Aplicación preestablecida de fallo de batería da subestación

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

En primeiro lugar, introducindo a sociedade altamente desenvolvida con sistema de alta potencia e rede de ordenadores, a fin de evitar a interrupción do servizo da anormalidade de enerxía, excepto pola fiabilidade do sistema de alimentación, use a batería para fornecer fonte de alimentación ininterrompida en moitas ocasións, evite cortes accidentais de enerxía. O uso da batería máis grande do sistema de enerxía é unha batería de chumbo-ácido controlada por válvulas (VRLAB a continuación), que tamén é a batería máis utilizada. VRLAB usa unha tecnoloxía de absorción de cátodos, polo que non require mantemento de auga en funcionamento, e Vrlab denomínase batería sen mantemento na fase inicial do mercado e a vida útil pode chegar aos 10-15 anos.

A aparición de VRLAB trouxo unha revolución para toda a industria das baterías, o que provoca unha enorme demanda de baterías VRLA en todas as industrias, especialmente as industrias eléctricas e de comunicación. Despois de máis de dez anos de gran cantidade de aplicacións de VRLAB, VRLAB revelou algunhas deficiencias e a súa vida útil non cumpriu as expectativas da xente. A información relevante indica que Vrlab está en uso durante 3-4 anos, e unha gran parte da batería é difícil de detectar pola súa capacidade, algúns máis de 6 anos.

No uso real, só uns poucos usuarios poden realmente ter condicións para comprobar periodicamente a batería e probar a batería, en moitos casos, compróbase que o dano da batería ou a capacidade de descarga non diminúe os requisitos de deseño despois de que o mercado se apague. Perder unha gran perda. Haikou Haikou Power Supply Bureau ten unha subestación variable de varios VRLAB de máis de 20.000 seccións.

Durante o uso real, moitas baterías non se poden descargar a través da capacidade de verificación despois de 4-5 anos. Co fin de mellorar a potencia da Haikou Power Supply Bureau para manter a capacidade da batería, estenda efectivamente a vida útil da batería. O Haikou Power Supply Bureau utilizou subestacións de 220KV en xaneiro de 2009, o DLT_B8500 predeterminado de fallo da batería desenvolvido por Dingrt, que axudou ao persoal de mantemento a dominar o rendemento da batería e substituír a batería atrasada a tempo.

En segundo lugar, o principio de medición Mide a tensión final da batería de chumbo-ácido de control da válvula non pode reflectir as características de capacidade reais da batería e pode determinar inmediatamente a batería ou a batería do problema de conexión medindo a resistencia interna e dar unha información de alarma. A análise de impedancia é un método común na investigación electroquímica e é o medio necesario para a investigación do rendemento da batería e o deseño do produto. O VRLAB usado na ocasión de reposto é moi grande.

Cando decenas de miles de seguridade, o valor de resistencia interna da batería é pequeno, co aumento da capacidade da batería, a resistencia interna é pequena, como unha batería de 3000AH, e o valor de resistencia interna é xeralmente 30-50 micro europeo. Debido á baixa resistencia, o electrodo positivo e negativo da batería emite tensión de CC, e é necesario medir con precisión a resistencia interna, especialmente cando se mide a medición en liña, o extremo da batería cambia dinámicamente durante o final da batería. A medición dun método de espectro alternativo é eficaz para resolver o problema de que a medición causada pola ondulación e carga da máquina de carga cambia.

Cando se utiliza unha corrente controlada,δI = iMaxSin (2πFT), a resposta da tensión aparece é:δV = vmaxsin (2πFT +φ) Se se usa a tensión controlada,δV = vmaxsin (2πFT), a resposta actual é:δI = vmaxsin (2πFT-φA impedancia das dúas situacións é: é dicir, a impedancia está relacionada coa impedancia complexa relacionada coa frecuencia, o molde | Z | = Vmax / IMAX, o ángulo de fase éφ. En teoría, a batería introdúcese nun sinal de corrente alterna e pódese medir o cambio de voltaxe deste sinal para medir a resistencia interna da batería. R = VAV / IAV VAV --- é o valor medio do sinal de CA; Iav ---- está en uso real, debido á amplitude limitada do sinal de alimentación, batería A resistencia interna está na clase microeuropea ou milio, polo que a magnitude do cambio de tensión tamén está no grao microeuropeo e o sinal é facilmente interferido.

En particular, cando a medición en liña, o impacto é máis afectado, e a técnica de medición da resistencia interna e o método de detección síncrona baseado en filtro dixital pode superar parcialmente a interferencia externa, obter datos de resistencia interna relativamente estable. A estrutura do circuíto do método de detección síncrona é sinxela, como se mostra na Figura -1, a fase activada polo reloxo, o sinal de excitación síncrona e a fase do circuíto de detección. A partir da precisión de medición e do método de medición, este método non só pode medir con precisión a resistencia óhmica da batería, senón tamén medir a resistencia de polarización da batería, a reacción obxectiva da capacidade e vida útil da batería é recoñecido internacionalmente.

Métodos. O dispositivo consta dunha unidade de control, un módulo de detección, un módulo de resistencia interna, un software relacionado e compoñentes auxiliares, e unha unidade de control pode acceder a varios módulos de detección para completar a xestión de seguimento dos paquetes de baterías de diferentes especificacións de tensión únicas e diferentes. Diagrama esquemático do dispositivo como se mostra na Figura 2: Unidade de control, utilizada para a transmisión de datos, procesamento e operación da interface home-máquina, con interface RS-485 (RS-232) de xestión remota (centralizada), porto de control do módulo de detección, teclado de operación, chinés ou inglés, diferente das especificacións), panel de visualización, alarma de son e luz e contacto de saída de alarma.

A unidade de control mostra datos da batería en tempo real, datos de análise intelixente, alarmas oportunas para un funcionamento anormal da batería. A través do módulo de detección de control da estrutura do bus, recóllense os datos adquiridos polo módulo de detección e xulgase a unidade segundo a ocorrencia do incidente, emítense a alarma sonora e luminosa, as funcións de sinal, almacenamento e consulta dos datos, que para os operadores para o procesamento de eventos de campo. Unidade de detección, adquisición de datos completa e transmisión de datos ao módulo de control.

O módulo de adquisición de datos de alta precisión e alta eficiencia adopta métodos de deseño modulares, que teñen en conta o principio de dedicación e xeneralización, flexibilidade, segundo as necesidades do punto de mostraxe, e cada módulo pódese usar por separado e tamén se pode combinar libremente. Ocasión de seguimento. Unidade de resistencia interna, no caso de que se utilice a detección de resistencia interna, o módulo de resistencia interna utilízase xunto co módulo de detección.

O módulo de resistencia interna está adaptado á estrutura distribuída do sistema, e acepta a programación do módulo de detección. Emite un sinal de excitación para a batería. Debido ao uso de tecnoloxías especiais, non hai ningún efecto adverso na operación en liña.

IV. Método de execución Esta aplicación selecciona 2 conxuntos de baterías dos subordinados da subestación Yongzhuang 220KV da Haikou Power Supply Bureau, a tensión nominal de cada batería é de 2V, a capacidade nominal de 300ah. 108 baterías por combinación.

Cada dous conxuntos de baterías aplícanse cunha unidade de control, cada conxunto de baterías aplica tres unidades de detección e unha unidade de resistencia interna. Dado que o número de baterías que pode recoller cada unidade de detección pode ser de ata 36 seccións, configúranse tres unidades de detección. Na oficina de mantemento colócase un servidor.

O servidor está equipado cun programa de servizo de mostraxe de datos en segundo plano. Mentres o servidor estea acendido, é posible en tempo real recoller de forma remota os datos que están instalados na duración da batería DLT_B8500 do sitio e a avaría predefinida no servidor, o servidor poñerá os datos de cada transmisión remota. Na base de datos de overbet, chame para ver cando se mantén o mantemento posterior.

Ao mesmo tempo, a recepción tamén está instalada no servidor, e o funcionamento da pantalla principal, datos gráficos, etc. pódese mostrar en tempo real para completar o seguimento da batería. Podes ver os parámetros de funcionamento e os parámetros de rendemento da batería en tempo real, e hai unha excepción para mostrar o tipo de alarma da batería en tempo real.

Ademais, tamén hai unha función de análise de datos de proba e rendemento da batería e comprende intuitivamente o rendemento da batería, o que é fácil de prever mellor os cambios na batería. A función de análise de datos de descarga ten funcións de gravación de datos, como a tensión do proceso de descarga da batería, forma a curva de descarga de cada batería e utiliza a curva de descarga para analizar con máis precisión o rendemento da batería. Podes comprender os distintos indicadores de parámetros da batería a tempo sen o sitio.

5. As probas in situ foron recollidas mediante varios datos de parámetros para a batería da subestación, podemos dominar o rendemento da batería en tempo real. Da Fig.

3 e Fig. 4, a consistencia de tensión flotante dos dous conxuntos de baterías de monómero de batería é mellor. A batería está en diferentes estados e a súa resistencia interna tamén é diferente.

A Figura 5 é unha batería de 1 # como obxecto de proba, o valor do valor mídese en estado flotante, detendo a carga flotante e a resistencia interna da batería é pequena despois da transferencia. A variación é uniforme, cunha media do 6,5%, que se pode interpretar como o efecto da polarización pola resistencia interna no estado flotante.

A figura 6 é unha curva de cambio de voltaxe e resistencia interna cando a batería 2 # está preto de 10 horas. Pódese ver a partir dos datos da Fig. 6.

Despois de que a batería entra no estado de descarga, a resistencia interna redúcese co valor do estado flotante a un valor estable. Este valor é estable na fase da plataforma de descarga da batería e despois de que a capacidade de descarga alcanza o 80%, a resistencia interna aumenta drasticamente. Despois de transferir a carga, a resistencia interna volve rapidamente ao valor normal.

Os diferentes modos de falla da batería reflíctese na amplitude do cambio de resistencia interna. Para iso, comparáronse dúas baterías que só se utilizaron na degradación orixinal e 1 batería nova e a Fig. 7 é unha curva de descarga da batería en diferentes modos de deterioración.

A amplitude variable de diferentes deterioros da resistencia interna da batería pódese atopar mediante probas comparativas. Organizar a partir da magnitude da capacidade de saída, secuencialmente, a batería, a batería, a batería pérdese despois da auga. Sexto, conclusións 1) Os parámetros de funcionamento da batería son importantes para o control do cargador, especialmente a tensión flotante da batería, que afectan directamente a vida útil flotante da batería.

A mellor batería do mundo non funciona durante moito tempo cunha carga flotante alta (ou baixa). A medida da tensión de carga flotante é moi alta en requisitos de precisión. A análise exhaustiva pode detectar eventos que superan o límite de parámetros da batería na batería, incluíndo: a corrente de carga é demasiado grande, a corrente de descarga demasiado grande, a tensión flotante da batería é alta, a batería está baixa, a batería está sobrecargada, a tensión de carga flotante de batería única, a carga flotante de batería única, a sobredescarga da batería.

A través da transformación técnica, o caso no que se evita a atenuación do rendemento da batería causada por un mantemento inadecuado. 2) Monitorización da batería Ademais de descubrir condicións de funcionamento anormais da batería, o máis importante é prever o fallo da batería. A medición en liña da resistencia interna de cada batería é un punto de innovación da tecnoloxía moderna de detección de batería, e a precisión da medición está directamente relacionada coa precisión da análise.

O cambio na resistencia interna pode considerarse como unha indicación do rendemento da batería ou un cambio de capacidade. Os cambios obvios de resistencia interna indican que a batería ten un gran cambio de rendemento, pero este cambio pode estar relacionado coa batería de diferentes fabricantes. En resposta aos resultados do estudo experimental, a empresa supera actualmente o valor medio do 20%, é dicir, incorporando a escala da inspección clave.

3) Despois de estudar exhaustivamente as características de funcionamento da batería e ter un seguimento eficaz da batería, incluíndo a batería dentro da célula unitaria, revísanse novas modificacións aos procedementos de xestión de funcionamento da batería de CC existentes en función dos procedementos de xestión operativa do equipo eléctrico nacional. E a implantación, é unha garantía do sistema que realmente mellora o funcionamento seguro e fiable do sistema DC da rede.