Mask ເບິ່ງແບັດ Apple Automotive Battery ແນວໃດ? ການອອກແບບ &39;ແບດເຕີຣີດຽວ&39; ຮູ້ສຶກແປກປະຫຼາດຫຼາຍ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ተንቀሳቃሽ የኃይል ጣቢያ አቅራቢ

Apple ອ້າງວ່າສາມາດໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີທີ່ແຕກຫັກໃນລົດຂອງຕົນເອງ. ເທັກໂນໂລຍີ Tencent. ຂໍ້ຄວາມຕົ້ນສະບັບຂອງ Tencent Technology.

ມັນສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ພາຍໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມໄລຍະທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໄຟຟ້າ TSLA CEO Elonmusk, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ແບ່ງປັນທັດສະນະຂອງລາວກ່ຽວກັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງ Apple. ໃນເວລາທີ່ສື່ມວນຊົນສັງຄົມຕອບສະຫນອງກັບ Brettwinton, Mask ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Apple ຕິດຕາມການອອກແບບແບດເຕີລີ່ "ແກນດຽວ" ເຮັດໃຫ້ຄົນຮູ້ສຶກແປກປະຫລາດ.

ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ, ຈາກທັດສະນະຂອງມໍເຕີ, ການອອກແບບ "ຫ້ອງດຽວ" ແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້, ເພາະວ່າແຮງດັນສູງສຸດຂອງມັນຈະຕ່ໍາປະມານ 100 ເທື່ອ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Mask ກ່າວວ່າ Apple ອາດຈະໃຊ້ກຸ່ມຫມໍ້ໄຟໂຄງສ້າງເຊັ່ນ TSLA, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີຖືກຜູກມັດກັນ. "ຫມໍ້ໄຟດຽວເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນ electrochemistry, ເນື່ອງຈາກວ່າແຮງດັນສູງສຸດແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ ~ 100 ເທື່ອ.

ບາງທີພວກມັນຫມາຍຄວາມວ່າຈຸລັງຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ຄືກັນກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟໂຄງສ້າງຂອງພວກເຮົາບໍ? ". Mask ຂຽນ. ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບການອອກແບບແບດເຕີຣີຂອງ Apple Mask Mask ຍັງສັງເກດເຫັນວ່າ Apple ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ຟອສເຟດ (LFP), ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ຈະຮ້ອນໄດ້ງ່າຍ, ດັ່ງນັ້ນມັນຂ້ອນຂ້າງປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້ໃນບົດລາຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ໃນເລື່ອງນີ້, Mask ກ່າວວ່າ TSLA ໄດ້ນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ນີ້ໃນ Model3standardRangePlus ທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານ Shanghai. ຖ້າ Apple ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານໃນປີ 2024, ບໍລິສັດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະເຊີນຫນ້າກັບລົດໄຟຟ້າ TSLA ລຸ້ນໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພາະວ່າ Tsla ແມ່ນມີຊື່ສຽງ, ເພາະວ່າມັນເປັນບໍລິສັດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຊຸດຕົວແບບຂອງ TSLA ປະຈຸບັນມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ. ໃນປີ 2024, ພວກເຂົາຈະເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລົດ TSLA ອາດຈະມີຄວາມສໍາຄັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຫມໍ້ໄຟ 4680 ຂອງມັນ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບແລະພັດທະນາພາຍໃນ.

ເບິ່ງ Apple ແລະ "ຫ້ອງດຽວ" ອອກແບບວິທີການປະດິດສ້າງແລະແຂ່ງຂັນກັບແບດເຕີຣີ TSLA4680, ອາດຈະເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈດີ, ສຸດທ້າຍແມ່ນ TSLA ໄດ້ສະສົມໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.