Stopa oporavka otpadne litijumske baterije, šteta od otpadne litijumske baterije

Autor ：Iflowpower – Dobavljač prijenosnih elektrana

Stopa recikliranja otpadnih litijum jonskih baterija, šteta od otpadnih litijum jonskih baterija. Potražnja za energetskim litijumskim baterijama stalno raste, predviđa se da će količina otpada otpadnih litijum-jonskih baterija u mojoj zemlji dostići 120.000 T do 200.000. Što se tiče stvarnog stanja, malo je kompanija koje recikliraju otpadne litijum-jonske baterije.

Ljudi ne razumiju metodu recikliranja litijum-jonskih baterija, tako da se obnovljena litijum-jonska baterija ne može efikasno primeniti. Stopa oporavka otpadnih litijum-jonskih baterija litijum-jonska baterija u mojoj zemlji dodaje se u novom stanju povećanja i očekuje se da će nastaviti da raste. Kao što je poznato, životni vek litijum-jonske baterije je uglavnom 2 do 3 godine.

Čime da se bavim kada toliko litijum-jonskih baterija dosegne gornju granicu? Zbog tehničkih i ekonomskih, trenutna stopa oporavka litijum-jonskih baterija je vrlo niska, a veliki broj otpadnih litijum-jonskih baterija je napušten, što uzrokuje ogromne prijetnje i zagađenje okoliša. Istovremeno, to je i gubitak resursa. Stoga, kako kontrolisati "zagađenje baterija" U isto vrijeme, realizirati sveobuhvatan ciklus recikliranja otpadnih baterija, posebno kobalta, postao je vrući problem za društvenu brigu.

Budući da u mojoj zemlji nije uspostavljeno recikliranje nepotpunog i oporavka lanca industrije litijum-jonskih baterija, stopa povrata otpadnih litijum-jonskih baterija manja je od 2% zapremine njenog otpada. Stoga su resursni, neškodljivi tretmani i kontrola zagađenja otpadnih litijum-jonskih baterija postali zadatak. Vrijedan materijal u ćeliji litijumske baterije je maksimiziran, sa stopom obnavljanja metala bakra i aluminija od 98%, a stopa povrata materijala pozitivne elektrode litijum-jonske baterije prelazi 90%.

Oprema za obnavljanje odvajanja litijum-jonskih baterija je važna upotreba metoda fizičke oporabe, dopunjena merama zbrinjavanja "tri otpada", sa zelenim niskim sadržajem ugljenika, štednjom energije i zaštitom životne sredine, bez sekundarnog zagađenja, a uzimajući u obzir ekonomske i ekološke koristi, oprema za reciklažu litijum-jonskih baterija se ostvaruje samo. Korišćenje štetnih komponenti može biti bezopasno. Cijeli proces recikliranja postigao je industrijsku automatizaciju, visoku efikasnost oporavka, snažan kapacitet obrade i opremu za obnavljanje odvajanja litijum-jonskih baterija za obradu otpadnih komponenti cijene litijum-jonskih baterija sa stopom oporavka od više od 99%. Šteta otpadnih litijum jonskih baterija sadrži razne otrovne materije, sa jakim korozivnim i zagađujućim materijama.

Osim toga, otpadni elektrolit litijum-jonske baterije sadrži vrlo otrovan, zapaljiv i eksplozivan, korozivni elektrolit i organski rastvarač. Elektrolit je važno uključiti LIPF6, LiBF4, Liclo4, LiASF6, itd, itd.

, proizvode HF, PF5 i druge toksične tvari, te fluorofluorocistozu i zagađenje arsenom. Demontaža otpadne dinamičke litijum-jonske baterije će uzrokovati zagađenje kao što su izduvni gasovi, otpadna tečnost i otpad, što može izazvati opasne opasnosti po ekološku okolinu, čak i ugroziti zdravlje, a ne recikliranje i rukovanje resursima. Povećati ključna tehnička istraživanja o rastavljanju, rekombinaciji, testiranju i predviđanju životnog vijeka otpada, reorganizaciji, testiranju i predviđanju životnog vijeka, poboljšati tehničku zrelost i proizvodni proces, te nivo automatizacije i efikasnost oporavka, tako da je oporavak litijum-jonske baterije ekonomski izvodljiv. Seksualnost i sigurnost.

Osim toga, doći će do niza zagađivača tokom drobljenja, visokotemperaturnih termalnih ekstrakata, kao što su razgradnja elektrolita, termalna otopina elektrolita, piroliza plastične folije, prašina, ostaci otpada, itd., Ovi zagađivači nisu samo za atmosferu, vodno tijelo izaziva ozbiljno zagađenje i ima ozbiljnu koroziju. Sažetak: Tržište velikih dinamičkih litijum-jonskih baterija će biti povezano sa reciklažom litijum-jonskih baterija i mogućnostima industrije za korišćenje litijum-jonskih baterija, razvojem reciklaže litijum-jonskih baterija i upotrebom merdevina u sprečavanju rasipanja resursa i zagađenja životne sredine, takođe će imati značajne ekonomske koristi i mogućnosti ulaganja.

Stoga je istraživački značaj za tehnologiju oporavka otpadnih litijum-jonskih baterija. .