Jelaskan arti model baterai dan tindakan pencegahannya!

Auctor Iflowpower - Portable Power Station supplementum

Baterai adalah perangkat yang mengubah energi kimia menjadi energi listrik. Ketika mesin hidup, maka aki akan menyalurkan tenaga ke starter, kemudian starter akan menggerakkan roda gila (flywheel) dan putaran poros engkol, sehingga mesin dapat menyala. Baterai otomotif termasuk ke dalam baterai start-up, yang artinya laju suplai starter membuat pengoperasian mesin merupakan tujuan yang paling penting.

Akan tetapi, saat mesin menyala, baterai juga dapat mengubah energi listrik dari generator mobil menjadi energi kimia dan menyimpannya, saat generator kelebihan beban, kendaraan dalam keadaan diam, mesin dimatikan, dan catu daya dialirkan ke kendaraan. Pada saat yang sama, baterai juga setara dengan kapasitor, tegangan dalam rangkaian penyerapan, melindungi komponen elektronik pada kendaraan, dan berfungsi menstabilkan tegangan. Klasifikasi baterai baterai otomotif dapat dibagi menjadi baterai penyimpanan non-perawatan tradisional dan baterai dua-atau-perawatan.

Sekarang ada baterai otomotif di pasaran untuk menghindari perawatan berbasis baterai. Biayanya relatif rendah, tetapi karena fenomena reduksi (elektrolit) selama penggunaan sehari-hari, maka perlu juga menambahkan cairan tambahan (air suling) ke dalamnya untuk memastikan penggunaan sehari-hari. Untuk memudahkan penambahan air suling, tidak perlu diperhatikan pemeliharaan bagian baterai, yang juga merupakan perbedaan paling signifikan dalam penampilan baterai dan baterai pemeliharaan.

Namun, karena peningkatan teknologi manufaktur modern, tidak perlu lagi melakukan pemeliharaan tambahan dalam siklusnya, dan masa pakainya tidak ada hubungannya dengan baterai yang tidak dirawat. Saat ini, merek Jepang lebih umum dirakit dengan baterai non-perawatan. Karena penggunaan elektrolit baterai timbal-asam konvensional jauh lebih kecil, dan sirkulasi internal baterai didaur ulang, ia dapat mencapai karakteristik bebas perawatannya.

Selain itu, baterai bebas perawatan mempunyai kelebihan arus awal besar, pelepasan kecil, dan korosi kecil pada kepala tiang baterai. Saat ini, sebagian besar model di pasaran dilengkapi dengan baterai bebas perawatan. Analisis Model Baterai: Model baterai dicetak di banyak pemangku kepentingan dari setiap penampilan baterai.

Model-model ini memiliki standar nasional yang berbeda karena mereknya. Di pasar domestik, metode model baterai muncul sesuai dengan standar nasional, standar industri Jepang, standar industri Jerman, dan standar Asosiasi Kendaraan Bermotor AS, dan beberapa merek menggunakan model nama mereka sendiri. Berikut ini adalah pengenalan penting mengenai standar nasional umum dan standar Valta sendiri, serta menafsirkan modelnya.

Standar nasional GB 6 menunjukkan bahwa baterai terdiri dari 6 baterai monobi. Tegangan masing-masing baterai keras tunggal adalah 2V, dan tegangan pengenal baterai adalah 12V. Q berarti penggunaan baterai.

Q untuk baterai bagasi mobil, M merupakan baterai sepeda motor, D melambangkan baterai kendaraan listrik, f melambangkan baterai tipe katup, dan seterusnya. W melambangkan jenis baterai. W merupakan baterai bebas perawatan, A merupakan baterai kering, jika tidak ada tanda, baterai normal.

45 Menunjukkan kapasitas baterai terukur adalah 45ah. L Menunjukkan tumpukan positif baterai di ujung kiri. Tumpukan kutub positif berada di ujung kanan untuk meletakkan R.

T1 berarti kepala tumpukan elektroda baterai merupakan detail, T2 dinyatakan sebagai kepala tumpukan tebal. Model khusus Valta B mewakili kode ukuran baterai. Kode ukuran baterai diwakili oleh A hingga H, dan ukuran minimum baterai diwakili oleh A, ukuran maksimum baterai diwakili oleh H.

24 tergantung pada nomor grup ukuran baterai. 45 Menunjukkan kapasitas terukur baterai hingga 45AHL menunjukkan tumpukan positif baterai di ujung kiri. T1 menunjukkan bahwa kepala tumpukan elektroda baterai adalah kepala tumpukan tipis.

M melambangkan standar biru, jika h adalah H, label perak, a melambangkan baterai start-stop AGM. Tanggal Produksi: Di ​​tengah sisi depan baterai, tertera jumlah huruf Inggris dalam alfabet Inggris, termasuk informasi produk. 7kz16b2 di Valta.

Penjelasan rincinya adalah sebagai berikut: 1, tempat pertama adalah angka arab, biasanya 1 dari 10 angka 0123456789. 7 pada contoh di atas, menunjukkan tahunnya adalah 2017; Berdasarkan urutan abjad, bulan produksi baterai adalah Januari, Februari, .

K dalam contoh di atas adalah Oktober; 3, yang ketiga adalah huruf, yang mewakili produsen baterai. C melambangkan pabrik produksi di Chongqing; Z melambangkan pabrik produksi di Zhejiang. 4, 4, 5 adalah angka Arab, yang mewakili tanggal produksi baterai.

Pada gambar di atas, angka 16 menunjukkan hari produksi ke-16; angka 5, ke-5, dan ke-6 merupakan gabungan huruf dan angka yang merupakan batch produksi dari produsen baterai tersebut; pada contoh di atas, B2 merupakan produksi dari batch produsen. Tanggal produksi baterai umumnya penting untuk melihat tahun dan bulan, yang merupakan dua karakter pertama dari tanggal produksi. Sebagian besar karakter di belakang adalah produsen dan batch.

Sebagian besar pasar di pasar diambil dengan cara ini. Catatan: 1 Tentu saja, metode anti-pemalsuan baterai yang berbeda-beda. Jika tidak ada kode anti-pemalsuan, Anda harus melihat nomor digital dan tanggal produksi pada cangkang plastik baterai, apakah bening.

2, model baterainya besar, harganya juga besar. Jangan membeli baterai di bawah harga pasaran, kebanyakan baterai sudah terlambat, waktu persediaannya terlalu lama, baterai ini tidak bergaransi, jadi membeli baterai tidak bisa murah. 3, model baterai pengganti tidak sesuai dengan model mobil asli, beratnya pasti akan berbeda; selain itu, berat baterai mobil asli harus sedikit berbeda dari berat model yang sama di pasaran.

Oleh karena itu, ada kemungkinan beratnya tidak sesuai dengan berat aslinya. Apabila aki baru yang beredar di pasaran purnajual lebih ringan dari aki lama, bisa jadi aki tersebut merupakan produk palsu dari pemulung tersebut.