„Retirement“ Power-Lithium-Batterie-Recycling leitete die Prüfung ein

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Anbieter von tragbaren Kraftwerken

Kürzlich hat der Verband der Automobilindustrie meines Landes die neuesten Daten bekannt gegeben. Die Daten zeigen, dass von Januar bis Oktober dieses Jahres die Produktion und der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in meinem Land 2566.000, 25,42 Millionen, mit einer kumulativen Verkaufsdurchlässigkeit von 12 beträgt.

1%. Im Rahmen der Dual-Carbon-Ziele wird das neue Energieauto zwei leistungsstarke Abschriften von Produktion und Verkauf durchführen, tatsächlich steht es auch vor einem „großen Test“ des Recyclings und der Behandlung von dynamischen Lithium-Ionen-Altbatterien. Gegenwärtig steht die Lithium-Ionen-Power-Batterie, die mit dem in meinem Land auf den Markt gebrachten neuen Energieauto ausgestattet ist, vor einer kritischen Phase des „Ruhestands“, und die Gesamtmenge des Ruhestands im Jahr 2020 beträgt etwa 200.000 Tonnen.

Wie man bei der Verwertung von Altbatterien und der Recyclingeffizienz von Ressourcen gute Arbeit leistet und dabei „Sperrstellen“ in der Recyclingkette der Industrie in der Power-Lithium-Ionen-Batterie verhindert, ist zu einer wichtigen Aufgabe für die Entwicklung von New Energy Automotive geworden Branchen. Aufgrund der Metallelemente wie Lithium, Kobalt, Mangan in der dynamischen Lithium-Ionen-Batterie, die die öffentliche Sicherheit gefährden, nachdem eine große Menge ausgemusterter Batterien die öffentliche Sicherheit gefährden, schwere Umweltverschmutzung verursachen und wertvolles Preismetall verschwenden, steht die zirkulierende Verwendung unmittelbar bevor Ressourcen. Die Lebensdauer der Power-Lithium-Ionen-Batterie beträgt 4 ~ 6 Jahre.

Im Jahr 2021 wird mein Land die erste Phase der Ruhestandsphase für leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterien einleiten. Es wird geschätzt, dass bis 2025 die mit Lithium-Ionen-Batterien meines Landes angesammelte Rente etwa 800.000 Tonnen erreichen wird. Was wird der dynamische Lithium-Ionen-Akku bei so einem riesigen Volumen nach der Rente? Der Weg in den Ruhestand der Power-Lithium-Ionen-Batterie ist nicht einfach.

Konkret lassen sich Recycling und Recycling der Power-Lithium-Ionen-Batterie in Batterierückgewinnung, Leiterverwertung und Regenerationsnutzung dieser drei Teile/Stufen unterteilen. Zhen Lithium Research ist ein Beratungsunternehmen für Produktionsforschung, das sich auf die Erforschung und Analyse des Marktes für Lithiumbatterieketten spezialisiert hat. In einem Interview mit einem Reporter sagte Liu Caiheng, ein Analyst der Zhen Lithium Study, gegenüber dem Reporter „my country Electronics“, die Wiederherstellung der dynamischen Lithium-Ionen-Batterie sei Voraussetzung und Grundlage, wenn man die Batterie nicht effizient wiederherstellen könne, Sie können nicht sicher und effizient.

Leiternutzung und regenerative Nutzung. Nach dem Recycling muss die stillgelegte dynamische Lithium-Ionen-Batterie in die Leiter eintreten und die Nutzung aus der tatsächlichen Situation in Übereinstimmung mit der tatsächlichen Situation regenerieren. Der Reporter erfuhr, dass „die Leiternutzung“ tatsächlich von der Batterie wiederverwendet wird, mit hohen Sicherheitsanforderungen und technischen Barrieren.

Nach dem Testen können nur die Energieniveaus, die Lebensdauer und die Gesundheitsbedingungen, die den Anforderungen von Fahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit usw. entsprechen, in die Leiternutzung eintreten. "Regenerationsnutzung" besteht darin, die Abfallbatterie durch verschiedene physikalische und chemische Verfahren zu zerlegen, daraus zu extrahieren und zu recyceln) Link.

Die Verknüpfung beinhaltet neben den Anforderungen an Sicherheit und Technik auch Anforderungen an Umweltschutz und Ressourcenschonung. Obwohl der Rückgewinnungs- und Kreislaufnutzungsprozess ausgedienter dynamischer Lithium-Ionen-Batterien komplizierter ist, sind die Dringlichkeit und Notwendigkeit dieser Arbeit zweifellos. Um den Recyclingweg der Power-Lithium-Ionen-Batterie zu standardisieren, hat das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie im Jahr 2018 zwei Chargen von 26 Unternehmen angekündigt, die in die Liste der „Fahrzeuge mit neuer Energie, die zur Nutzung der umfassenden Nutzung von Industriestandards verwendet werden, aufgenommen werden sollen “, allgemein bekannt als „weiße Liste“.

Als eines der Unternehmen auf der „Weißen Liste“ ist Zhejiang Huayou Circular Technology Co., Ltd. bei der Rückgewinnung ausgedienter Stromspeicherbatterien gut sichtbar.

Gao Weiqi, stellvertretender Generaldirektor von Zhejiang Huayou Circular Technology Co., Ltd., sagte gegenüber dem Reporter „my country Electronics“, dass die nicht formellen Recyclingkanäle ausgemusterter Akkus und Rückwärtsrecyclingmethoden eine ernsthafte Umweltverschmutzung verursachen werden, und die menschliche Gesundheit schädigen.

Im Gegenteil, wenn die fortschrittliche Technologie zur Rückgewinnung Ihrer Edelmetalle verwendet wird, wird die Ausbeutung von Bodenschätzen erleichtert, wodurch städtische Bodenschätze vollständig ausgegraben und genutzt werden können, was der nachhaltigen und gesunden Entwicklung der Industrie zugute kommt. Gao Weiqiao spricht auch über die Entwicklung von ausgedienten Stromspeicherbatterien mit Photovoltaikspeicher, während er gute Arbeit bei der Ausmusterung von Stromspeicherbatterien leistet, den Wert des gesamten Lebenszyklus der Lithium-Ionen-Leistungsbatterie voll ausschöpfen und die Umwelt stärken kann Schutzindustrie der gesamten Industriekette. Es ist förderlich für die Gesundheit und geordnete Entwicklung der neuen Energieautomobilindustrie.

Das Recyclingsystem muss das vorgelagerte Minenunternehmen (Lithiumrohstoffe, Manganerz, Kobaltrohstoffe, Nickelmine), die Zwischenmaterialfabrik, die Batteriefabrik (Lithiumeisenphosphat, Lithiummangansäure, drei Yuan Lithium, Kobaltat) und das Terminal ( mit Fahrzeugen mit neuer Energie stellen hauptsächlich eine vollständige Industriekette für Lithium-Ionen-Batterien dar. In diesem Stadium etabliert das dynamische Batterie-Wiederherstellungsfeld meines Landes nach und nach ein gemeinsames Wiederherstellungsmodell für Hersteller von mehreren Fahrzeugen, Batterieherstellern und Drittanbietern für das Wiederherstellungsmanagement Weiqi sagte gegenüber dem Reporter von „my country Electronics“, dass das derzeitige Unternehmen für neue Energiefahrzeuge eine wichtige Verantwortung für das Recycling von Stromspeicherbatterien übernehme.

Professional Third Party Recycling Company hat durch eine enge Partnerschaft mit dem Hersteller von Stromspeicherbatterien und dem Fahrzeughersteller nach und nach ein relativ vollständiges Recyclingnetzwerk aufgebaut. Aber was zu sehen ist, ist, dass die erste New Energy Autobatterie gerade in die "Ruhephase" gegangen ist. Beeinflusst von Faktoren wie der Unreife der technischen Behandlung und des Geschäftsmodells, ist das Marktsystem des dynamischen Recyclings von Lithium-Ionen-Batterien dringend erforderlich, um viele Probleme zu knacken.

Zunächst technische Probleme. Gao Wei Que sagte, dass die Recyclingtechnologie der dynamischen Lithium-Ionen-Batterie komplex ist und umfangreiche Fähigkeiten erfordert, Chemie, Ingenieurwesen, Elektrochemie, Maschinen, Motoren, Fahrzeuge usw., Hochtechnologieschwellen abdeckt.

Darüber hinaus hat die Power-Lithium-Ionen-Batterie auch Schwierigkeiten beim Demontageprozess, und die Produktions- und Planungsfähigkeiten verschiedener Batterietypen sind unordentlich und nicht einfach zu zerlegen. Zweitens die Entwicklung und Innovation von Geschäftsmodellen. Die Power-Lithium-Ionen-Batterie, hauptsächlich Lithium-Eisen-Phosphat-Ionen-Batterie, enthält eine geringe Menge an Preismetall und einen geringeren Materialgehalt, sodass die Rückgewinnungsvorteile nicht hoch sind. Die dreidimensionale Ionenbatterie enthält eine große Menge an wertigem Metall und Materialien, und die Rückgewinnung hat gute wirtschaftliche Vorteile.

Aber es ist noch kurz vor dem Markteintritt, und ich bin noch nicht in die Verschrottungsperiode eingetreten. Wie man einen ausreichenden profitablen Raum in der aktuellen Marktkapazität in der aktuellen Marktkapazität schafft, ist dies ein Unternehmen der "weißen Liste", an das man denken muss. Schließlich die fehlende Rückverfolgbarkeit der Power-Lithium-Ionen-Batterie während des Verwertungsprozesses.

Liu Caiheng sagte gegenüber dem Reporter "My Country Electronics", dass die derzeitige Industrie die Rückverfolgbarkeit von Lithium-Ionen-Akkus nicht für Recycling-Links nutzt. Das heißt, der vollständige Lebenszyklus der Leistungs-Lithium-Ionen-Batterie hat kein Closed-Loop-Management durch Tracing-Source-Coding-System gebildet. Aufgrund der fehlenden Marktaufsicht im Bereich der Rückgewinnung herrscht ein Chaos auf dem aktuellen dynamischen Markt für die Rückgewinnung von Lithium-Ionen-Batterien.

Co-limited, „White List“ ist im Wettbewerb mit „kleine Werkstatt“ im Nachteil. Ausgehend von den Daten aus dem Jahr 2018 hat die ausgemusterte dynamische Lithium-Ionen-Batterie meines Landes im Jahr 2018 74.000 Tonnen erreicht, aber die fünf Unternehmen der „weißen Liste“ des Landes in diesem Jahr nur insgesamt etwa 0,5 Millionen Tonnen Lithium-Ionen-Power.

Batterie, die verbleibenden mehr als 60.000 Tonnen Power-Lithium-Ionen-Batterie ist unbekannt. Es wird berichtet, dass die meisten dieser gebrauchten dynamischen Lithium-Ionen-Batterien an Unternehmen außerhalb der „weißen Liste“ fließen. „Das wichtige Problem der Recyclingverbindung ist, dass es keinen effektiven Kanal gibt und die ausgemusterte Lithium-Ionen-Batterie an ein Unternehmen mit Sicherheits-, Umweltschutz- und technischen Qualifikationen fließt.

„Liu Cai si sagte gegenüber Reportern einerseits, dass dies dazu führen wird, dass Materialverschwendung Ressourcen verursacht, die sich nicht erholen können, andererseits Lithium, Kobalt, Nickel und Graphit und andere Substanzen sowie die unordentlichen Emissionen organischer Elektrolyte haben werden Umweltverschmutzung und -zerstörung Industrielle Zusammenarbeit wartet auf Blüte, obwohl viele formelle Batterie-Recovery-Management-Unternehmen schwierige Probleme mit der Rentabilität haben, es noch keine günstige Entwicklungsbahn gegeben hat, aber die Entwicklung von nichts verläuft reibungslos Industrie, das Recycling und die Kreislaufnutzung der Power-Lithium-Ionen-Batterie wächst und reift allmählich.

Die Industrie muss geduldig sein und auf die Blüte warten. In dieser Phase erkundet das Recycling und die zirkuläre Nutzung der dynamischen Lithium-Ionen-Batterie einen Markt auf dem blauen Meer und bietet vielen Unternehmen eine neue Chance. Eingabeuntersuchungsdaten zeigen, dass derzeit 15.000 Mitarbeiter in dem derzeitigen Recyclingunternehmen für flüchtige Lithium-Ionen-Batterien meines Landes arbeiten.

Im Jahr 2020 fügte mein Land 2.579 verbundene Unternehmen hinzu; In der ersten Hälfte des Jahres 2021, 9435 neu registrierte verbundene Unternehmen in meinem Land, stieg die Zahl im Jahresvergleich um 2611,2 %. Neben der Macht der neuen Studenten jagten auch alle großen Unternehmen wie Beiqi New Energy, Ningde Times und Beijing Mercedes-Benz dieses blaue Meer.

Im September 2020 unterzeichnete Beiqi Penglong, das von Beiqi New Energy, Beiqi Futian und anderen Joint Ventures gegründet wurde, eine strategische Kooperationsvereinbarung mit der Yiguit Group und etablierte eine Leiterbatterieanwendung mit intelligenter Energie (Licht, Speicherung, Ladung) als Anwendungsszenarien . Demonstrationskooperation; Anfang 2021 formulierten Blue Valley Wisdom und Beijing Mercedes-Benz eine strategische Zusammenarbeit und vertieften die New Energy Car Leiter weiter; Im April 2021 gründeten das Joint Venture Yiguete und Ningde Times die New Energy (Yangzhou) Technology Co., Ltd.

stärkt die zentrale Wettbewerbsfähigkeit im Batteriesektor weiter. In Gao Weiqiao ist die Überwachung der zuständigen Abteilungen eine „gute Medizin“, die die Entwicklung der leistungsstarken Wiederherstellung und Kreislaufnutzung von Lithium-Ionen-Batterien beschleunigt. Gaowaco sagte gegenüber dem Reporter „My Country Electronics“, dass die zuständigen Abteilungen im Laufe der Zeit die Überwachung der dynamischen Lithium-Ionen-Batterie-Rückgewinnungsverbindung schrittweise verstärken würden, und der Recyclingprozess werde standardisierter, und viele der bestehenden Probleme würden ebenfalls Holen Sie sich eine effektive Lösung.

Liu Yanlong, Generalsekretär der Chemistry and Physical Power Industry Association meines Landes, gab der Industrie während des Interviews mit dem Reporter „Electronic News“ mehrere Empfehlungen und hoffte, dass die leistungsstarke Recyclingindustrie für Lithium-Ionen-Batterien bald einen günstigen Entwicklungspfad einschlagen würde möglich, eine industrielle Zusammenarbeit zu bilden. Liu Yanlong sagte gegenüber dem Reporter "My Country Electronics", dass die Autounternehmen zunächst verantwortungsbewusste Menschen einführen, gute kooperative Beziehungen zu relevanten professionellen Unternehmen aufbauen und auf den Stromfluss von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge achten müssen. zweitens, um das Regulierungssystem der Verbraucher einzubeziehen und die Normalität der dynamischen Lithium-Ionen-Batterie vom Verbraucher bis zum Marktprozess zu gewährleisten; Verstehen Sie den Betrieb der dynamischen Lithium-Ionen-Batterie vollständig, bewerten Sie den Wert des Ersatzes der leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie und bestimmen Sie, ob die leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie in die Leiternutzungsverbindung eintreten kann. .

KONTAKTIERE UNS
Sagen Sie uns einfach Ihre Anforderungen, wir können mehr tun, als Sie sich vorstellen können.
Senden Sie Ihre Anfrage
Chat with Us

Senden Sie Ihre Anfrage

Wählen Sie eine andere Sprache
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuelle Sprache:Deutsch