איך להשתמש במצברים לרכב חשמלי הכי טוב לדעת הכי טוב אתה מבין?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

המצבר הוא הלב של המכונית החשמלית, אשר משפיע ישירות על המצבר של הרכב החשמלי. כיצד לשמור על סוללת רכב חשמלי יכול לגרום למכוניות חשמליות לנסוע טוב יותר? 1. מדוע צריך להשלים את הסוללה לפני השימוש בה? ת: הסוללה היא מהמפעל עד שהיא נלקחת בדרך כלל בין 1-2 חודשים, או אפילו יותר.

במהלך האחסון של פריקה עצמית, הסוללה נצרכת עקב תגובות ספונטניות בסוללה, ולא מגיעים לערך הקיבולת המדורג, כך שבפעם הראשונה לפני השימוש, עדיף להשלים את הטעינה, כדי לא לטעות בלקוחות, זה לא מספיק. 2, מכוניות חשמליות מעבדות את הסוללה אם היא מאוחסנת במשך זמן רב? ת: ראשית, יש לטעון את הסוללה במלואה, ויש לטעון אותה לפחות פעם בחודש, למנוע אובדן אובדן, יכול למעשה למנוע אובדן אובדן ארוך טווח הנגרם על ידי סולפט בלתי הפיך וכו&39;. 3, האם אתה רוצה לשים אותו קודם לפני הטעינה? ת: סוללת העופרת-חומצה שונה ממרכיבים אחרים, ואין לה אפקט זיכרון, כך שללא קשר למצב הטעינה של הסוללה, ניתן לטעון אותה ישירות, ללא פריקה.

4 ת: עקב הפריקה, מספר המחזורים יגדל באופן משמעותי. לכן, לפי תיאוריה זו, הטענות של המטען מועילות לחיי המחזור, אך במטען השוק הנוכחי, בשל הרמה הטכנית של גורמי המחיר, יש שיעור כשל גבוה, אמינות ודיוק נמוך. לכן, לפעמים הטעינה תשפיע על חיי הסוללה.

הסוללה נטענת ונטענת מחדש. למרות שמספר הטעינות מצטמצם, היא עלולה לגרום לפריקה מונונית מסוימת עקב ההבדל בין תאי היחידה, ויכולת קבלת הטעינה תפחת, והטעינה אינה מספקת. טעינה, זמן טעינה כבד של מטען, קל להזיק למטען.

באמור לעיל, נבצע טעינה סבירה ביותר כאשר הסוללה מתרוקנת בין 50-70%. כדי לבחור מטען טוב, אתה יכול למנוע את הצרות האלה, בצע את הטעינה, מלא כיבוי אוטומטי. לדוגמה, מטען הדופק המלא שלנו, מזהה אוטומטית את כוח הסוללה, מרחיב את הסוללה ביעילות, מאריך את חיי הסוללה, מלא בכיבוי אוטומטי.

5 A: זרם הטעינה של הסוללה גדול יותר מזרם קבלת הסוללה, וטעינת היתר חשובה. תגובת הצד של המים האלקטרוליטיים קיימת. מכיוון שהאלקטרודה החיובית של הסוללה מועברת לתגובה של תרכובת חמצן, חום, כך שכמות החום למעשה הופכת לחום.

טמפרטורת הסוללה עולה, אינה שולטת, וכתוצאה מכך כמות גדולה של אובדן מים, עיוות חמור וכו&39;. תחת ההכללה, הוא לעתים קרובות מעורער, והצלחת תיצור בהדרגה סולפט קשיח גס. זה בקושי מומס, כלומר, יש סולפט בלתי הפיך, ולא ניתן לטעון את השימוש בשיטות רגילות בחשמל, כך שהקיבולת תדעך במהירות פעם אחת.

.