Applicazione preimpostata di guasto della batteria della sottostazione

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Innanzitutto, introducendo una società altamente sviluppata con un sistema ad alta potenza e una rete informatica, al fine di prevenire l'interruzione del servizio dovuta a anomalie di alimentazione, fatta eccezione per l'affidabilità del sistema di alimentazione, utilizzare la batteria per fornire un'alimentazione ininterrotta in molte occasioni, prevenire interruzioni di corrente accidentali. L'impatto è dovuto all'uso di un gran numero di batterie nel sistema di alimentazione CC all'interno del sistema di alimentazione. La batteria più grande utilizzata nel sistema di alimentazione è una batteria al piombo controllata da valvola (VRLAB di seguito), che è anche la batteria più ampiamente utilizzata. VRLAB utilizza una tecnologia di assorbimento catodico, quindi non richiede manutenzione dell'acqua durante il funzionamento; nella fase iniziale del mercato, VRLAB è considerata una batteria senza manutenzione e la sua durata può raggiungere i 10-15 anni.

L'avvento delle batterie VRLAB ha rivoluzionato l'intero settore delle batterie, innescando un'enorme domanda di batterie VRLA in tutti i settori, in particolare in quello elettrico e delle comunicazioni. Dopo oltre dieci anni di numerose applicazioni, VRLAB ha evidenziato alcune carenze e la sua durata non ha soddisfatto le aspettative del pubblico. Le informazioni rilevanti indicano che Vrlab viene utilizzato per 3-4 anni e che gran parte del pacco batteria è difficile da rilevare in base alla capacità, in quanto dura più di 6 anni.

Nell'uso reale, solo pochi utenti possono realmente avere le condizioni per controllare periodicamente la batteria e testarla; in molti casi, si è scoperto che il danneggiamento della batteria o la capacità di scarica non riducono i requisiti di progettazione dopo che il mercato è stato spento. Perdere una perdita enorme. L'ufficio di fornitura elettrica di Haikou Haikou dispone di una sottostazione variabile composta da vari VRLAB, con oltre 20.000 sezioni.

Durante l'uso effettivo, molte batterie non possono essere scaricate oltre la capacità di verifica dopo 4-5 anni. Per migliorare la potenza dell'Haikou Power Supply Bureau, mantenere la capacità della batteria e prolungarne efficacemente la durata utile. Nel gennaio 2009, l'ufficio di fornitura elettrica di Haikou ha utilizzato sottostazioni da 220 KV e il preset di guasto della batteria DLT_B8500 sviluppato da Dingrt, aiutando il personale addetto alla manutenzione a padroneggiare le prestazioni della batteria e a sostituire in tempo la batteria arretrata.

In secondo luogo, il principio di misurazione La misurazione della tensione finale della batteria al piombo-acido di controllo della valvola non può riflettere le caratteristiche di capacità effettive della batteria e può determinare immediatamente la batteria o il problema di connessione della batteria misurando la resistenza interna e fornire informazioni di allarme. L'analisi dell'impedenza è un metodo comune nella ricerca elettrochimica e rappresenta il mezzo necessario per la ricerca sulle prestazioni delle batterie e per la progettazione dei prodotti. Il VRLAB utilizzato nell'occasione libera è molto grande.

Quando si tratta di sicurezza da decine a migliaia, il valore della resistenza interna della batteria è piccolo, con l'aumento della capacità della batteria, la resistenza interna è piccola, come una batteria da 3000AH, e il valore della resistenza interna è generalmente 30-50 micro europei. A causa della bassa resistenza, l'elettrodo positivo e negativo della batteria emette una tensione CC ed è necessario misurare con precisione la resistenza interna, soprattutto quando si esegue una misurazione online, l'estremità della batteria cambia dinamicamente durante la misurazione. Il metodo di misurazione dello spettro alternato è efficace per risolvere il problema della misurazione causata dalle variazioni di carico e dalle ondulazioni della macchina di ricarica.

Quando si utilizza una corrente controllata,δIo = iMaxSin (2πFT), la risposta in tensione appare come:δV = vmaxsin (2πFT +φ) Se viene utilizzata la tensione controllata,δV = vmaxsin (2πFT), la risposta attuale è:δIo = vmaxsin (2πFT-φL'impedenza delle due situazioni è: cioè l'impedenza è correlata all'impedenza complessa correlata alla frequenza, lo stampo | Z | = Vmax / IMAX, l'angolo di fase èφ. In teoria, la batteria viene alimentata da un segnale di corrente alternata e la variazione di tensione di questo segnale può essere misurata per misurare la resistenza interna della batteria. R = VAV / IAV VAV --- è il valore medio del segnale CA; Iav ---- è in uso effettivo, a causa dell'ampiezza limitata del segnale di alimentazione, batteria La resistenza interna è nella classe micro-europea o millio, quindi anche l'entità della variazione di tensione è nella classe micro-europea e il segnale è facilmente soggetto a interferenze.

In particolare, quando si effettua una misurazione online, l'impatto è più influenzato e la tecnica di misurazione della resistenza interna e il metodo di rilevamento sincrono basato sul filtro digitale possono superare parzialmente le interferenze esterne, ottenendo dati di resistenza interna relativamente stabili. La struttura del circuito del metodo di rilevamento sincrono è semplice, come mostrato nella Figura 1, la fase attivata dall'orologio, il segnale di eccitazione sincrono e la fase del circuito di rilevamento. Grazie alla precisione e al metodo di misurazione, questo metodo non solo può misurare con precisione la resistenza ohmica della batteria, ma anche la resistenza di polarizzazione della batteria, la reazione oggettiva della capacità e della durata della batteria è riconosciuta a livello internazionale.

Metodi. Il dispositivo è costituito da un'unità di controllo, un modulo di rilevamento, un modulo di resistenza interna, un software correlato e componenti ausiliari; un'unità di controllo può accedere a più moduli di rilevamento per completare la gestione del monitoraggio di pacchi batteria di diverse specifiche e con diverse tensioni. Schema elettrico del dispositivo come mostrato nella Figura 2: Unità di controllo, utilizzata per la trasmissione dei dati, l'elaborazione e il funzionamento dell'interfaccia uomo-macchina, con interfaccia RS-485 (RS-232) di gestione remota (centralizzata), porta di controllo del modulo di rilevamento, tastiera operativa, pannello di visualizzazione cinese o inglese, diverso dalle specifiche, allarme acustico e luminoso e contatto di uscita allarme.

L'unità di controllo visualizza i dati della batteria in tempo reale, fornisce analisi intelligenti e invia allarmi tempestivi in ​​caso di funzionamento anomalo della batteria. Tramite il modulo di rilevamento del controllo della struttura del bus, vengono raccolti i dati acquisiti dal modulo di rilevamento e l'unità viene valutata in base al verificarsi dell'incidente, quindi vengono emessi l'allarme acustico e luminoso, il segnale, l'archiviazione e le funzioni di query dei dati, che consentono agli operatori di elaborare gli eventi sul campo. Unità di rilevamento, acquisizione completa dei dati e trasmissione dei dati al modulo di controllo.

Il modulo di acquisizione dati ad alta precisione e ad alta efficienza adotta metodi di progettazione modulare, che tengono conto del principio di dedizione e generalizzazione, flessibilità, in base alle esigenze del punto di campionamento, e ogni modulo può essere utilizzato separatamente e può anche essere liberamente combinato. Occasione di monitoraggio. Unità di resistenza interna, nel caso in cui si debba utilizzare il rilevamento della resistenza interna, il modulo di resistenza interna viene utilizzato insieme al modulo di rilevamento.

Il modulo di resistenza interna è adattato alla struttura distribuita del sistema e accetta la pianificazione del modulo di rilevamento. Emette un segnale di eccitazione per il pacco batteria. Grazie all'impiego di tecnologie speciali, non vi è alcun impatto negativo sul funzionamento online.

IV. Metodo di esecuzione Questa applicazione seleziona 2 set di pacchi batteria della sottostazione Yongzhuang da 220 KV dell'ufficio di fornitura elettrica di Haikou, la tensione nominale di ogni batteria è di 2 V e la capacità nominale è di 300 Ah. 108 batterie per combinazione.

Ogni due set di batterie sono dotati di un'unità di controllo, ogni set di batterie è dotato di tre unità di rilevamento e di un'unità di resistenza interna. Poiché il numero di batterie che ogni unità di rilevamento può raccogliere può arrivare fino a 36 sezioni, vengono configurate tre unità di rilevamento. Nell'ufficio manutenzione è posizionato un server.

Il server è dotato di un programma di servizio di campionamento dei dati in background. Finché il server è acceso, è possibile raccogliere in tempo reale da remoto i dati installati sulla batteria DLT_B8500 del sito e preimpostati sul server; il server inserirà i dati da ogni trasmissione remota. Nel database delle scommesse in eccesso, chiamare per visualizzare durante la manutenzione post-manutenzione.

Contemporaneamente, sul server viene installata anche la reception e vengono gestiti il ​​funzionamento della schermata principale, i dati grafici, ecc. possono essere visualizzati in tempo reale per completare il monitoraggio della batteria. È possibile visualizzare in tempo reale i parametri di funzionamento e i parametri delle prestazioni del pacco batteria. Esiste un'eccezione per visualizzare in tempo reale il tipo di allarme della batteria.

Inoltre, è disponibile anche una funzione di analisi dei dati di test e delle prestazioni della batteria, che consente di comprendere in modo intuitivo le prestazioni della batteria, il che semplifica la previsione dei cambiamenti nella batteria. La funzione di analisi dei dati di scarica ha funzioni di registrazione dei dati, come la tensione del processo di scarica della batteria, forma la curva di scarica di ciascuna batteria e utilizza la curva di scarica per analizzare più accuratamente le prestazioni della batteria. È possibile comprendere i vari indicatori dei parametri della batteria nel tempo, anche senza il sito.

5. Grazie ai test in loco sono stati raccolti vari dati parametrici per la batteria della sottostazione, e ora possiamo monitorare le prestazioni della batteria in tempo reale. Dalla Fig.

3 e Fig. 4, la coerenza della tensione di galleggiamento dei due set di batterie monomeriche del pacco batteria è migliore. La batteria si trova in stati diversi e anche la sua resistenza interna è diversa.

La figura 5 mostra un pacco batteria da 1 # come oggetto di prova, il valore viene misurato nello stato di galleggiamento, interrompendo la carica di galleggiamento e la resistenza interna della batteria è piccola dopo il trasferimento. La variazione è uniforme, con una media del 6,5%, che può essere interpretata come l'effetto della resistenza interna di polarizzazione nello stato flottante.

La figura 6 mostra la curva della variazione di tensione e della resistenza interna quando il pacco batterie da 2 # è prossimo alle 10 ore. Lo si può osservare dai dati della Fig. 6.

Dopo che la batteria entra nello stato di scarica, la resistenza interna viene abbassata del valore dello stato di galleggiamento fino a raggiungere un valore stabile. Questo valore è stabile nella fase di piattaforma della scarica della batteria e, quando la capacità di scarica raggiunge l'80%, la resistenza interna aumenta bruscamente. Dopo il trasferimento della carica, la resistenza interna ritorna rapidamente al valore normale.

Le diverse modalità di guasto della batteria si riflettono nell'ampiezza della variazione della resistenza interna. A tal fine, sono state confrontate due batterie utilizzate solo nella degradazione originale e una batteria nuova, e la Fig. 7 è una curva di scarica della batteria in diverse modalità di deterioramento.

Mediante test comparativi è possibile rilevare l'ampiezza variabile del diverso deterioramento della resistenza interna della batteria. Disporre in base all'entità della capacità di uscita, in sequenza, la batteria, la batteria, la batteria viene persa dopo l'acqua. Sesto, conclusioni 1) I parametri di funzionamento della batteria sono importanti per il controllo del caricabatteria, in particolare la tensione di mantenimento della batteria, che influisce direttamente sulla durata di mantenimento della batteria.

La migliore batteria al mondo non funziona a lungo con una carica di mantenimento alta (o bassa). La misurazione della tensione di carica di mantenimento richiede requisiti di precisione molto elevati. Un'analisi completa può rilevare eventi che superano il limite dei parametri della batteria nel pacco batteria, tra cui: la corrente di carica è troppo elevata, la corrente di scarica è troppo elevata, la tensione di mantenimento del pacco batteria è elevata, il pacco batteria è basso, il pacco batteria è eccessivamente scarica, tensione di carica di mantenimento di una singola batteria, carica di mantenimento di una singola batteria, scarica eccessiva di una singola batteria.

Grazie alla trasformazione tecnica, si evita il caso in cui l'attenuazione delle prestazioni della batteria causata da una manutenzione non corretta venga sottoposta a manutenzione. 2) Monitoraggio della batteria Oltre a scoprire condizioni di funzionamento anomale della batteria, la cosa più importante è prevedere il guasto della batteria. La misurazione online della resistenza interna di ogni singola batteria è un'innovazione della moderna tecnologia di rilevamento delle batterie e la precisione della misurazione è direttamente correlata alla precisione dell'analisi.

La variazione della resistenza interna può essere considerata un'indicazione delle prestazioni della batteria o di una variazione della sua capacità. Variazioni evidenti della resistenza interna indicano che la batteria ha subito una notevole variazione nelle prestazioni, ma questa variazione potrebbe essere correlata alla batteria di diversi produttori. In risposta ai risultati dello studio sperimentale, l'azienda supera attualmente il valore medio del 20%, incorporando cioè la scala dell'ispezione chiave.

3) Dopo aver studiato approfonditamente le caratteristiche operative della batteria e aver effettuato un monitoraggio efficace del pacco batteria, incluso il pacco batteria all'interno della cella unitaria, vengono riviste ulteriori modifiche alle attuali procedure di gestione del funzionamento della batteria CC sulla base delle procedure di gestione operativa delle apparecchiature elettriche nazionali. E la sua implementazione è una garanzia di sistema che migliora realmente il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di rete CC.