Onko akku vaurioitunut? Nämä viisi akun korjausmenetelmää ovat erittäin tehokkaita

Kirjailija: Iflowpower Kannettavien voimalaitosten toimittaja

Mitä minun pitäisi tehdä, jos akku on huono? Tarkoittaako se akun vaihtoa? Itse asiassa akkuvauriot voidaan korjata, aivan kuten ihmiset lääkäriin, jos vain yleiset pahat vauriot, kuten vulkanointi, korjaavat asianmukaiset menetelmät; Jos se on tappavan paha menetys, kuten polaarinen lyijyjauheen putoaminen, rei&39;itys, taipuminen jne., katoaa, sitä ei voi pakkaaa. Tämä edellyttää, että akkua korjattaessa on ensin vahvistettava akun aste ja syy, subjektiivinen korjaus.

Pulssin korjausmenetelmä on parempi kuin pulssin korjausmenetelmä on käyttää pulssin palautusta. Akkua korjattaessa pulssin hetkellinen jännite perustuu pääsääntöisesti tuotteen sisältämään toiminnallisuuteen, eikä akun laajennukselle otettu ensimmäinen pulssijännitearvo hyödytä liikaa, erityisesti akun korjaustuotteen pulssin vuoksi. Jännitteen arvo voi olla suuri (jos pulssijännitteen arvo voi vahingoittaa akun napalevyä), pulssijännite on korkea, akun korjausaika on lyhyt, pulssijännite on alhainen, akun korjausaika on suhteellisen pitkä, vaikka pulssin hetkellinen jännite on korkea, mutta Keskimääräinen jännite ei ole korkea, ei haittaa ihmiskehoa, erittäin turvallinen.

Kiinteästä fysiikasta katsottuna mikä tahansa eristekerros voidaan rikkoa riittävän korkealla jännitteellä. Kun eristävä kerros on rikki, karkea sulfaatti on johtavassa tilassa. Jos hetkellinen korkea jännite johdetaan korkearesistanssin eristykseen, on myös mahdollista hajottaa sulfaatin lyijykiteytyminen.

Jos tämä korkea jännite on riittävän lyhyt, se on rajoitettu ja latausvirta ei ole suuri eristekerroksen olosuhteissa, eikä se saa muodostaa suurta määrää kaasua. Akun varaus ja latausaika analysoidaan. Jos pulssin leveys on riittävän lyhyt, on käyttösuhde riittävän suuri ja mikrovarattuva samanaikainen mikrolataus tapahtuu samaan aikaan, kun raakasulfaatin kiteytyminen on taattu.

Tällä saavutetaan pulssin eliminointivulkanointi. Tehonkorjausmenetelmä on tapa ottaa pitkäkestoinen korkeajännite tai suuri virtakorjausakku latauksen aikana. Ensinnäkin korkeajännitekorjausmenetelmä: Tämä menetelmä on tärkeää ottaa 1.

3-1,5 kertaa akun nimellisjännite korjaamaan akku, kuten 36 V akku sillä ehdolla, että latausvirta on vakio tai lähellä, ja latautuu. , Latausaika on hallittava, ei liian pitkä, muuten akku kuumenee.

Tällä menetelmällä on tietty korjauskäyttö akulle, joka on oikosulussa, ja napapaneelissa on korkea ohjelmistoaste, mutta virheellinen käyttö vaurioittaa akun napalevyn painepistettä. Toiseksi suuren virran palautusmenetelmä: Tämä menetelmä on tärkeä ottaa latausvirta yli 1,5-2.

0 kertaa suurempi kuin latausvirta korjata akku, kuten 20AH akku käyttää 3-4A laturia ladata, plussat ja haitat ja korkea jännite korjaus sama. Täysi purkautumisen korjausmenetelmä Täysi purkautumisen korjausmenetelmä on ottaa akku täyteen lataukseen ja tyhjentää akku kokonaan. Täysi purkautumisen korjausmenetelmä on tärkeä tiettyjen korjausten tekemiseksi lievästi vaurioituneelle akulle, ja tällä menetelmällä voidaan myös tehokkaasti aktivoida akun syvävaikutteista ainetta ja parantaa akun kapasiteettia.

Kuten akku, akku, jolla on suurempi sisäinen vastus, tämän menetelmän avain on riittävä, ja jokaisen monomeeriakun erillinen purkaminen, täysi lataus 1-2 kertaa, akun kapasiteetti Sitä voidaan yleensä parantaa. Kaikkea täytettyä purkauskorjauslakia ei saa käyttää usein, vähintään puoli vuotta, käytä sitä enintään kolme kuukautta. Hydratointimenetelmä voidaan korjata akun tyhjennysmenetelmällä, ja sen tarkoituksena on laimentaa rikkihapon pitoisuus elektrolyyttiseksi reaktioksi.

Kosteutusmenetelmä on yksinkertaisempi, vain kansi avataan, ja siinä on kuusi pyöreää reikää, jotta jokaiseen pyöreään reikään näkee tietty määrä tislattua vettä, joten liotus 24 tuntia tai enemmän. Kosteutusta voidaan täydentää vain tislatulla vedellä, eikä vettä, mukaan lukien puhdasta vettä, voida lisätä, koska muiden ainesosien vedessä on erilaisia ​​metallimolekyylejä ja akun lisäämisen jälkeen on helppo aiheuttaa itsepurkautuminen ja vahingoittaa akkua. Rekisteröinnin korjausmenetelmä sähköajoneuvon akku on yleensä useista akuista muodostuva akkupaketti.

Akku on rikki on monitahoinen. Se voi olla monella tapaa saada akku samaan aikaan: noin vulkanoitu akku, ja vaikutus on tehokkaampi korjauksen jälkeen Ok; mutta napapehmennys ja rikkinäinen akku voidaan korjata välittömästi. Fyysisen kovan vamman vuoksi uudelleenkäyttöarvo ei ole suuri, korjausaika korjauksen jälkeen on myös erittäin lyhyt ja kunnostuksen vaikutus on huonompi.

Paras tapa on laittaa akku, joka ei ole arvokkaan arvoinen (vanhan akun vaihtaminen) ja suunnata sitten uudelleen muihin jäljellä oleviin akkuihin.