How to use electric car batteries is best to know most about you understand?

2022/04/08

Kirjailija: IflowpowerKannettavien voimalaitosten toimittaja

Akku on sähköauton sydän, joka vaikuttaa suoraan sähköauton akkuun. Kuinka sähköauton akun ylläpito voi parantaa sähköautojen ajoa? 1. Miksi akkua pitää täydentää ennen käyttöä? V: Akku on tehtaalta, kunnes se kestää yleensä 1-2 kuukautta tai jopa kauemmin.

Itsepurkautuneiden varastoinnin aikana akku kuluu akun spontaaneista reaktioista johtuen, eikä nimelliskapasiteettiarvoa saavuteta, joten ensimmäisellä kerralla Ennen käyttöä on parasta täydentää latausta, jotta asiakkaat eivät erehdy, se ei ole tarpeeksi. 2, sähköautot käsittelevät akkua, jos sitä säilytetään pitkään? V: Ensinnäkin akku on ladattava täyteen, ja se tulee ladata vähintään kerran kuukaudessa, estää menetysten häviämisen, estää tehokkaasti peruuttamattoman sulfaatin aiheuttaman pitkäaikaisen menetyksen jne. 3, haluatko laittaa ensin ennen latausta? V: Lyijyakku eroaa muista ainesosista, eikä sillä ole muistivaikutusta, joten akun lataustilasta riippumatta se voidaan ladata suoraan, ei purkausta.

4 A: Purkauksen vuoksi jaksojen määrä kasvaa merkittävästi. Siksi tämän teorian mukaan laturin lataukset ovat hyödyllisiä kierron elinkaaren kannalta, mutta nykyisessä markkinalaturissa hintatekijöiden teknisestä tasosta johtuen vikaprosentti on korkea, luotettavuus ja alhainen tarkkuus. Siksi joskus lataaminen vaikuttaa akun käyttöikään.

Akku ladataan ja ladataan. Vaikka latausten määrä vähenee, se voi aiheuttaa tiettyä mononipurkausta yksikkökennojen välisen eron vuoksi ja latauksen vastaanottokyky heikkenee ja lataus on riittämätön. Lataus, laturin pitkä latausaika, helppo vahingoittaa laturia.

Yllä olevassa suoritamme latauksen järkevimmin, kun akku on tyhjä 50-70 %. Jos haluat valita hyvän laturin, voit estää nämä ongelmat seuraamalla latausta, täynnä automaattista virrankatkaisua. Esimerkiksi täyspulssilaturimme tunnistaa automaattisesti akun virran, laajentaa akkua tehokkaasti, pidentää akun käyttöikää, täynnä automaattista sammutusta.

5 A: Akun latausvirta on suurempi kuin akun vastaanottovirta, ja ylilataus on tärkeää. Elektrolyyttisen veden sivureaktio on läsnä. Koska akun positiivinen elektrodi siirtyy happiyhdistereaktioon, lämpöä niin, että lämmön määrä todella muuttuu lämmöksi.

Akun lämpötila nousee, ei säätele, mikä johtaa suureen vesihäviöön, vakavaan muodonmuutokseen jne. Sisällytyksen alla se on usein epävakaa, ja levy muodostaa vähitellen karkean, kovan sulfaatin. Se on tuskin liuennut, eli siinä on palautumaton sulfaatti, eikä tavallisia menetelmiä voi käyttää sähkössä, joten Kapasiteetti heikkenee nopeasti kerran kerralla.

.

OTA MEIHIN YHTEYTTÄ
Kerro meille vaatimuksesi, voimme tehdä enemmän kuin voitte kuvitella.
Lähetä kyselysi
Chat with Us

Lähetä kyselysi

Valitse toinen kieli
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Nykyinen kieli:Suomi