ለ 18650 ሊቲየም-አዮን የባትሪ ፍንዳታ ምክንያቶች ምንድን ናቸው?
Pengarang：Iflowpower – పోర్టబుల్ పవర్ స్టేషన్ సరఫరాదారు
ብዙ 18650 ሊቲየም-አዮን የባትሪ ፍንዳታዎች አሉ, እና እዚህ ሶስት አስፈላጊ ኦሪጅናል አሉ. የ18650 የሊቲየም-አዮን ባትሪ ሦስቱ ቀዳሚ ፕራይም በ1 ፈንድቶ በ18650 የሊቲየም ion ባትሪ ተሞልቶ ነበር ይህም የተለመደ ፍንዳታ ነው። የሊቲየም-ion ባትሪዎች በተጠቀሰው የቮልቴጅ ክልል ውስጥ አይሰሩም, አለበለዚያ የፍንዳታ ደህንነት አደጋ ይኖረዋል.
ለምሳሌ፣ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ሊቲየም ባትሪ መደበኛ 2.5V ~ 4.2 ነው።
2 ቪ; ferrite ሊቲየም ብረት ኮር በመደበኛነት 2.0V ~ 3.3 ነው።
65V. የ 18650 ሊቲየም-አዮን ባትሪ ሲሞላ ፣ የሊቲየም ion እንቅስቃሴ የአዎንታዊ ኤሌክትሮድ ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ፣ በአሉታዊ ኤሌክትሮዶች ንጥረ ነገር ውስጥ በሜሽ መዋቅር ውስጥ ተጭኗል ፣ የሊቲየም ion ባትሪው ከመጠን በላይ ከተሞላ ፣ ሊቲየም ion ባትሪዎች እንዲሞሉ ማድረግ ቀላል ነው ፣ በዚህም ምክንያት ሊቲየም ክሪስታላይዜሽን ያስከትላል ፣ ዲያፍራም ውስጥ ዲያፍራም መበሳት ፣ ባትሪው ውስጥ እንዲፈነዳ ያደርጋል ። ለዚህም ነው የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በሚሞሉበት ጊዜ የሚሞሉት እና ከመጠን በላይ የሚሞላው የመከላከያ ወረዳ የሚከፈለው የሊቲየም ion ባትሪን ለመሙላት ነው።
የሊቲየም-አዮን ባትሪ መከላከያ ሰሌዳ እያንዳንዱን የሊቲየም ion ባትሪ ጥቅል የቮልቴጅ መጠን ይቆጣጠራል፣ ከቮልቴጅ በላይ ከሚሞላው በላይ፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መከላከያ ሰሌዳ ይቋረጣል እና የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አጠቃቀም ይጠበቃል። የሊቲየም ion ባትሪ ጥቅል, የቅድመ-ቻርጅ ፍንዳታ ካለ, አብዛኛው ጉዳይ የሊቲየም ion ባትሪ 0V ቮልቴጅ ስላለው ወይም የመከላከያ ፕላቱ ያልተለመደ ነው, እና የሊቲየም ion ባትሪ ሊቆይ ስለማይችል; የኃይል መሙያው አጠቃቀም ስህተት ነው? ለምሳሌ, 36V ሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅል, 10 ሕብረቁምፊዎች ወደ triendal ሊቲየም, ሁለት ተከታታይ ሕዋስ ቮልቴጅ ለ 0V ከተቀየረ, የኃይል መሙያ ቮልቴጅ 42V ቀሪውን 8 ሕብረቁምፊዎች ይሞላል, የመከላከያ ሳህን ተግባር ያልተለመደ ነው.
ባለሙያዎች ሊቀርቡ አይችሉም. 8 የሕብረቁምፊው ባትሪ ወጥ የሆነ ቮልቴጅ 5.25V ወይም ከዚያ በላይ (42V/8 strings) እንዲሞላ ይደረጋል።
ይህ የሊቲየም ion ባትሪ ከመጠን በላይ እንዲሞላ ያደርገዋል, ይህም የፍንዳታ አደጋን ያመጣል. ቻርጅ መሙያው የተሳሳተ ከሆነ የሊቲየም ion ባትሪዎች በተጠቀሰው ልዩ ቻርጀር መሰረት አይሞላም, እና የሊቲየም ion ባትሪ መከላከያዎች ያልተለመዱ ናቸው, እና የሊቲየም ion ባትሪዎች ከመጠን በላይ ይሞላሉ. ለምሳሌ, የ 36V ሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅል, የተመደበው ቻርጅ መሙያ ውፅዓት ቮልቴጅ 42V መሆን አለበት, ቻርጅ (የመሙላት ቮልቴጅ 84V ነው), 84V እየሞላ ቮልቴጅ ብዕር 36V ሊቲየም አዮን ባትሪ ጥቅል ላይ ይጫናል, የመከላከያ ቦርድ ክፍሎች በቀላሉ ጉዳት ናቸው, እና ተግባር በቀላሉ ልክ ያልሆነ ነው.
በዚህ ጊዜ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መያዣው ያለ መከላከያ ይሞላል, እያንዳንዱ ሕብረቁምፊ የባትሪ ቮልቴጅ 8.4V ወይም ከዚያ በላይ (84V / 10 ሕብረቁምፊዎች) እንዲከፍል ይደረጋል, የሶስት-ልኬት ሊቲየም ሙሉ የኃይል መጠን 4.2V, 8 ነው.
4 ቮ የቮልቴጅ ወደ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ሊቲየም ሞኖመር ባትሪ, የበለጠ አደገኛ እና ፍንዳታ ለመፍጠር ቀላል ነው. ስለዚህ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መሙያ በትክክል በመጠቀም የሊቲየም-አዮን ባትሪ መከላከያ ሳህን በትክክል ይጠቀሙ። 2.
የአጭር ዑደቱ 18650 ሊቲየም-አዮን ባትሪ አጭር ሲሆን የውስጥ አጫጭር ዑደቶችን እና ውጫዊ አጫጭር ዑደትዎችን ጨምሮ የ 18650 ባትሪዎችን ፍንዳታ ያስከትላል ። የውስጣዊው አጭር ዑደት በርካታ ኦሪጅናል አሉ, ለሂደቱ ሂደት ችግር እና ውስጣዊ ቅሪት ቀሪ ነው. የሊቲየም-አዮን ባትሪን በመጠቀም ሂደት ውስጥ, ውስጣዊ አወንታዊ ኤሌክትሮዶች አሉታዊ አጭር ዑደት ይከሰታል, በዚህም ፍንዳታ ይፈጥራል.
ሌላው ምክንያት ውጫዊ አኩፓንቸር ወይም መውጣት የውስጣዊ ቁሳቁሶችን አጭር ዑደት ያስከትላል, እሳትን ወይም ፍንዳታን ያስከትላል. 3, ከፍተኛ የሙቀት መጠን, የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍተኛ ከሆነ, እንዲሁም የ 18650 ሊቲየም ion ባትሪ ፍንዳታ ያስከትላል. በሊቲየም ባትሪ በተለመደው ሁኔታ, የሙቀት መጠኑ ከ 0 እስከ 45 ¡ã C; መፍሰስ -20 ~ 65 ¡ã ሲ; ማከማቻ ከ 0 እስከ 45 ¡ã ሴ.
የሊቲየም-አዮን ባትሪ መከላከያ ፕላስቲን ብዙውን ጊዜ በ 50 ¡ã C ከፍተኛ ሙቀት ያለው ስብስብ የባትሪ ክፍያ ነው; ከፍተኛ ሙቀት 70 ¡ã ሲ ነው. ከፍተኛ የሙቀት መከላከያ ከሌለ የሊቲየም ባትሪ መውጣቱን ወይም ማከማቸት ይቀጥላል, ይህም የሊቲየም ኤሌክትሪክ ፍንዳታ ያስከትላል. የሊቲየም ኤሌክትሪክ ውስጣዊ ጥሬ እቃ ከ 120 ¡ã C በላይ ይበላሻል, የሊቲየም ባትሪው ውስጣዊ ቁሳቁስ ዲያፍራም, የአጠቃላይ ሊቲየም-አዮን ባትሪ ውስጣዊ ዲያፍራም የበለጠ አጠቃላይ ነው, እና የ 120 ¡ã C ዲያፍራም ይቀንሳል, ዲያፍራም, እንደ አጭር ዑደት, አወንታዊ እና አሉታዊ ነገሮች አጭር ዑደትን ያመጣል, አወንታዊ እና ንክኪ ይሆናል. የሙቀት መጠን፣ እና የባትሪው ደህንነት ቫልቭ የባትሪውን ደህንነት ቫልቭ የጭስ ማውጫውን እንዲከፍት ያደርገዋል።