Як зарадзіць пераносную электрастанцыю?

Партатыўная электрастанцыя можа забяспечыць стабільнае і дастатковае электразабеспячэнне для кіравання ўсімі відамі сучасных электрычных і электронных вырабаў, знаходзячыся на вуліцы без электрычнасці, што дае нам вялікую зручнасць у жыцці і вольным часе. Але магутнасць партатыўнай электрастанцыі не ствараецца на пустым месцы. Яго трэба спаганяць загадзя. Як зарадзіць пераносную электрастанцыю?

У цяперашні час большасць партатыўных электрастанцый на рынку маюць тры спосабы зарадкі,  сонечная зарадка, зарадка ад пераменнага току (муніцыпальнае электраэнергія) і зарадка ад аўтамабільнай разеткі CIG. Зразумела, акрамя гэтых трох тыпаў існуе яшчэ і зарадка тыпу C. Яго порт тыпу C - гэта двухнакіраваны ўваход і выхад.

Зарадка пераменным токам

Партатыўная электрастанцыя зараджаецца ад гарадской электрасеткі і бытавых электрычных разетак. У якасці прыкладу возьмем партатыўную электрастанцыю iFlowpower. Падключыце адзін канец адаптара да насценнай разеткі, а другі - да інтэрфейсу зарадкі машыны, каб зручна зарадзіць партатыўную электрастанцыю. Падчас зарадкі звяртайце ўвагу на напружанне і частату мясцовага сілкавання і выбірайце адпаведную мадэль партатыўнай электрастанцыі.

Сонечная зарадка

Звычайна вытворцы партатыўных электрастанцый забяспечваюць дадатковыя сонечныя панэлі. Калі няма, карыстальнікі могуць выбраць адпаведную сонечную панэль для зарадкі партатыўнай электрастанцыі. Калі сонца дастаткова на адкрытым паветры, вы можаце адкрыць сонечную панэль і стаць тварам да сонца, каб мінімізаваць вугал падзення, а затым падключыць зарадны порт сонечнай панэлі да спецыяльнага інтэрфейсу партатыўнай электрастанцыі для зарадкі. Хуткасць часу зарадкі залежыць ад намінальнай магутнасці сонечнай батарэі. Чым большая магутнасць, тым меншы час зарадкі. Калі ўзяць у якасці прыкладу сонечную панэль магутнасцю 100 Вт, абсталяваную iFlowpower, партатыўную электрастанцыю магутнасцю 1000 Вт можна цалкам зарадзіць на працягу 10 гадзін, што адпавядае сонечнаму дню.

Аўтамабільная зарадка

Выкарыстанне спецыяльнай зараднай лініі для зарадкі партатыўнай электрастанцыі ад выхаднога інтэрфейсу прыпальвальніка аўтамабіля таксама з'яўляецца больш зручным рэжымам аварыйнай зарадкі. Спачатку адкрыйце вечка маторнага адсека аўтамабіля, знайдзіце акумулятар аўтамабіля і выкарыстоўвайце рамонтны провад, які адпавядае партатыўнай электрастанцыі. Адзін канец падлучаны да партатыўнай электрастанцыі, інтэрфейсу аўтамабільнай зарадкі, а другі канец аранжавы. Ся Цзы заціснуў станоўчы полюс акумулятара, а чорны заціск заціснуў адмоўны полюс акумулятара, а затым уключыў кнопкавы выключальнік побач з портам для зарадкі аўтамабіля, каб чакаць завяршэння зарадкі. Зроблена. Iflowpower мае дадатковыя аксэсуары для зарадкі.