Как да подобрим индекса на безопасност на литиево-йонната батерия?

ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Как новата литиево-йонна батерия за превозни средства подобрява индекса на безопасност? Има много видове динамични литиево-йонни батерии за нови енергийни превозни средства, обикновено включващи алуминиеви въздушни батерии, оловно-киселинни батерии, триизмерни литиево-йонни батерии, литиево-железни фосфатно-йонни батерии, никел-водородни батерии и други подобни, където литиево-йонната батерия е в момента. Зрял, по-стабилен, най-обширен. При същия обем тетра-литиево-йонната батерия в сравнение с литиево-йонната батерия количеството енергия е високо и относителният живот е по-дълъг.

Безопасността на динамичния литиево-йонен батериен пакет реализира качество и се основава най-вече на напредъка на технологията на материалите, като се използват литиево-йонни батерии с мембрана с устойчиво на висока температура керамично покритие, термичната стабилност и безопасността на материала на положителния електрод са допълнително подобрени, но термичната стабилност на материала на положителния електрод не е успяла да се подобри много добре и електролитът винаги е използвал запалима и експлозивна органична система. Най-фундаменталното решение за захранващи литиево-йонни батерийни пакети е да се разработят огнеупорни или незапалими електролити, така че дори ако има различни къси съединения или топлинни ситуации извън контрол, батерията е само треска без силни изгарящи експлозии. Мощната литиево-йонна батерия е сърцето на електрическото превозно средство.

Това е ключът към развитието на автомобилната индустрия с нова енергия. Енергийната плътност и безопасността на батерията се превърнаха във важен показател за ефективността на продукта. Като виновник мощният пакет литиево-йонни батерии ще бъде в малък контейнер в малък контейнер и в този случай той гарантира, че безопасността на батерията не е само висококачествен положителен материал, отрицателният материал, суровини за батерията като диафрагма, електролит, докато опаковката на батериите и клетките също е висока.

Как да подобрим индекса на безопасност спрямо динамичния пакет литиево-йонни батерии: Приложението на батериите става все по-високо и по-високо в ефективността срещу удар и обикновените пакети батерии вече не могат да отговорят на техните изисквания и повечето от клетките и корпусите нямат фиксирани мерки. Когато батерията е силно ударена, се получава екстремно счупване на ухото и късото съединение на електрода причинява опасна опасност. Анти-съпротивление: Пожарът на батерията често е единична батерия, която причинява пожар на околната батерия и накрая причинява пожар или експлозия на цялата батерия.

В допълнение към стриктния контрол на материала на батерията, външната защита на батерията също е важна. Водоустойчив: Въвеждане на следи от вода в батерията, причинявайки реакции на електролит LIF6, HF, HF може да разтвори активното вещество на положителния електрод, така че капацитетът на батерията да се загуби, водата да се добави и голям брой HF газове ще накарат батерията да се разшири и дори да изпържи батерията, а батерията се използва. Водата в околната среда бавно прониква вътре в батерията, причинявайки злополуки.

Проводимост: Електрохимичната реакция на интерфейса електрод/електролит е свързана с температурата на околната среда и температурата се влияе много повече от характеристиките на зареждане и разреждане на литиево-йонната батерия. Когато температурата на батерията надвиши 95 ¡ã C, животът на батерията значително ще се съкрати.