Літій-залізо-фосфатний акумулятор 48 В не потрібно активувати протягом тривалого часу?

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

Загальна літієва батарея має наступний процес активації: процес активації перший: щойно використана літієва батарея зазвичай є зарядом, що залишився, не заряджайте її наразі. Використовуйте батарею у виробі, як зазвичай, доки заряд не буде низьким, поки він повністю не зможе його включити. Процес активації 2: перше заряджання, найкраще використовувати для заряджання оригінальний зарядний пристрій, а зарядка вимикання краще, багато людей не вимикаються, що не сприяє активації літієвої ємності.

І нагадайте всім продовжувати заряджати протягом 12 годин або менше. Якщо підказка вже заповнена, не тягніть її, дайте їй зберегти стан заряду! Активний процес третій: після того, як перший повністю зарядиться, якщо він нормально завантажується. Можна дотримуватися відповідно до другого процесу! Четвертий процес активації: повний розряд, повний заряд (тобто два і процеси повторення) повторюються тричі.

У цей час акумулятор активований і може досягти найкращого стану ємності. Літій-залізо-фосфатна батарея 48 В довгостроково марна активація? Спочатку послідовним методом підключається батарея 12 вольт нормальної напруги на весь комплект батарей. Наприклад, оригінальний автомобіль - акумулятор 48V-20AH, тоді ми приєднаємо акумулятор 12V-20AH.

Напруга батареї 12 В електричної частини має 13 В, що може покращити напругу ліофосфітної батареї після серії, а потім зарядити її оригінальним зарядним пристроєм, який можна заряджати, підключіть зарядний пристрій. Після цього на зарядному пристрої горить червоне світло, і в ньому можна заряджати. Коли зарядний пристрій увімкнеться на зелене світло, візьміть інший послідовно з’єднаний акумулятор і зарядіть його належним чином.

По-друге, паралельно, наприклад, автомобіль спочатку батареї 48V-20AH, і ми приєднаємося до групи, батарея 48V-20AH. Усім відомо, що напруга в паралельному ланцюзі однакова, а кінець високої напруги перетікає в кінець низької напруги. Цей метод також використовується багатьма продавцями акумуляторів для виявлення повністю розрядженого акумулятора.

Тоді зарядка також може досягти мети заряджання. Цей принцип зберігає послідовність, принцип аналогічний, і напруга всієї групи покращується. По-третє, метод низьковольтної зарядки вибирає для зарядки невеликий тип зарядного пристрою.

Наприклад, це група акумуляторів 60V-20AH, тоді ми заряджаємо зарядний пристрій 48V-20AH. У цьому випадку його можна зарядити. Принцип також схожий з першим, і напруга ближче до обох кінців напруги зарядки акумулятора.