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리튬 전지의 내부 저항이 과도한 원인
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku
(1) 양극 결합 전도성제가 너무 작음(재료와 재료 사이의 전도성이 좋지 않음, 리튬 코발트 자체의 전도성이 매우 나쁘기 때문) (2) 양극 결합제가 너무 많음(결합제는 일반적으로 고분자 재료임, 강한 절연 성능) (3) 음극 성분 결합제가 너무 많음(결합제는 일반적으로 고분자 재료임, 강한 절연 성능) (4) 성분 분산이 평균적이지 않을 때 결합제 용매가 완전하지 않음 (5)(NMP, 물에 완전히 용해될 수 없음) (6) 코팅된 펄프의 밀도가 너무 큼(이온 이동 거리가 큼) (7) 리튬 이온 배터리 컴팩트 밀도가 너무 크고 롤이 너무 실제적임. (롤러 압력이 죽고, 활성 물질 구조가 파괴됨) (8) 양극 귀 용접이 강하지 않고, 가상 용접 (9) 음극 귀 용접 또는 리벳팅이 강하지 않고, 납땜이 없고, 디브로드 용접 (10) 감김 조임, 코어 이완 (양극과 음극 사이의 거리) (11) 양극과 하우징 용접이 강하지 않음 (12) 음극 귀와 극 용접이 우선되지 않음, 재료 (1) 양극 재료 저항이 큼 (전도성이 낮음, 인산철리튬 등) (2) 다이어프램 재료 효과 (다이어프램 두께, 기공률 작음, 기공 크기) (3) 리튬 이온 배터리 전해질 재료 효과 (전도성이 작고 점도가 높음) (4) 양극 PVDF 재료. (양 또는 분자량) (5) 양극 전도성 물질에 따른 영향.
(병렬 전기 전도도, 높은 저항) 양극과 음극 극성 귀의 영향(두께가 나쁘거나, 두께가 고르지 않거나, 순수 재료의 순도) (7) 구리 호일, 알루미늄 호일 재료 전도도 차이 또는 표면에 산소 3개가 있는 경우, 기타 측면 (1) 리튬 이온 배터리 내부 장애 계측기 편차 (2) 인공 동작 (3) 리튬 이온 배터리 사용 환경.