በክረምት ውስጥ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን ለመጠቀም ጥንቃቄዎች

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

በክረምት የባትሪ አቅም, በክረምት, የሙቀት መጠኑ ይቀንሳል, መሳሪያዎ በጣም ጥሩ ሆኖ ታገኛላችሁ, ነገር ግን በስህተት ባትሪው እንደተሰበረ አስቡ. በእውነቱ: የእርሳስ-አሲድ ባትሪ በጣም ጥሩው የአጠቃቀም ሙቀት 25-30 ¡ã C ነው, ይህም የሙቀት መጠኑ አዲስ ጭማሪ አለው, በሙቀት መጠን ይቀንሳል. በ 27 ¡ã C ወይም ከዚያ በታች, የሙቀት መጠኑ በ 11 ¡ã C ይቀንሳል, እና አቅሙ በ 10% ይቀንሳል.

እዚህ የሙቀት መጠን የኤሌክትሮላይት ችግርን እንጂ የአካባቢን ሙቀት አይደለም. የአቅም መቀነስ መፍትሄ 1. የውስጥ ባትሪው በኬሚካላዊ ምላሽ ተሰጥቷል, የሙቀት መጠኑ ይቀንሳል, በባትሪው ውስጥ ያለው ምላሽ ሰጪ ንጥረ ነገር እንቅስቃሴ ይቀንሳል, እና የባትሪው አቅምም ይቀንሳል.

በባትሪው ውስጥ ያለውን የኤሌክትሮላይት ሙቀት ለማረጋገጥ የመሳሪያዎን ባትሪ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ያስቀምጡ እና አስፈላጊ ከሆነ የተወሰኑ የሙቀት እርምጃዎችን ወደ ባትሪው ይውሰዱ። 2. በባትሪው ውስጥ ያለው የኤሌክትሮሊቲክ መፍትሄ ከፍተኛውን ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሙሉ በሙሉ ያቀዘቅዘዋል, የኤሌክትሮላይት ልዩ ስበት ዝቅተኛ, የማጠናከሪያው ነጥብ ይቀንሳል, እና አቅሙ አነስተኛ ነው.

ስለዚህ፣ እባክዎ የባትሪው የአሲድ መጠን መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ያረጋግጡ እና በጊዜ ይጠብቁ። መደበኛ እፍጋት፡ 1.275 ~ 1.

285 የተወሰነ የስበት ኃይል (25C)። 3. ባትሪ ከመውጣቱ ጋር, የውስጣዊው ኤሌክትሮላይት ውሃን ይለውጣል, እና የኤሌክትሮላይት ማጠናከሪያው ጥልቀት ከተለቀቀ በኋላ ይቀንሳል.

ከቀዘቀዘ በኋላ, በጣም አስቸጋሪ ይሆናል. ስለዚህ, የክረምቱ ባትሪ ከተለቀቀ በኋላ, እባክዎን ለመሙላት ጊዜ ይስጡ! በክረምት ውስጥ ያለው የአዲሱ ባትሪ የመነሻ አቅም ከተገመተው አቅም ያነሰ ነው, ትክክለኛው የመነሻ አቅም ከተገመተው አቅም 70% ገደማ ነው, ስለዚህ ባትሪው ከ 50-100 ዑደቶች በኋላ ቀስ በቀስ ከፍተኛውን አፈፃፀም ወይም ከፍተኛ አቅም ላይ ይደርሳል. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን አፈፃፀም ምክንያት ይህ ክስተት በክረምቱ ወቅት ይበልጥ ግልጽ ነው.

አዲስ ባትሪ ሲያጋጥሙ፣ እባክዎ ከተገመተው አቅም ያነሰ አቅም ካሎት አይጨነቁ፣ ለተወሰነ ጊዜ አይጨነቁም። የባትሪ ጥገና ግንኙነት የባትሪ ማስተካከያ አምዶች የ gasket ጥቅም ላይ ከሆነ, የባትሪ ሽቦ ወደ ተርሚናል ያለውን አመራር ወለል ጋር ግንኙነት ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ, እና gasket የሽቦ የጋራ አናት ላይ የዕለት ተዕለት ጥገና, እባክዎን ለደህንነት ትኩረት ይስጡ. እባክዎን ልብ ይበሉ፡ እባክዎን በሚገናኙበት ጊዜ የጎማ ጓንቶችን ያድርጉ ፣ የጎማ ቁልፎችን ይጠቀሙ ፣ የሚመከር የማሽከርከር እሴት 11 ~ 14።

7N.m የባትሪ ጥገና ፣ ውሃ 1. የበለፀገ ፈሳሽ / እርጥብ ባትሪ ውሃን በየጊዜው ለመጨመር.

የውሃው ድግግሞሽ በተጠቃሚው ድግግሞሽ እና የአሠራር ሙቀት ላይ የተመሰረተ ነው. የረጅም ጊዜ የውሃ እጥረት ፣ ዋልታ ተጎድቷል ፣ የኤሌክትሮላይት ፈሳሽ በግልፅ ይታያል 2. እባክዎ የባትሪውን የውሃ አቅርቦት ድግግሞሽ ለመወሰን በየ 2 ሳምንቱ ባትሪውን ያረጋግጡ።

በተለምዶ, ባትሪው ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ, በተደጋጋሚ የውሃ ድግግሞሽ መጨመር. በደንብ ያጥፉ 3. ውሃ ከመጨመርዎ በፊት እባክዎን ባትሪውን ይሙሉ።

4. ሳህኑ በጣም ባዶ ከሆነ እባክዎን በጣም የሚበዛውን ውሃ ብቻ ይጨምሩ እና ከዚያ ባትሪውን ይሙሉ። 5.

ኃይል ከሞላ በኋላ የሚከተለውን የውሃ እርምጃ ይቀጥሉ፡ ሀ. የመገልበጥ አይነት የአየር ማስወጫ ክዳን ይክፈቱ, የኤሌክትሮላይት ፈሳሽ ቁመትን ያረጋግጡ; እባክዎን ትኩረት ይስጡ: ከዚያም ውሃ መጨመር አያስፈልግም; ሐ. የኤሌክትሮላይት ፈሳሽ ደረጃ ካላመለጠ ፣የተጣራ ውሃ ወይም የተዳከመ ውሃ ይጨምሩ ፣ እባክዎን ከመደበኛ ባትሪ በታች ከ 3 ሚሜ በታች ባለው የጭስ ማውጫ ውሃ ላይ ውሃ ይጨምሩ።

የባትሪ አፈጻጸምን ከፍ ለማድረግ የባትሪ ጥገና እና ጥገና ትክክለኛ ባትሪ መሙላት ቅድመ ሁኔታ ነው። በቂ ያልሆነ ኃይል መሙላት ወይም ከመጠን በላይ መሙላት የባትሪውን ዕድሜ ሊያሳጥረው ይችላል። ሀ.

እባክዎ በባትሪው ሞዴል መሰረት ትክክለኛውን የኃይል መሙያ ኩርባ ይምረጡ; ለ. ከመሙላቱ በፊት የባትሪው ፈሳሽ በቂ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት, ከእያንዳንዱ አጠቃቀም በኋላ ባትሪው መሙላት አለበት; ሐ. ዲ ሲሞሉ ፈሳሽ አይጨምሩ።

በሚሞሉበት ጊዜ ኤሌክትሮላይቱ የሙቀት መጠኑ ከ 50 ሴ በታች መሆን አለበት. የረዥም ጊዜ ከመጠን በላይ መፍሰስ እና በቂ ያልሆነ ባትሪ መሙላት ከባድ የክረምቱ ባትሪ ተጠቅሞ 01 ን እንድመልስ ይጠይቁኝ, መሳሪያው ከፍተኛ ከሆነ በኋላ, ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, ኃይሉን ያሳያል, ለተወሰነ ጊዜ ይቆማል እና ኃይል ይመለሳል, ምክንያቱ ምንድን ነው? መ: ይህ ክስተት የተለመደ ነው, የባትሪውን ዕድሜ አይጎዳውም. በመደወያው ላይ የሚታየው ኃይል ባትሪውን ለመለየት የእውነተኛ ጊዜ ቮልቴጅ ነው.

የረጅም ጊዜ ቀጣይነት ያለው ሥራ የባትሪ ቮልቴጅ መውደቅ የተለመደ ነው, በተለይም በክረምት, የባትሪ ቮልቴጁ መሳሪያው በሚሠራበት ጊዜ በፍጥነት ሲወድቅ, ማሳያው ፈጣን ነው, እና የኃይል ማመንጫው ወቅታዊ ማንቂያ ነው, ይህም ለባትሪ ጥበቃ ተስማሚ ነው, ይህ ደግሞ ዝቅተኛ የቮልቴጅ ማንቂያ ደወል ኦርጅናሉን ያቀናብሩ. 02. የዲቲ ባትሪ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የሚቃጠለው ክምር ጭንቅላት በጣም የተለመደ ነው? መ: የሚቃጠል ክምር ጭንቅላትን መከላከል ይችላል, በተለመደው ግፊት ውስጥ ነው, ደንበኛው በየሳምንቱ በቆለሉ ላይ ባለው የግንኙነት ቦታ ላይ ያሉት ዊንጣዎች ልቅ መሆን አለመሆኑን ደንበኛው እንዲያረጋግጥ ይመከራል.

ውሃ አይጠቀሙ የባትሪውን ግንኙነት ለማፍሰስ፣ ባትሪውን ለማጽዳት የሶዳ ውሃ ይጠቀሙ እና ሶዳ ወደ ባትሪው ውስጥ እንዲገባ አይፍቀዱ። መገጣጠሚያውን ማጽዳት, በባትሪ አፈፃፀም ላይ አሉታዊ ተፅእኖዎችን ይከላከሉ. 03, የባትሪውን ዕድሜ እንዴት ማራዘም ይቻላል? መ: ከመጠን በላይ መፍሰስ እና ከመጠን በላይ መሙላት አይቻልም, የፈሳሹ ጥልቀት ከ 30% ያነሰ ሊሆን አይችልም, ስለዚህ ከመጠን በላይ ፈሳሽ እንዳይፈጠር, አንድ ጊዜ ለመሙላት አንድ ጊዜ ይጠቀሙ, እባክዎን የኤሌክትሮላይት ደረጃን ይፈትሹ, ደረጃ ወቅታዊ ማሟያ, በዝናብ ሰሃን ላይ ውሃ ይጨምሩ, ሰልፈሪክ አሲድ እና ኤሌክትሮላይት መጨመር አይችሉም, የሻይ ማቅለጫ እና የተጣራ ውሃ ብቻ መጨመር ይቻላል.

04, ባትሪው በምን ሁኔታዎች ውስጥ ይገለበጣል? መ: በመጀመሪያ ፣ በጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ፣ ​​ለከፍተኛ ፍሳሽ ከሚያስፈልጉት መስፈርቶች በላይ ፣ መልቀቅዎን ይቀጥሉ። በሁለተኛ ደረጃ, ባትሪው ከተጠናቀቀ በኋላ, ምንም አይነት ባትሪ መሙላት በጊዜ ውስጥ አይቀመጥም. በሶስተኛ ደረጃ, ባትሪው ተጨምሯል, የምደባ ጊዜው ረዘም ያለ ነው, በጊዜ ውስጥ ምንም ተጨማሪ ክፍያ አይኖርም, በራሱ በራሱ በመፍሰሱ ምክንያት ከመጠን በላይ መፍሰስ ያስከትላል.

05. የባትሪው ባትሪ የሙቀት መጠን ምን ያህል ነው? መ: ባትሪው የተሻለውን አፈፃፀም ለማግኘት ከ 5C እስከ 35C ክፍል ውስጥ መጠቀም ይቻላል. 06, ጨምር ውሃ ከመሙላት ወይም ከመሙላቱ በፊት ይከፈላል? መ: ከተሞላ በኋላ ውሃ ይጨምሩ.