ጥቅም ላይ የዋለው የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ባትሪው "ጠንካራ ጉዳት" ነው ብሎ ተስፋ አይሰጥም.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

የኤሌክትሪክ መኪናዎች ምቹ እና ፈጣን ባህሪያት ስላላቸው በአጠቃላይ ህዝብ ዘንድ ተቀባይነት አላቸው, ነገር ግን የኃይል አቅርቦት መሳሪያዎች ባትሪ አጠቃቀም የጂኦሜትሪክ ብዜት ጨምሯል, እና የቆሻሻ ባትሪዎችን መልሶ ማግኘት ትልቅ ችግር ሆኗል. ባለሙያዎች እንደሚናገሩት አሮጌው የባትሪ ማገገም ለብዙ አመታት ቢጀመርም, አሁንም ህጋዊ መዘግየት አለ, እናም ስቴቱ ይህንን ኢንዱስትሪ ደረጃውን የጠበቀ የበለጠ ጥብቅ ህጎችን ማዘጋጀት አለበት. ኤሌክትሪክ መኪና ያገለገለ ባትሪ ያለፈቃድ ድጋሚ ጥቅም ላይ ማዋልን ለመፍታት ለአሽከርካሪው ለመፈተሽ አስቸጋሪ ነው፣ባትሪው የኤሌትሪክ መኪኖች የሃይል እምብርት ነው።

ብዛት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል አቅርቦት መሣሪያዎቻቸውን ባትሪ በጂኦሜትሪክ ብዜት ለመጠቀም ጨምረዋል። ሄቪ ሜታል እርሳስን ስለያዘ ባትሪው ተዘጋጅቶ ወደነበረበት ተመልሷል፣ አካባቢን ይበክላል። በአሁኑ ጊዜ በአገሬ ውስጥ እንደ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ባሉ ሞዴሎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ባትሪ ለሊድ-አሲድ ባትሪዎች ፣ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እና ለኒኬል-ሃይድሮጂን ባትሪዎች ጠቃሚ ነው ።

ከነሱ መካከል የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች በዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት በገበያ ውስጥ ዋና ዋና ቦታዎችን ይይዛሉ. ምንም እንኳን አሁን ያለው የሊቲየም-አዮን ባትሪ አጠቃላይ አዝማሚያ ቢሆንም በቴክኖሎጂ እና በዋጋ ችግሮች ምክንያት አሁንም የሊድ-አሲድ ባትሪዎችን በበላይነት እየመራ ይገኛል። ዶር.

ሊዩ ሊሊ፣ የባዝል ኮንቬንሽን (Tsinghua University) የእስያ ፓሲፊክ ክልላዊ ማእከል ማህበር። የቆሻሻ ባትሪዎች ብሔራዊ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ስትራቴጂ, "የኃይል ቁጠባ እና አዲስ ኢነርጂ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ልማት ዕቅድ (2012-220-2020)" እና 2014 የተሰጠ "2016-2020 አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ማስተዋወቅ እና አጠቃቀም የፊስካል ድጋፍ ፖሊሲ (ረቂቅ) "በአስተያየቱ ውስጥ, ዋና ኩባንያ እና የአጠቃቀም መመሪያ ነበር clarified ባትሪዎች ማግኛ. መፍትሄውን በተመለከተም የኩባንያውን ገለልተኛ ልማት በማበረታታት ላይ ነው።

በአጠቃላይ ባለሙያዎች እንደሚያምኑት አሮጌው የባትሪ መልሶ ማግኛ ለብዙ አመታት ቢጀመርም, አሁንም ህጋዊ መዘግየት አለ, እናም ስቴቱ ይህንን ኢንዱስትሪ ደረጃውን የጠበቀ ተጨማሪ ጥብቅ ህጎችን ማዘጋጀት አለበት. በተጨማሪም የደረቅ ቆሻሻ ማገገሚያ ገበያ ምርመራና ቁጥጥርን ለማሳደግ የሚመለከታቸው ክፍሎች ከሚያካሂዱት ምርመራ በተጨማሪ መንግሥትን ደጋፊ በማድረግ፣ የሊድ-አሲድ ባትሪዎችን መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል የአካባቢ ጥበቃ በመሆኑ መንግሥት ድጎማ ሊያደርግ ይገባል። እንደ ዣንግ ዩክሲ፣ አገሬ የባትሪ ኢንዱስትሪ ማህበር፣ "የቆሻሻ ባትሪ ብክለት መከላከል ቴክኖሎጂ ፖሊሲ" አምራቾች፣ አስመጪዎች እና ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች አምራቾች እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ባትሪዎችን አምራቹን እንዲጠቀሙ ይደነግጋል።

በድጋሚ ጥቅም ላይ የሚውሉ ብዙ አምራቾች ለእንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል እና በአከባቢ ጥበቃ መምሪያዎች የተፈቀዱ ብቃቶች አይገኙም። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የባትሪ አገልግሎት ከ 1 ዓመት እስከ 2 ዓመት ብቻ ነው, አብዛኛዎቹ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ከአንድ አመት በኋላ ይተካሉ. አሁን ያለው መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና የማስወገጃ አበል በመሠረቱ<000000>lsquo፤ ማሰር ይቻላል’ስርጭት።

ሻንጋይን እና ሌሎች ቦታዎችን ብቻ ወደ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና ማስወገድ ፈቃድ እና ቤጂንግ ኢኮሎጂካል ደሴት ቴክኖሎጂ Co., Ltd. ለድጋሚ ጥቅም ላይ ለማዋል፣ ለቆሻሻ ማጠራቀሚያ፣ ለአጠቃላይ አጠቃቀም እና ለሌሎች መልሶ ጥቅም ላይ ለማዋል ሙያዊ መፍትሄ አለው።

ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል አስቸጋሪ ሁኔታዎች ያጋጥሟቸዋል, የማህበረሰብ ማሰባሰቢያ ጣቢያን ለመተግበር አስቸጋሪ ነው, ብዙ ህገ-ወጥ ድርጅቶች, ህገ-ወጥ ኩባንያዎች ሙያዊ ማስወገጃ መሳሪያዎች የላቸውም, እና ውድ ዋጋ ያላቸው የቆሻሻ ባትሪዎች ምንም ጉዳት የሌለው አወጋገድ አስቸጋሪ ናቸው. የቆሻሻ ማጠራቀሚያዎችን በማገገም ላይ, የኩባንያው ጥሰት ቁጥጥር አልተደረገም<000000>lsquo; ትንሹ ዎርክሾፕ አልተጠቀሰም, ትንሹ ኩባንያ ማስተዳደር አይችልም.’ክስተቱ፣ የባትሪው መልሶ ማገገም <000000> lsquo;በሽታ ይሆናል።’.

ዣንግ ዩ ተናግሯል። የፉዙዙ ማዘጋጃ ቤት ሲፒሲሲሲ ኮሚቴ ቼንግ ሚን በጥልቅ ይሰማዋል ፣ ብዙ እና ብዙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንዳሉ ያምናል ፣ ግን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቆሻሻ ባትሪዎችን መልሶ ማግኘት ጥብቅ አይደለም ። ብዙ የኤሌክትሪክ መኪና ማስታዎቂያዎች ባትሪውን እንደገና ጥቅም ላይ ካዋሉ በኋላ የቆሻሻ ፈሳሹን ይጥላሉ እና ከዚያም ቀላል እሽግ ያደርጋሉ።

የቆሻሻ ባትሪ ወደ 500 ሚ የሚጠጋ መሬት ይበክላል ይህም ለአካባቢ በጣም ጎጂ ነው። ስለዚህ, ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ ማቀነባበሪያ, ቀዶ ጥገና እና መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ልዩ ስርዓት ለማዘጋጀት ሀሳብ ያቀርባል, ለምሳሌ ምን ያህል ባትሪዎች ምን ያህል ባትሪዎች እንደሚፈልጉ ለመሸጥ ምን ያህል ባትሪዎች እንደሚያስፈልጉ እና ጥብቅ የማገገሚያ ደረጃዎችን ማከናወን አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም, የቆሻሻ ባትሪዎችን ለመፍታት ልዩ የሆኑ አንዳንድ ኩባንያዎችን ማበረታታት ይችላሉ.