Чаму новы энергетычны аўтамабіль - бясконцая вада? Гэта праблема батарэі?

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

Энергія руху ўсіх частак чыста электрычнага транспартнага сродку паступае ад літый-іённай батарэі. Харчаванне літый-іённы акумулятар ад літый-іённага акумулятара. Гэта ўключае ў сябе кандыцыянер, які адрозніваецца ад цяпла паліўнай мадэлі.

Цёплае, чыста электрычнае награванне аўтамабільнага тыпу для нагрэву паветра ў вадкасці або кандыцыянаванага паветра ў цёплым стрыжні з дапамогай электрычнага награвальнага дроту, прынцып працы якога такі ж, як і ў нашых электрычных воданагравальнікаў або электрычных печаў, і магутнасць таксама немалая, большасць складае каля 5 кВт. Эквівалент адкрыцця кандыцыянера 2 гадзін, спажывае 10%, што прыводзіць да пэўнай ступені скарачэння тэрміну службы батарэі. Літый-іённы акумулятар плюс вытворца літый-іённых акумулятараў Саветы: Мяркуецца, што няма асаблівага попыту пры выкарыстанні транспартных сродкаў, не ўстанаўлівайце тэмпературу на прывітанне, адрэгулюйце 26 пастаянную тэмпературу, камфортна, таксама можна паменшыць спажыванне энергіі кандыцыянавання паветра, павялічаны ўмоўны прабег.

Звычка ваджэння, ёсць новы энергетычны аўтамабіль з функцыяй рэкуперацыі энергіі, чым вышэй функцыя рэкуперацыі энергіі, тым мацнейшы эфект запаволення транспартнага сродку, таму пры яздзе па слізкім лёдзе і снезе прапануецца адрэгуляваць рэкуперацыю энергіі да самага нізкага ўзроўню, і ўмешваецца сістэма рэкуперацыі магутнасці абвесткі. Высокі эфект запаволення выклікае слізгаценне шыны; абвесткі аб новых аўтамабілях з энергіяй доўгі час выкарыстоўваюць электрычнае абсталяванне аўтамабіля ў няправільных файлах, такіх як аўдыя, асвятленне і г.д.