18650 لتیم آئن بیٹری کے پھٹنے کی وجوہات کیا ہیں؟

著者：Iflowpower – Fornecedor de estação de energia portátil

18650 لتیم آئن بیٹری کے بہت سے دھماکے ہیں، اور یہاں تین اہم اصل ہیں۔ 18650 لیتھیم آئن بیٹری کی تین بنیادی پرائمیشن 1 سے پھٹ گئی، اور 18650 لیتھیم آئن بیٹری زیادہ چارج ہوئی، جو کہ ایک عام دھماکہ ہے۔ لیتھیم آئن بیٹریاں مخصوص وولٹیج کی حد میں کام نہیں کرتی ہیں، ورنہ دھماکے کا حفاظتی خطرہ ہو گا۔

مثال کے طور پر، تین جہتی لتیم بیٹری روٹین 2.5V ~ 4.2 ہے۔

2V; فیرائٹ لتیم آئرن کور معمول کے مطابق 2.0V ~ 3.3 ہے۔

65V. جب 18650 لتیم آئن بیٹری چارج کی جاتی ہے تو، مثبت الیکٹروڈ کی لتیم آئن کی نقل و حرکت منفی الیکٹروڈ میں، منفی الیکٹروڈ مواد کے میش ڈھانچے میں جڑی ہوتی ہے، اگر لتیم آئن بیٹری زیادہ چارج ہوتی ہے، تو لتیم الیکٹروڈ کا سبب بننا آسان ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں لتیم کرسٹلائزیشن، چھیدنے، بیٹری کے اندر شارٹ سرکٹ کو چھیدنا، ڈائیپرا کے اندر داخل ہوتا ہے۔ ایک دھماکے کا سبب بنتا ہے. یہی وجہ ہے کہ لتیم آئن بیٹریاں چارج کرتے وقت چارج کی جاتی ہیں، اور زیادہ چارج شدہ پروٹیکشن سرکٹ کو لتیم آئن بیٹری کو زیادہ چارج کرنے کے لیے ادا کیا جاتا ہے۔

لتیم آئن بیٹری حفاظتی پلیٹ لتیم آئن بیٹری پیک کے ہر سٹرنگ وولٹیج کی نگرانی کرے گی، اوور چارج وولٹیج سے زیادہ، لتیم آئن بیٹری حفاظتی پلیٹ کاٹ دی گئی ہے، اور لتیم آئن بیٹریوں کے استعمال کو محفوظ کیا جائے گا۔ لتیم آئن بیٹری پیک، اگر پہلے سے چارج ہونے والا دھماکہ ہوتا ہے، تو زیادہ تر معاملہ اس وجہ سے ہوتا ہے کہ لتیم آئن بیٹری میں 0V وولٹیج ہے، یا حفاظتی پلیٹ غیر معمولی ہے، اور لتیم آئن بیٹری کو محفوظ نہیں کیا جا سکتا۔ کیا چارجر کے استعمال میں خرابی ہے۔ مثال کے طور پر، 36V لتیم آئن بیٹری پیک، 10 سٹرنگز ٹرائینڈل لتیم، اگر 0V کے لیے دو سیریل سیل وولٹیج تبدیل ہوتے ہیں، چارجر کا چارجنگ وولٹیج 42V باقی 8 تاروں کو چارج کرے گا، حفاظتی پلیٹ کا فنکشن غیر معمولی ہے۔

ماہرین فراہم نہیں کیے جا سکتے۔ 8 سٹرنگ بیٹری کا یکساں وولٹیج 5.25V یا اس سے زیادہ (42V/8 سٹرنگز) پر چارج کیا جائے گا۔

اس کی وجہ سے لیتھیم آئن بیٹری زیادہ چارج ہو جائے گی، جس سے دھماکے کا حادثہ ہو جائے گا۔ اگر چارجر غلط ہے تو، لتیم آئن بیٹری پیک کو مخصوص خصوصی چارجر کے مطابق چارج نہیں کیا جاتا ہے، اور لتیم آئن بیٹری پروٹیکٹرز غیر معمولی ہیں، اور لتیم آئن بیٹری پیک زیادہ چارج ہے۔ مثال کے طور پر، 36V لتیم آئن بیٹری پیک، وقف شدہ چارجر کا آؤٹ پٹ وولٹیج 42V ہونا چاہیے، اگر چارجر (چارجنگ وولٹیج 84V ہے)، 84V چارجنگ وولٹیج پین 36V لتیم آئن بیٹری پیک پر لوڈ کیا جاتا ہے تو بورڈ کے اجزاء آسانی سے نقصان پہنچاتے ہیں اور بورڈ کے اجزاء کو آسانی سے نقصان پہنچایا جاتا ہے۔

اس وقت، لتیم آئن بیٹری پیک بغیر تحفظ کے چارج کرے گا، ہر اسٹرنگ بیٹری وولٹیج کو 8.4V یا اس سے زیادہ (84V/10 سٹرنگ) چارج کیا جائے گا، تین جہتی لتیم کا مکمل چارج وولٹیج 4.2V، 8 ہے۔

تین جہتی لتیم مونومر بیٹری میں 4 V کی وولٹیج، یہ زیادہ خطرناک ہو گی اور دھماکہ کرنا آسان ہے۔ لہذا، لتیم آئن بیٹری کو صحیح طریقے سے استعمال کرتے ہوئے لتیم آئن بیٹری پروٹیکشن پلیٹ کا صحیح طریقے سے استعمال کریں۔ 2.

شارٹ سرکٹ 18650 لتیم آئن بیٹری کو شارٹ کیا گیا ہے، جس میں اندرونی شارٹ سرکٹس اور بیرونی شارٹ سرکٹس شامل ہیں، 18650 بیٹریوں کے دھماکے کا سبب بنے گی۔ اندرونی شارٹ سرکٹ کے کئی اصل ہیں، پروسیسنگ کے عمل کے لیے ایک مسئلہ ہے، اور اندرونی باقیات باقی ہیں۔ لتیم آئن بیٹری استعمال کرنے کے عمل میں، اندرونی مثبت الیکٹروڈ منفی شارٹ سرکٹ ہوتا ہے، جس سے دھماکہ ہوتا ہے۔

دوسری وجہ یہ ہے کہ بیرونی ایکیوپنکچر یا اخراج اندرونی مواد کے شارٹ سرکٹ کا سبب بنتا ہے جس سے آگ یا دھماکہ ہوتا ہے۔ 3، اعلی درجہ حرارت کی چھٹی، اگر درجہ حرارت بہت زیادہ ہے تو، 18650 لتیم آئن بیٹری دھماکے کا سبب بن جائے گا. لتیم بیٹری کے عام حالات میں، درجہ حرارت کی حد 0 سے 45 ¡ã C تک چارج کی جاتی ہے۔ ڈسچارج -20 ~ 65 ¡ã C; ذخیرہ 0 سے 45 ¡ã C

لتیم آئن بیٹری حفاظتی پلیٹ عام طور پر 50 ¡ã C کے اعلی درجہ حرارت کے ساتھ ایک سیٹ بیٹری چارج ہوتی ہے۔ خارج ہونے والا اعلی درجہ حرارت 70 ¡ã C ہے۔ اگر اعلی درجہ حرارت سے تحفظ نہیں ہے تو، لیتھیم بیٹری ڈسچارج ہوتی رہتی ہے یا ذخیرہ کرتی رہتی ہے، جو لیتھیم بجلی کے پھٹنے کا سبب بنے گی۔ لتیم بجلی کا اندرونی خام مال 120 ¡ã C سے زیادہ خراب ہو جائے گا، لتیم بیٹری کے اندرونی مواد کا ایک ڈایافرام، عام لتیم آئن بیٹری کا اندرونی ڈایافرام زیادہ عام ہے، اور 120 ¡ã C کا ڈایافرام سکڑ جائے گا، ڈایافرام سکڑ جائے گا، شارٹ ٹچ اور منفی ٹچ مواد، جیسے مثبت اور شارٹ سرکٹ سکڑ جائے گا۔ سرکٹ اعلی درجہ حرارت کا سبب بنے گا، اور بیٹری سیفٹی والو کی وجہ سے بیٹری سیفٹی والو کھولے گا جس سے ایگزاسٹ گیس ناک آؤٹ یا exp کا سبب بنتی ہے۔