A solución de xestión da batería máis segura da industria de Aitmel

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

ATMEL CORPORATION anuncia a introdución dun novo chipset de xestión de baterías de iones de litio (Li-iON), axeitado para automóbiles de alta batería e aplicacións industriais, como vehículos eléctricos/híbridos, bicicletas eléctricas ou fontes de alimentación ininterrompidas, etc. Eitme é o único provedor que pode proporcionar unha solución completa de protección de dous chips que teña a solución completa de protección de dous chips co máis alto nivel de seguridade. O chipset ATA6870 / 71 ten unha función de intercambio en quente, unha frecuencia de corte 6 é inferior a 30 Hz conversor analóxico-dixital integrado e unha fonte de alimentación do microcontrolador apilado, sen filtro externo, polo que a mesma clase Solución para menos compoñentes externos.

As características anteriores cooperan coa tecnoloxía 30-VCMOS de alta rendibilidade de Eitmel, podendo aforrar ata un 60% do custo máis caro. O ATA6870 é o primeiro IC de xestión de baterías do sector que controla todas as funcións necesarias para controlar baterías de ión-litio de alta célula, integrado con conversores de modelos de 12 bits de alta precisión para monitorización de voltaxe, equilibrado da batería e medicións de temperatura da batería, e intercambios en quente e características únicas como fontes de alimentación integradas apiladas para microcontroladores. Clausmochel, o xerente de mercado de Eitmel, dixo: "A seguridade e a eficiencia da batería é fundamental para as aplicacións industriais e automotivas de baterías.

Os novos ATA6870 e ATA6871, que son un concepto de seguridade incomparable e a medición avanzada da tensión da batería paralela e a tecnoloxía equilibrada, son solucións ideais de xestión da batería para estes problemas. "A batería de ión-litio é moi sensible á carga excesiva e á descarga de profundidade, que poden arder ou explotar nestes casos. Para evitar isto, Eitme utiliza o seu dispositivo de protección secundario ATA6871, que ofrece unha política de seguridade especial para controlar a tensión e a temperatura da unidade de batería, evitar a perda de calor ou a explosión das baterías de ión-litio.

Unha vez que se produza a excepción anterior na unidade de batería, apagarase a través do dispositivo de relé de emerxencia. O ATA6871 ten programas de autoproba integrados que poden executarse sen un microcontrolador ou software externo, co limiar de vixilancia do hardware e poden proporcionar o máis alto nivel de función de monitorización da batería de iones de litio. Aínda que o dispositivo principal estea danado, tamén é posible garantir un funcionamento adecuado.