ما هو السبب وراء عدم عمل بطاريات الليثيوم أيون؟

著者：Iflowpower – Fornecedor de estação de energia portátil

عندما يكون الهواء البارد الأقوى، "الوصول"، فإن المنتجات الكهربائية المختلفة لا تزال في حالة "التحرك"، ولا توجد أمثلة غير متوقعة لسكوتر RND الكهربائي، وقد يشك مستهلك الحقيقة غير المعروفة في أنها محفورة. منذ بضعة أشهر فقط، يتقلص عمر البطارية بشكل كبير، فما السبب؟ تؤثر درجة الحرارة على معظم الخطوات الكهربائية المستخدمة في بطارية ليثيوم من طراز 18650، حيث يشير الرقم 18 إلى قطر 18 مم، ويمثل الرقم 65 مم طول 65 مم، ويمثل الرقم 0 بطارية أسطوانية. يتم تخزين جميع أيونات الليثيوم الموجودة داخل بطارية الليثيوم في القطب الموجب، ويتكون القطب السالب من الجرافيت (الكربون).

يتم وضع إلكتروليت وحجاب بين القطبين الموجب والسالب. عملية تفريغ بطارية الليثيوم هي عملية نقل أيونات الليثيوم من القطب السالب إلى القطب الموجب، ويوفر تفريغ بطارية الليثيوم الطاقة الكهربائية المطلوبة لتشغيل السيارة الكهربائية. وفي حالة انخفاض درجة الحرارة، فإن عملية الشحن والتفريغ سوف تتباطأ.

وبالتالي، فإن تيار التفريغ سيكون صغيرًا، وبالتالي ستصبح سعة البطارية أصغر. درجة حرارة التشغيل المشار إليها لبطارية الليثيوم هي 0-40 درجة مئوية، ولكن في الواقع، عندما تكون درجة الحرارة أقل من 25 درجة مئوية، يحدث قدر معين من انخفاض الأداء: يتم تقليل سعة البطارية، وسرعة التفريغ بطيئة، وقوة خرج البطارية صغيرة. إذا كانت بطارية الليثيوم قادرة على الوصول إلى الحد الأقصى لقيمة الحجم عند 25 درجة مئوية، فإن 25 درجة مئوية هي درجة الحرارة التجريبية في اختبارات التحمل المختلفة.

في الواقع، بسبب الاختلاف في مادة وعملية بطاريات الليثيوم، فإن البيانات مختلفة قليلاً. طريقة حساب بسيطة وبسيطة عبر الإنترنت: عند 25 درجة مئوية، تنخفض درجة الحرارة بمقدار 1 درجة مئوية، مع سعة تبلغ حوالي 1٪. أي أنه في الصيف (25 إلى 28 درجة مئوية) يمكنك تشغيل 20 كيلومترًا بالسيارة.

في ظل ظروف 5¡ã في فصل الشتاء، فقط عوامل البطارية يمكن أن تعمل فقط لمسافة 15 كيلومترًا. عمر البطارية الناتج عن درجة الحرارة قابل للعكس، عندما ترتفع درجة الحرارة، سوف يتعافى عمر بطارية السيارة. وهذا يدل على أن الأجهزة الإلكترونية والبشرية شيء واحد، فهم لا يريدون الانتقال إلى مكان آخر.