана, треба да се посвети на следните проблеми.

По завршувањето на хидратацијата на батеријата, се проверува дали и површината на столбот на оловната батерија е електролит: ако нема електролит, електролитот повторно ќе се наполни; ако има електролиза во 6 Течност, вишокот електролит апсорбирајте го со слама. Секоја оловно-киселинска батерија што треба да се хидрира е претходно, оловната батерија работи во батерија со висока сулфурна киселина, а батеријата со олово или лесното или тешкото постоење на оваа вулканизација, па затоа е потребна оловно-киселинска батерија по хидратацијата. Пулсот.

Обрнете внимание на следниве точки кога додавате електролит или дополнувате вода на оловно-киселинската батерија: (1) Електролитски раствор високо над поларната плоча L.0--1,5mm.

За оловно-киселинската батерија со две црвени линии, електролитот не смее да ја надмине црвената линија. Електролитот е премногу полн за да ја прелие малата дупка од оловната батерија. Бидејќи електролитот е електрично спроводлив, штом оловно-киселинската батерија е позитивна, се формираат негативните две, се формира колото за самопразнење.

Во овој случај, електролитот треба да се избрише или да се исплакне со вода. (2) Ако има нешто ненамерно при додавање на електрична енергија на електролитот, не одете на риболов со метал, нанесете дрвен стап за да ги стегнете нечистотиите. Ако се отстранат жицата или бакарната жица, металните молекули ќе се испразнат сами од корозија на сулфурна киселина, а оловно-киселинската батерија е оштетена.

(3) Во процесот на поправка на полнење и празнење, оловно-киселинската батерија постепено ќе се намалува поради електролиза и испарување, што ќе резултира со намалување на електролитната течност. Доколку не се дополни навреме, можно е да се скрати животниот век на оловно-киселинската батерија и треба навреме да се дополни со дестилирана вода.