Come utilizzare e mantenere la batteria del drone?

Autore ：Iflowpower –Fornitore di centrali elettriche portatili

L'attuale drone per la protezione delle piante viene utilizzato principalmente come fonte di alimentazione e anche la batteria è una parte importante del sistema dei droni per la protezione delle piante. Il suo prezzo è degno, l'uso corretto e la manutenzione possono renderlo più durevole.  Ma  La curva di scarica della batteria indica che la caduta di tensione è più rapida all'inizio della scarica, ma la scarica è compresa tra 3.

Da 9 a 3,7 V e la caduta di tensione non è rapida. Ma una volta ridotto a 3.

7V, la velocità della tensione aumenterà, il controllo non è buono, con conseguente sporgenza, danneggiamento leggero della batteria e massa troppo bassa. Alcuni amici volanti sono meno della batteria, quindi galleggeranno ogni volta. Questa batteria è molto corta.

La strategia è provare a volare per meno di un minuto e fare un giro nella vita. La batteria Ning Cai viene acquistata due, non far volare la batteria oltre il limite di capacità ogni volta. Per sfruttare appieno un allarme batteria, l'allarme dovrebbe attivarsi il prima possibile.

  Riempimento  Questo è necessario per il caricabatterie. Alcuni caricatori non sono perfetti. Ha causato la carica della batteria a chip singolo di 4.

2V e non ha smesso di caricarsi. Inoltre, alcuni caricatori utilizzano un periodo di tempo perché i componenti stanno invecchiando, è facile C'è un problema che è pieno, quindi, quando la batteria a base di litio è carica, deve essere visto. Quando il tempo di ricarica è troppo lungo, è necessario verificare manualmente se il caricabatterie è guasto.

Se si verifica un guasto, è necessario scollegare la batteria il prima possibile, altrimenti la batteria al litio-poli Se si carica, si aumenterà la durata della batteria. Si ricorda inoltre che, durante la carica, deve essere caricato in base al numero di cate caricati specificato nella batteria e non può superare la corrente di carica specificata.  Non riempito di elettricità  Batteria completamente elettrica, non può essere riempita per più di 3 giorni, se non si spegne per più di una settimana, alcune batterie possono funzionare direttamente, alcune batterie potrebbero non essere batterie temporanee, ma dopo alcune volte, la batteria potrebbe essere rottamato direttamente.

Pertanto, il modo corretto è che dopo aver ricevuto l'attività di volo, questa venga ricaricata e, se non ci sono attività di volo entro 3 giorni, salvare la tensione del singolo chip a 3,80 ~ 3,90 V.

Se c'è un'elettricità mista, non sta volando per vari motivi, ma scarica anche la batteria a 3,80 ~ 3,90 V risparmiata entro 3 giorni.

Se la batteria non viene utilizzata entro tre mesi, la batteria viene caricata e posizionata una volta, in modo da prolungarne la durata. La conservazione della batteria deve essere collocata in un ambiente fresco, quando la batteria viene conservata per lungo tempo, è meglio riporla in un sacchetto sigillato o sigillato nella scatola di rilascio, si consiglia di avere una temperatura ambiente compresa tra 10 e 25 °C, gas secco e non corrosivo.  Non danneggiare la pelle esterna  La pelle esterna della batteria è una struttura importante che impedisce l'esplosione e la fuoriuscita della batteria.

La pelle esterna in alluminio-plastica della batteria ai poli litio porterà direttamente a incendi o esplosioni. La batteria deve essere maneggiata con leggerezza, quando la batteria è fissata sull'aereo, la tenuta è stretta. Poiché è possibile eseguire un grande volo dinamico o una macchina da taglio, la batteria si esaurirà perché è stretta, il che è facile da causare danni alla pelle esterna.

  Corto circuito  Questa situazione si verifica spesso durante la manutenzione e il trasporto del filo di saldatura della batteria. Il cortocircuito provocherà direttamente l'incendio o l'esplosione della batteria. Quando si scopre che la batteria ha una linea interrotta dopo un periodo di tempo, è necessario prestare attenzione al saldatore elettrico per contattare l'elettrodo positivo e negativo della batteria.

Inoltre, durante il trasporto della batteria, il modo migliore è che nessuna batteria venga posizionata separatamente su un sacchetto autosigillante e riposta nella scatola antideflagrante, impedendo che gli elettrodi positivo e negativo di un pezzo di batteria siano dovuti a urti e collisioni dovute a urti e collisioni. Altri materiali conduttivi sono cortocircuitati o cortocircuitati. Vedere la Figura 4, ovvero il cortocircuito della batteria provoca rottami.

  Ambiente di posizionamento sicuro  1, non caricare e scaricare ambienti ad alta/bassa temperatura. Le temperature estreme influiscono sulle prestazioni e sulla durata della batteria, controllare se le batterie usate sono state raffreddate prima di caricarle, non caricare e scaricare vicino a garage freddi, scantinati, luce solare o fonti di calore.  2, la conservazione della batteria deve essere collocata in un ambiente fresco.

Quando la batteria viene conservata per lungo tempo, è meglio riporla in un sacchetto sigillante o in una scatola sigillata a prova di esplosione, che si consiglia di avere una temperatura ambiente compresa tra 10 e 25 °C, gas secco e non corrosivo.  3. Prima del decollo, è necessario conservare la batteria per mantenere la batteria in un ambiente caldo, come in casa, in macchina, scatola di isolamento.

Installa rapidamente la batteria quando decollo ed esegui un'attività di volo. Cerca di ridurre il tempo a metà dello stato di temperatura normale quando è garantito il volo a bassa temperatura. C'è spesso tempo a bassa temperatura nella zona nord o d'alta quota.

In questo momento, la batteria è posizionata all'esterno e le sue prestazioni di scarica saranno notevolmente ridotte. Se sta volando anche durante il volo a temperatura normale, lo farà sicuramente. La tensione di allarme deve essere aumentata (come una tensione di allarme a chip singolo a 3.

8V), poiché la caduta di pressione in un ambiente a bassa temperatura sarà molto rapida, l'allarme scatta immediatamente.  Trasporto sicuro  La batteria teme maggiormente urti e attriti, i paraurti per il trasporto possono causare un cortocircuito della batteria all'esterno, i cortocircuiti provocano direttamente l'incendio della batteria o l'esplosione di un incendio. Allo stesso tempo, è necessario evitare che il materiale conduttivo entri in contatto contemporaneamente con l'elettrodo positivo e negativo della batteria.

Durante il trasporto, il modo migliore è fornire la batteria separatamente dopo che la borsa è stata riposta nella custodia antideflagrante. Alcuni pesticidi ausiliari sono un aiuto infiammabile, quindi il pesticida dovrebbe essere posizionato separatamente.  Stai lontano dai pesticidi per prevenire la corrosione della batteria  La pozione nell'operazione ha una certa batteria corrosiva e la protezione esterna non è a posto.

Un uso scorretto può anche corrodere la spina della batteria. Pertanto, l'utente deve prevenire la corrosione della batteria quando l'utente è effettivamente carico. La batteria deve essere tenuta lontana dal farmaco quando viene posizionata la batteria, in modo che il farmaco alla batteria possa essere ridotto.

  Accumulatore corretto  Il soggetto della batteria, la maniglia, il filo, la spina di alimentazione devono essere controllati e osservare se l'aspetto è danneggiato, deformato, corrosivo, scolorito, rotto e se la spina e il piano dell'aereo sono troppo allentati. Ogni lavoro è terminato, è necessario utilizzare un panno asciutto per pulire la superficie della batteria e la spina di alimentazione per assicurarsi che non vi siano residui di pesticidi per evitare la corrosione delle batterie. Dopo la fine del volo, la temperatura della batteria è elevata e la temperatura della batteria di volo deve scendere sotto i 40 ° C e quindi caricarla (la temperatura ottimale della batteria di volo è compresa tra 5 ° C e 40 ° C).

Al termine del lavoro, si consiglia di caricare lentamente la batteria.  ★ Estate: rimuovendo la batteria dalla scarica esterna ad alta temperatura o ad alte temperature, è meglio non caricarla immediatamente. Dopo che la temperatura superficiale della batteria si è abbassata, può essere caricata, aumentando notevolmente il ciclo di vita della batteria.

La temperatura in estate è relativamente alta, la batteria è preferibilmente non esposta al sole.  ★ Inverno: dopo la scarica, la batteria adotta misure di isolamento efficaci (come l'uso di un'incubatrice) per garantire che la temperatura della batteria sia mantenuta al di sopra di 5 ° C e che la durata della batteria si riduca notevolmente in ambienti a bassa temperatura e c'è un allarme di bassa potenza. Ritorna immediatamente.

  Smaltimento di emergenza  Quando la batteria si avvia sulla stazione di ricarica, interrompere prima l'alimentazione del dispositivo; utilizzare il guanto di amianto o le tenaglie per raccogliere la batteria agli ioni di litio sulla stazione di ricarica, in sequenza nel terreno o nel sandrel antincendio. Le fiamme delle batterie agli ioni di litio a terra erano ricoperte da coperte asbolt. La sabbia del fuoco è ricoperta dalla coltre di pietra.

Se è necessario utilizzare la batteria esauribile, applicare la salamoia per immergere completamente la batteria per più di 72 ore e assicurarsi che sia completamente scarica.  ★ Non spegnere con polvere secca, a causa della polvere secca, il fuoco chimico del metallo solido è coperto da una grande quantità di polvere e l'attrezzatura è corrosa, spazio inquinato.  ★ L'anidride carbonica non inquina lo spazio e la macchina della corrosione, ma può solo ottenere l'uso istantaneo di soppressione della fiamma, deve essere utilizzato con sabbia, coperta di amianto.

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