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電気自動車の鉛蓄電池をリチウムイオン電池に改造する場合、どのような点に注意すればよいでしょうか？
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі
1、改造するときは、容積空間の問題を考慮する必要があります。同じ容量の場合、リチウムイオン電池の容積は鉛蓄電池の半分なので、間違いなく積載されますが、いくつかの形状とパッケージングの問題に注意する必要があります。結局のところ、車上のスペースは必ずしも一方向とバッテリーだけではありません。固定と信頼性を考慮する必要があり、警告が振動して落ちます。 また、経済的な条件の場合は、当然、リチウムイオン電池の容量が大きいほど、上部のスペースを利用して、合理的なプロファイルの電池を選択する必要があります。 同じ容量のものに交換すると、残りのスペースがほとんどなので、余分なスペースを埋めるものを探す時間になり、アラート駆動時にリチウムイオン電池が揺れます。
2±サイン、これをインストールすると正しくなり、マイナス ストリップが接続し直されます。 ガードが作動すると逆になったり、電池のプラスとマイナスがマイナスに触れて安全上の問題が生じます。 3.
リチウムイオン電池を購入する際は、プラグ端子が同一または類似のものを選ぶのがベストです。 プラグが異なる場合は、ねじ山や溶接を補充する必要がある場合があり、遷移ラインでも、現在のサイズに注意する必要があります。 オプション仕様の場合、マルチメーター DC を設置して電圧を再測定し、ガードを逆にするのが最善です。
覚えておいてください、正極と負極は別々に配置する必要があり、負極鉄の操作を実行しないでください。 4、モーターとコントローラーがある場合は、主回路のルートを太くする必要があるかどうかを検討する必要があります。電気技師のマニュアルをチェックして、何本の角線がどのくらいのアンペアを通過できるかを確認できます。元の車のラインが細い場合は、安全上の危険も残り、効率と電力効果が割引されます。 5、鉛蓄電池はリチウムイオン電池に変わり、充電器はリチウムイオン電池専用のものでなければなりません。
鉛蓄電池はブロックされており、一般的な充電器の出力電圧が高く、パルス充電機能が多いため、リチウムイオン電池を充電中に充電される可能性があります。保護ボードの保護があるため、充電器の出力電圧が正常でなくなり、逆モノマーが異常になり、損傷を引き起こす可能性があります。 プロテクターが破損していると高圧充電となり、爆発を起こしやすくなります。