ອະທິບາຍການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຊາດ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

ຕົວກໍານົດການ charger ຈັດສັນໂດຍຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະທີ່ຈະປ່ຽນ charger ໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຈັບ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຄິດ​ຄ່າ​ທໍາ​ນຽມ​ຫຼາຍ, ມັນ​ເປັນ​ການ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ຈະ​ຊື້​ອາ​ຊີບ​ຮ້ານ​ຂາຍ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ມີ charger ທີ່​ອຸ​ທິດ​ຕົນ. 1 ເຄື່ອງສາກຄວນອຸທິດຕົນ, ຢ່າປ່ຽນພາລາມິເຕີການສາກຂອງຕົວກໍານົດການສາກໄຟທີ່ຈັດໃຫ້ໂດຍເຄື່ອງສາກ, ຢ່າຖືສາຍສາກຢູ່ ຈະບໍ່ສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງສາກໄດ້ໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຈັບ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຄິດ​ຄ່າ​ທໍາ​ນຽມ​ຫຼາຍ, ມັນ​ເປັນ​ການ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ຈະ​ຊື້​ອາ​ຊີບ​ຮ້ານ​ຂາຍ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ມີ charger ທີ່​ອຸ​ທິດ​ຕົນ. 2 ປ້ອງກັນ charger charger ບໍ່ໄດ້ອອກແບບເປັນ charger ໃນລົດໃນການອອກແບບ, ດັ່ງນັ້ນ charger ປະຈຸບັນແມ່ນພື້ນຖານບໍ່ສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, charger ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ວາງໄວ້ໃນລໍາຕົ້ນແລະກະຕ່າຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ໃນກໍລະນີພິເສດ, ທ່ານຕ້ອງຍ້າຍອອກ, ແຕ່ຍັງຫຸ້ມຫໍ່ charger ດ້ວຍພາດສະຕິກໂຟມເພື່ອປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນແລະຕໍາ.

3 ຫຼັງຈາກທີ່ສາກແບັດໝົດແລ້ວ, ຂະບວນການ vulcanization ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການ crystallization vulcanization ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເກີດຂື້ນໃນ 12 ຊົ່ວໂມງ. ການສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາ, ທ່ານສາມາດເອົາໄປເຊຍກັນ vulcanization ທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ, ຖ້າມັນບໍ່ຖືກສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາ, ໄປເຊຍກັນ vulcanized ເຫຼົ່ານີ້ຈະຄ່ອຍໆກາຍເປັນ crystallization ຫຍາບ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ນອກຈາກການສາກໄຟປະຈໍາວັນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບມັນໃຫ້ທັນເວລາ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາ, ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟເຕັມທີ່ເປັນໄປໄດ້. 4 ຈຸລັງການໄຫຼເລິກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ການປະຕິບັດການໄຫຼເລິກຢ່າງເປັນປົກກະຕິແມ່ນຍັງເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການເປີດໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟເລັກນ້ອຍ. ວິທີການທົ່ວໄປແມ່ນການປະຖິ້ມຫມໍ້ໄຟເປັນໄລຍະ.

ວິທີການໄຫຼອອກຢ່າງເຕັມສ່ວນແມ່ນເພື່ອຂັບເຄື່ອນການປົກປ້ອງ undervoltage ທໍາອິດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດປົກກະຕິຂອງ pavement ແປ. ຫມາຍເຫດ: ພວກເຮົາເນັ້ນຫນັກເປັນພິເສດກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງ undervoltage ທໍາອິດ. ຫຼັງຈາກທີ່ແບດເຕີລີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການປົກປ້ອງ undervoltage ທໍາອິດ, ຫມໍ້ໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາ, ແລະຟື້ນຟູມັນກັບສະຖານະທີ່ບໍ່ແມ່ນຜົນຜະລິດ.

ໃນເວລານີ້, ຖ້າແບດເຕີລີ່ຖືກໃຊ້, ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສໍາ​ເລັດ​ສົມ​ບູນ​, ສາກ​ໄຟ​ໃຫ້​ເຕັມ​ທີ່​. ມັນຈະຮູ້ສຶກວ່າຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກປັບປຸງ.

5 ພັດທະນານິໄສທີ່ດີຂອງພະລັງງານບາງຢ່າງຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນເວລາທີ່ເປີ້ນພູຕໍ່ໄປ, ໃຊ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຕັດການແຕກຫັກລ່ວງຫນ້າ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຈະພົບກັບໄຟຈະລາຈອນ, ທ່ານຈະເຂົ້າໄປໃນສະໄລ້ລ່ວງຫນ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການຫ້າມລໍ້.

ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ຄ່ອຍໆເປີດລ້ຽວ, ນີ້ຈະປອດໄພກວ່າ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າສູງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊີວິດ. 6 ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດສະຫນອງການທົດສອບແລະການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ທ່ານຄວນເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້. ເຊັ່ນ: ການສ້ອມແປງຫມໍ້ໄຟເປັນປົກກະຕິ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ຜ່ານວິທີການເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນມີໄລຍະທາງສັ້ນກວ່າ, ແລະອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາກ, ແລະບາງບັນຫາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມາດຕະການລະບາຍນ້ໍາເລິກທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ຍັງເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ຈະຄົ້ນພົບບັນຫາຫມໍ້ໄຟ (ເພື່ອກໍານົດໄລຍະການສືບຕໍ່ຂອງແບດເຕີລີ່), ຢ່າລໍຖ້າໃຫ້ບັນຫາຫມໍ້ໄຟຖືກສ້ອມແປງ, ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ຍາກທີ່ຈະຈັດການກັບມັນ.