+86 18988945661 contact@iflowpower.comន +86 18988945661ប
អ្នកនិពន្ធ៖ Iflowpowerអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
ថ្មីៗនេះ "ការសន្សំថាមពលទីក្រុងធានជីន និងការជំរុញការបង្ហាញរថយន្តថាមពលថ្មី និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម" បានឆ្លងកាត់ការពិចារណាជាផ្លូវការ ប៉ុន្តែក៏បានបញ្ជាក់ពីគោលបំណងលើកកម្ពស់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ទីក្រុង ប៉ុន្តែក៏មានផ្លូវផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងច្បាស់ និងជាក់លាក់ រួមផ្សំជាមួយគោលនយោបាយឧស្សាហកម្ម និងគោលនយោបាយឧស្សាហកម្មនៅក្នុង នាពេលខាងមុខ។ ការរៀបចំផែនការ ទីក្រុងនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវរបៀបប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម ខណៈពេលដែលចាប់ផ្តើមសាងសង់ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីពេញលេញ ដើម្បីដាក់បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីឧស្សាហូបនីយកម្ម និងបើកកម្រិតចុងក្រោយនៃឧស្សាហូបនីយកម្មយានយន្តថាមពលថ្មី។ ការដោះស្រាយរោគសញ្ញាគំរូប្រតិបត្តិការ ឥឡូវនេះមាន 11 ម៉ូដែលបានទទួលការជូនដំណឹងអំពីការផលិត ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តប្រៃសណីយ៍ រថយន្តអនាម័យ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។ល។
ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅ Tianjin, Nanchang, Kunming និង Shanghai ដូច្នេះយើងត្រូវអនុវត្តផែនការ។ គោលដៅ, បច្ចេកវិទ្យាមិនមែនជាចំណុចសំខាន់, គន្លឹះគឺដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃរបៀបប្រតិបត្តិការ។ Zhao Chunming ប្រធានវិស្វករនៃក្រុមហ៊ុន Tianjin Qingyuan Electric Vehicle Co.
, Ltd., បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា គ្រោងនឹងរាយបញ្ជីរបកគំហើញសំខាន់ៗក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ការជួល យានជំនិះ ប្រៃសណីយ៍ ជាដើម ម្យ៉ាងវិញទៀត ដោយសារតែយានជំនិះថាមពលថ្មីរបស់ក្រុងធានជីន ក្នុងវិស័យសាធារណៈបានឈានមុខគេក្នុងប្រទេស។ ក៏សង្ឃឹមថាវាអាចឈានមុខគេក្នុងការបង្កើតរបៀបប្រតិបត្តិការសមហេតុផល ស្វែងយល់ពីបទពិសោធន៍ដែលពាក់ព័ន្ធ និងការបង្ហាញអំពីវិស័យរថយន្តឯកជនបន្ទាប់ទៀត។
ត្រូវតែមានឯកតាប្រតិបត្តិការឯករាជ្យសម្រាប់ថ្ម។ ម៉្យាងវិញទៀត ការផ្ទុកថាមពល និងការប្រើប្រាស់ថ្មដែលសមហេតុផលត្រូវបានធានា ហើយវាក៏ការពារមិនអោយតម្លៃថ្មរបស់ថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្តទាំងមូលផងដែរ។ នេះធានាថាភាគីដែលចូលរួមនឹងគណនាគណនីប្រាក់ចំណេញក៏អាចកម្ចាត់ការឧបត្ថម្ភធនរថយន្តអគ្គិសនីរបស់រដ្ឋាភិបាលផងដែរ‘ការបញ្ចូលឈាម’គំរូ។
លោក Zhao Chunming បាននិយាយថា ការធ្វើផែនការសំដៅលើការរុករក និងការកែលម្អនៃគំរូអាជីវកម្មផ្សេងៗ ប៉ុន្តែបុគ្គលរបស់វាទំនងជាលក់បានជាង របៀបជួលថ្ម។ ជាឧទាហរណ៍ ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនឹងធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 80% បន្ទាប់ពីបីឆ្នាំ ហើយថ្មពិបាកនឹងបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការបានពេញលេញ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិករថ្មអាចរៀបចំការផ្ទុកកម្រិតជម្រាល ឬថាមពលឡើងវិញដើម្បីបន្តប្រើប្រាស់។ លើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្រុមឱ្យអភិវឌ្ឍជាក់ស្តែងចាប់ពីខែកក្កដា "ការសន្សំថាមពល និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី (២០១២-២០២០)" ដល់ការប្រកាសខែតុលា "វិធានការបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងមូលនិធិហិរញ្ញវត្ថុច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី" ។ ថាមពលថ្មីដែលពាក់ព័ន្ធ ផ្លូវនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តកំពុងបង្កើនល្បឿន។
ការឧបត្ថម្ភធនមូលនិធិពីមុនមានសារៈសំខាន់សម្រាប់គម្រោងបច្ចេកទេស ប៉ុន្តែឆ្នាំនេះ‘ក្រុមច្នៃប្រឌិត’ទម្រង់នៃសេចក្តីប្រកាសគឺដើម្បីបញ្ជាក់ពីការបន្តការផ្តោតអារម្មណ៍លើការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃការរួមបញ្ចូលផលិតកម្ម និងការស្រាវជ្រាវ។ លោក Zhao Chunming បាននិយាយថា គោលនយោបាយគាំទ្រដែលបានណែនាំថ្មីតម្រូវឱ្យមានការប្រកាសអំពីទម្រង់អង្គការនៃក្រុមសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម។ សំណើដំបូងគួរតែត្រូវបានដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្ត ផ្តោតលើគំរូរថយន្តថាមពលថ្មីសម្រាប់ការរចនា និងការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ហើយមូលនិធិរង្វាន់នឹងត្រូវបានជួសជុលអាស្រ័យលើគម្រោង។
ទិដ្ឋភាពនេះគឺដើម្បីពិចារណាលើឧបសគ្គបច្ចេកទេសចំពោះខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម ប៉ុន្តែក៏សង្ឃឹមថាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗអាចត្រូវបានបំប្លែងទៅជាគំរូថ្មី ហើយរង្វាន់ធានាធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យាថ្មីក្លាយជាផលិតផលថ្មីឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន និងទៅកាន់ទីផ្សារ។ ការបង្កើតយន្តការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង វាត្រូវបានគេយល់ថា ផែនការនេះស្នើថានៅក្នុងឆ្នាំ 2015 រថយន្តសន្សំថាមពលផ្សេងៗ និងថាមពលថ្មីបានឈានដល់ 35,000 ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងមូលបានឈានដល់ 6 ជាមួយនឹងទិន្នផលសរុប 60,000; 2020 ឈានដល់ 72,000 គ្រឿង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានឈានដល់ 7-8 ដែលជាទិន្នផលសរុប 300,000 គ្រឿង។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពឹងផ្អែកលើតំបន់ជាក់លាក់មួយចំនួន ដូចជាប្រទេសចិន ទីក្រុងអេកូឡូស៊ី Tianjin ថ្មី សួនអប់រំ Haihe ជាដើម អនុវត្តឡានក្រុងអគ្គិសនី កម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយតាក់ស៊ីថាមពលថ្មី ។ល។ Xiao Yi អ្នកស្រាវជ្រាវឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មី ថាមពលថ្មី ឧស្សាហកម្មជឿជាក់ថា នៅតែមិនទាន់មានរបកគំហើញនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធនៅឡើយ ហើយសមត្ថភាពទីផ្សារដ៏ធំគឺពិបាកក្នុងការបញ្ចេញក្នុងពេលដ៏ខ្លី។
ជាមួយគ្នានេះដែរ រថយន្តដែលមានថាមពលថ្មី ជាពិសេសរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធគួរតែមានទំហំធំបន្ទាប់ពីមានការគាំទ្រពីមូលនិធិហើយ យើងនឹងធ្វើការកែលម្អប្រព័ន្ធហិរញ្ញប្បទានឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ វានៅតែពិបាកក្នុងការពឹងផ្អែកលើក្រុមហ៊ុន ហើយស្ថាប័នស្រាវជ្រាវពិបាកនឹងសម្រេចបានលទ្ធផលរំពឹងទុក។ រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់គួរតែបាញ់ភ្លាមៗ ណែនាំក្រុមហ៊ុនឱ្យបង្កើតធនាគារ ភាគហ៊ុន មូលបត្របំណុល និងបណ្តាញហិរញ្ញវត្ថុផ្សេងទៀត។
រក្សាសិទ្ធិ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.