loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Dè bu chòir dhomh a dhèanamh ma tha an càr dealain a’ draibheadh ​​air an rathad?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Thuirt sinn uile gur e cridhe càr a th ’anns an einnsean, agus an uairsin tha am bataraidh co-ionann ri inneal-glanaidh cridhe. Nuair a thòisicheas an einnsean, tha uallach air a’ bhataraidh airson cumhachd a thoirt don t-siostam lasachaidh, siostam in-stealladh connaidh, msaa. A bharrachd air an sin, bidh am bataraidh taobh a-staigh a’ chàr cuideachd.

Diofar sheòrsan solar cumhachd uidheamachd dealain, chan eil cleachdadh cudromach. Gus ar bataraidh a dhìon, feumaidh sinn deagh chleachdadh a leasachadh, chan ann a-mhàin gus aire a thoirt do chleachdaidhean sàbhailteachd dràibhidh, ach cleachdadh ceart chàraichean. 1.

Dèan cinnteach gun cuir thu dheth an t-suidheachadh adhair mus tèid an lasadh a-mach. A thaobh ar n-òigridh an-dràsta, chan urrainn dad, dìreach chan urrainn a bhith air fionnarachadh-àile, ge bith a bheil sa gheamhradh, tha gaoth teth fhathast fosgailte, a &39;ghaoth fhuar, bidh sinn gu tric a&39; tionndadh an inneal-adhair nuair a thionndaidheas tu dheth, tha mi a &39;faireachdainn gu bheil an càr air a thionndadh dheth, chan eil an inneal-adhair ag obair, ach tha e air sgàth an cleachdadh seo. Nuair a thèid an càr a thòiseachadh, tòisichidh an inneal-adhair leis a ’chàr, a nì eallach a’ bhataraidh sa bhad, chan eil dàimh ann dà uair, agus nì an ùine milleadh air a ’bhataraidh.

2. Na dìochuimhnich an solas a chuir dheth. Tha an eadar-dhealachadh bunaiteach aig an duilgheadas seo anns an inneal-adhair, agus cha bhith an lasair-lasair a’ tionndadh na solais cinn 99.

Tha 99% air sgàth gu bheil mi air dìochuimhneachadh gu mòr, agus nuair a thig mi far a’ bhus, cha tug mi aire, dh’ fhosgail an solas ceann fad na h-oidhche, an ath latha chan eil càr 99.99% na theine, mar sin mun duilgheadas seo, faodar a ràdh gu bheil thu faiceallach. 3.

Cus uidheam eileagtronaigeach taobh a-staigh agus taobh a-muigh a &39;chàr. Tha an dà ghinealach ùr de A6L agus A8L uidheamaichte le siostam measgachadh 48V. Nam measg, is e an adhbhar gu bheil an uidheamachd dealanachaidh sa chàr ro iom-fhillte.

Tha cus uidheamachd ann, chan eil am bataraidh roimhe gu leòr, agus mun t-seann mhodail, mar as trice bidh sinn a’ toirt tòrr uidheamachd dealain air a ’chàr, dè a th’ ann an ìomhaigh tilleadh, inneal clàraidh, radar aghaidh is cùil agus solais solais LED, msaa, eadhon cuid de luchd-dealasach ag atharrachadh claisneachd àrd-chumhachd, a bhios a ’dèanamh ar bataraidh sgìth, mar sin mus atharraich thu, bu chòir dhut faighneachd do mhaighstir a’ bhùth atharraichte, ma tha an cumhachd ro mhòr,吧 吧. 4.

Na bi a’ draibheadh ​​airson ùine mhòr. Mura h-eil an càr fosgailte airson ùine mhòr, tha am bataraidh ann an staid sgaoileadh fèin-ghluasadach fad-ùine. Nuair a tha thu airson fosgladh, cha bhi fearg ort, mar sin ma thèid thu dhan achadh, pàighidh tu do thrucan ri do chuid eile cinnteach, fosglaidh tu beagan làithean.

Aon tionndadh, tha e cuideachd math airson a &39;chàr. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, mura h-eil am bataraidh againn gu leòr, bidh rabhaidhean air a ’phannal ionnstramaid, a’ brosnachadh dhut am bataraidh atharrachadh, tha beatha bataraidh a ’mhòr-chuid de dhaoine timcheall air 3 bliadhna, gu dearbh, tha seann dhraibhearan ann cuideachd airson 5 bliadhna a chleachdadh, thuirt Xiaobian gu bheil mi dha-rìribh a’ coimhead, ma dhìochuimhnicheas tu an rabhadh seo, gus nach eil thu airson losgadh, tuigidh tu gu h-obann gu bheil Xiaobian cuideachd a ’teagasg dhut air a’ phutan breic, ceum air adhart a-rithist agus brùth air a ’phutan breic a-rithist. Tòisich, thèid coltachd soirbheachas an lasachaidh a leasachadh gu mòr, na bi a ’dol a dh’ obair às deidh dhomh a dhol na theine, feuch an tèid thu chun bhùth càraidh gus am bataraidh atharrachadh, ann an ùine ghoirid, àiteaich deagh chleachdadh càr gus ar càr a dhìon.

Dè bu chòir dhomh a dhèanamh ma tha bataraidh a’ chàir marbh? Ciamar a chuireas tu cosgais air a’ bhataraidh? Dh&39;fhosgail Gao Xingxing an doras, carson a dh&39;fheumas tu tachairt? Chan eil bataraidh càr ro chumhachdach. Is dòcha gum bi mòran de luchd-seilbh a &39;tighinn tarsainn air an t-suidheachadh seo. Aig an àm seo, feuch an iarr thu air do charaidean do chuideachadh, a’ chiad cheum, nuair nach eil dealan aig bataraidh a ’chàr Nuair nach eil dragh ort mun chàr, bu chòir dhut caraid faisg air làimh a lorg, fhad ‘s a bhios an neach eile a’ draibheadh, agus is e dealan a th ’anns a’ bhataraidh càr, agus an uairsin leis an neach-gleidhidh bataraidh.

Anns an dàrna ceum, nuair a tha thu a &39;ceangal, feumar aghaidh an dà chàr a dhùnadh. Is e an iuchair pòlaichean adhartach is àicheil bataraidh càr eile a lorg, ach cha bu chòir a thionndadh air ais. Na cuir suathadh air pàirtean meatailt a’ bhataraidh nuair a tha am bataraidh ceangailte, gus am bu chòir an clisgeadh dealain a ghabhail.

Anns an treas ceum, nuair a cheanglas tu an sreang cumhachd, cha bu chòir do charbad an neach eile an teine ​​​​a chuir dheth, feuch ris a ’charbad agad a chuir air bhog, mura h-eil e math fhathast, leig le càr an neach eile a bharrachd air an doras connaidh, an uairsin cuir cumhachd bataraidh ris. Ach, chan eil e math a mhìneachadh nach eil bataraidh carbad an neach eile gu leòr. Anns a &39;cheathramh ceum, mura h-eil caraidean agad, chan fheum thu gluasad, no iarraidh air bùth 4S gu teasairginn gu ìre mhath seasmhach, no cuir fios chun bhùth càraidh faisg air làimh gus am bataraidh a cho-roinn.

Anns a ’chòigeamh ceum, nuair a bhios an carbad soirbheachail, na gabh dragh, bu chòir dhut an doras ola a chuir ris, leig leis a’ charbad barrachd dìomhain, leig leis a ’bhataraidh beagan dealain a shàbhaladh. Feuch ri ruith rathad, leig leis a &39;bhataraidh làn de dhealan. Bidh a h-uile càil a ’tachairt, tha cuid de shoidhnichean ann, agus feumaidh iongantas a bhith ann a bheir air an t-sealbhadair a bhith a’ faireachdainn, mar eisimpleir, chan eil an càr ann am beagan làithean, agus thèid caitheamh connaidh a chuir ris an oidhche, no air an oidhche Thoir sùil air na solais, chan eil an solas cho soilleir mar a bha e roimhe, tha coltas ann gum bi am bataraidh ro chumhachdach, agus mar sin tha an luchd-seilbh ag iarraidh a bhith nan sealbhadair càr faiceallach, agus mura lorg e an doras.

.

Cuir fios thugainn
artaigilean air am moladh
Eòlas Naidheachdan Mu dheidhinn Solar System
Gun dàta

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect