مقدمة عن بطارية الليثيوم الديناميكية

2022/04/08

المؤلف : Iflowpower -مورد محطة الطاقة المحمولة

1. خطأ الجهد 1 ، ارتفاع جهد البطارية: بعد الشحن الكامل ، تكون سلسلة واحدة للبطارية أو سلسلة من الفولتية أعلى بشكل ملحوظ ، وتكون المونومرات الأخرى طبيعية. السبب: 1 خطأ في التجميع ؛ 2LMU وظيفة التوازن الفرق أو الفشل ؛ 3 - قدرة بطارية منخفضة ، والجهد السريع سريع.

طريقة المعالجة: 1 قيمة عرض الجهد المونومر عالية ، ويتم مقارنة قيمة الجهد الفعلي للمونومر ، وإذا كانت القيمة الفعلية منخفضة ، فإن القيمة الفعلية هي نفسها ، والقيمة الفعلية تكون قياسية لـ LMU. ؛ إذا كانت القيمة المقاسة متوافقة مع قيمة العرض ، يتم تفريغ البطارية الاصطناعية. 2 تحقق مما إذا كان خط أخذ عينات الجهد مكسورًا أو خطأ ؛ 3 استبدال LMU. 2 ، جهد البطارية منخفض: بعد وضع الطاقة الكاملة ، تكون البطارية مفردة أو عدة فولتات أحادية منخفضة بشكل واضح ، والمونومر الآخر طبيعي.

السبب: 1 خطأ في التجميع ؛ 2LMU وظيفة التوازن الفرق أو الفشل ؛ 3 معدل التفريغ الذاتي للبطارية ؛ 4 بطارية سعة منخفضة ، انخفاض الجهد في الجهد. طريقة المعالجة: 1 قيمة عرض الجهد المونومر منخفضة ، ويتم مقارنة قياس قيمة الجهد الفعلي للمونومر. إذا كانت القيمة الفعلية أعلى من قيمة العرض ، وكانت القيمة الفعلية قياسية لـ LMU مع القيمة الفعلية للقيمة الفعلية.

يتم معايرة الجهد المونومر ؛ إذا كانت القيمة المقاسة متوافقة مع قيمة العرض ، فسيتم شحن رصيد الشحن اليدوي. 2 تحقق مما إذا كان خط أخذ عينات الجهد مكسورًا أو خطأ ؛ 3 استبدال LMU ؛ 4 لاستبدال حزمة البطارية المعيبة. 3 ، الضغط التفاضلي: الضغط التفاضلي الديناميكي / فرق الضغط الثابت.

عند الشحن ، يتم قطع جهد المونومر بسرعة عن طريق تخطي الجهد ؛ عند الضغط على دواسة الوقود ، ينخفض ​​جهد المونومر بسرعة أكبر من الأوتار الأخرى ؛ عند تشغيل الفرامل ، يزداد جهد المونومر بسرعة أكبر من الأوتار الأخرى. السبب: 1 توصيل بطاقة نحاسية للبطارية مفكوكة صامولة ؛ 2 سطح الاتصال لديه الأوساخ. 3 - معدل التفريغ الذاتي للبطارية كبير ؛ 4 لحام بطاقة لحام الأسلاك الكهربائية لحام بطاقة برونزية (مما أدى إلى سلسلة من مونومر) ؛ 5 مونومرات فردية أساسية تسرب. طريقة العلاج: 1 شد الجوز. 2 مسح جسم غريب سطح الاتصال ؛ 3 لشحن البطارية المفردة لتوازن الشحن / التفريغ ؛ 4 لتغيير البطارية المشكلة.

4. قفزة الجهد: عندما تكون السيارة قيد التشغيل أو الشحن ، يقفز الجهد المونومر. السبب: 1 نقطة اتصال خط تجميع الجهد فضفاضة ؛ 2 لوم خطأ.

طريقة العلاج: 1 شد نقطة الاتصال. 2 استبدال LMU. ثانيًا ، فشل فئة درجة الحرارة 1 ، خطأ الإدارة الحرارية ؛ 1 خطأ في التدفئة (سخان) ؛ عندما تكون درجة الحرارة أقل من القيمة ، عند الشحن ، لا يتم فتح التسخين. السبب: 1 مرحل تسخين أو فشل BMU ؛ 2 لوح تسخين أو دائرة إمداد طاقة التتابع غير طبيعي.

طريقة المعالجة: 1 إصلاح أو استبدال مرحل التسخين أو BMU ؛ 2 افحص دائرة إمداد الطاقة. 2 فشل تبديد الحرارة (مروحة) ؛ بعد أن تكون درجة الحرارة أعلى من قيمة معينة ، لا تعمل المروحة. السبب: 1 مروحة تتابع أو فشل BMU ؛ 2 مروحة أو دارة إمداد طاقة التتابع.

طريقة المناولة: 1 إصلاح أو استبدال مرحل المروحة أو فشل وحدة المعالجة المركزية ؛ 2 تحقق من أن دائرة إمداد الطاقة غير طبيعية. 2 ، ارتفاع درجة الحرارة: عتبة إنذار في درجة حرارة معينة في نظام البطارية ، قيد التشغيل أو الشحن. السبب: 1 فشل استشعار درجة الحرارة. خطأ 2LMU ؛ 3 ـ توصيلات كهربائية غير طبيعية حمى موضعية ؛ 4 مروحة غير مفتوحة ، تبديد الحرارة ؛ 5 قريبة من المحرك. 6 على تهمة.

طريقة المعالجة: 1 تقارن قيمة مقاومة مستشعر درجة حرارة القياس قيمة العرض ، إذا كانت القيمة الفعلية منخفضة ، فإن نفس القيمة هي نفس قيمة درجة الحرارة الأخرى ، ثم تتم معايرة قيمة درجة حرارة LMU مع القيمة الفعلية ؛ 2 نقطة اتصال كهربائية تثبيت نقطة اتصال واضحة جسم غريب ؛ 3 ضمان فتح المروحة ؛ يتم عزل 4 مواد حرارية متزايدة جديدة من مصدر الحرارة ؛ 5 عمليات تعليق لتبديد الحرارة ؛ 6 توقف فورًا عن الشحن ؛ 7 استبدل LMU. 3 ، درجة حرارة منخفضة: عتبة إنذار في نقاط درجة حرارة معينة أو قليلة في نظام البطارية ، قيد التشغيل أو الشحن. السبب: خطأ في استشعار درجة الحرارة ؛ خطأ 2LMU ؛ 3 ـ لوح تسخين موضعي غير طبيعي.

طريقة المعالجة: 1 تقارن قيمة مقاومة مستشعر درجة حرارة القياس قيمة العرض ، إذا كانت القيمة الفعلية أعلى من قيمة العرض ، تتم معايرة القيمة الفعلية مع القيمة الفعلية للمعيار ؛ 2 تحقق من ورقة التسخين الإصلاح ؛ 3 استبدال LMU. 4 ، فرق درجة الحرارة. الرجوع إلى طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها درجات الحرارة العالية والمنخفضة. تدوين.

ثالثًا ، فشل الشحن 1 ، خطأ شحن DC ؛ لا يمكن بدء الشحن GB / T27930-2015 ، الشحن والقفز ، لا يتم إعادة تعيين SOC بعد الشحن. السبب: 1 خطأ في البطارية (الجهد ، ودرجة الحرارة ، والعزل ، وغير ذلك من الأمور غير الطبيعية) خطأ 2BMU (وحدة الشحن أو خلل في علبة الشحن) 3 سلبي رئيسي ، تتابع الشحن غير طبيعي 4cc1 زوج المقاومة ، أزواج CC2 من الجهد الأرضي غير الطبيعي 5PE طريقة المعالجة غير الطبيعية: 1 استبعاد عطل البطارية 2 فشل إصلاح / استبدال الجزء 3 تقرير قبول المداس ، تحليل سبب الخطأ. 2 ، فشل شحن التيار المتردد ؛ سبب الفشل: خطأ واحد في البطارية (الجهد ، درجة الحرارة ، العزل ، إلخ.

) خطأ 2BMU (وحدة الشحن أو يمكن شحن غير طبيعي) 3 سلبي رئيسي ، مرحل شحن غير طبيعي 4cc زوج من مقاومة الأرض ، أزواج CP من الفولتية الأرضية 5PE طريقة معالجة غير طبيعية: 1 استبعاد فشل البطارية 2 فشل إصلاح / استبدال الجزء 3 قطع تقرير compption ، تحليل سبب الفشل. رابعًا ، فشل خطأ العزل السبب: صندوق البطارية أو الماء الإضافي ، تسرب النواة الكهربائية ، الرطوبة العالية للبيئة ، العزل والإيجابيات الكاذبة ، أجزاء الضغط العالي الأخرى (جهاز التحكم ، الضاغط ، إلخ) العزل.

طريقة العلاج: زوج واحد موجب ، إذا كانت هناك قيمة جهد أو مقاومة معزولة أقل من قيمة محددة مسبقًا ، يتم تفريغ دائرة القطب السالب ؛ زوج القطب السالب ، إذا كان هناك جهد أو مقاومة معزولة ، يتم تحديد تسرب دائرة القطب الموجب. يتم حساب نقطة التسرب وفقًا لقيمة الجهد الفردي لجهد التسرب في هذا الوقت ، ثم يتم معالجتها وفقًا للحالات المختلفة. الخامس.

خطأ في الاتصال خطأ اتصال LUM ، خطأ اتصال BMU ؛ السيارة بأكملها هي 1 أو أكثر من معلومات LMU ، أو لا تحتوي السيارة بأكملها على معلومات BMS. السبب: خطأ 1LMU / BMU ؛ 2LMU / BMU دائرة إمداد الطاقة أو خط الاتصال اتصال ضعيف ؛ 3 تدخل إشارة. طريقة العلاج: 1 استبدال LMU / BMU ؛ 2 تحقق من دائرة إمداد الطاقة / خط الاتصال ؛ 3 - فحص خط التدريع ، والعثور على القضاء على التداخل.

ستة ، SOC غير طبيعي 1 ، غير دقيق ؛ قوة الشحن و pide. السعة الاسمية = إذا تم شحن SOC المشحون بـ SOC + SOC المتبقي ، فإن قيمة العرض الفعلية تكون انحرافًا أو وفقًا للعلاقة المقابلة بين SOC و OCV ، فالطاقة الفعلية ليست متطابقة ، نعتقد أن SOC ليست دقيقة. 2 ، لا تغيير ؛ سبب الفشل: 1 تشوهات الاتصال (البيانات مفقودة) ؛ 2 تشوهات التيار (القاعة ودائرة إخراج المدخلات) ؛ 3BMU خطأ. 4 أجهزة إنذار أخرى للبطارية. طريقة العلاج: 1 ضمان اكتمال البيانات ؛ 2 إصلاح / استبدال مكون الفشل ؛ 3 القضاء على جميع إنذارات البطارية.

3 ، أسرع سبب الفشل: دورة اتصال واحدة غير طبيعية 2 تشوهات حالية (تيار إلى الأمام كبير ، تيار التغذية المرتدة صغير) ؛ 3 مونومر الجهد منخفض ، أسرع ؛ 4BMU خطأ. 5 درجات حرارة منخفضة. طريقة المناولة: 1 تحديث برنامج BMU ؛ 2 إصلاح / استبدال مكون الفشل ؛ 4 ، تبطئ. طريقة المعالجة: 1 تحديث برنامج BMU ؛ 2 إصلاح / استبدال جزء الفشل.

5 ، الضرب. تأكد من صحة رقم إصدار البرنامج ، والفشل الحالي غير الطبيعي السبب: 1 Hall ودائرة إخراج الإدخال ؛ 2 قاعة عكس 3 شحن DC ، إذا كان جهد طلب BMS أو التيار 0 ، يكون الشاحن أصغر إخراج قدرة الإخراج. طريقة المعالجة: 1 تحديث برنامج BMU ؛ 2 إصلاح / استبدال جزء الفشل. تستمر تقنية بطارية ليثيوم أيون في التقدم ، وتحسن تدريجيًا الكفاءة والنعومة والاستقرار وأتمتة المعدات ، خاصة في متطلبات الجودة لبطارية الليثيوم للطاقة على البطارية ، ويزداد طلب السوق في معدات الأتمتة تدريجياً.

تسارع ترقية خط التجديد بالكامل. في مثل هذه الخلفية لمثل هذه الصناعة ، استخدمت Shanghai Junyi مزاياها التقنية الخاصة لنظام الروبوت ، ونجحت في تطوير نظام جديد لمعدات اللحام بالليزر لبطارية الليثيوم بطاقة الطاقة على أساس المزايا التقنية لعملية تجميع النظام الآلي والتكنولوجيا. وأكمل عددًا من الإنجازات التكنولوجية ، أدركت الذكاء الكامل لخط إنتاج المسح بالليزر لوحدة البطارية ، وتحديد المواقع السريع ، والضغط التلقائي ، والتوافق مع المنتجات المتعددة ، واللحام بالليزر ، والذكاء الكامل لخط الإنتاج ، وحل الطاقة الأصلية عملية لحام بطارية الليثيوم.

نظرًا لابتكار تكنولوجيا العمليات ، فإن التكنولوجيا المهمة لنظام المعدات في المستوى الرائد المحلي. على وجه الخصوص ، فإن تطبيق تقنية اللحام بالليزر يعوض العيوب والنقص غير الكافي في تكنولوجيا اللحام ، مما يكسر الاختناقات التكنولوجية التي تتطور في الصناعة. يستخدم الغلاف الخارجي للبطارية غلافًا فولاذيًا ، مما يقلل بشكل فعال من وزن حزمة بطارية الليثيوم للطاقة ، وله أداء متفوق من حيث مقاومة التآكل ، والقوة ، والصلابة ، ومعامل التمدد ، ويحسن عامل الأمان للبطارية.

اتصل بنا
فقط أخبرنا بمتطلباتك، يمكننا أن نفعل أكثر مما تتخيل.
إرسال استفسارك
Chat with Us

إرسال استفسارك

اختر لغة مختلفة
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
اللغة الحالية:العربية