loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Winter electric car battery maintenance common sense!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Q1: Bakit ang electric tricycle sa malamig na panahon kaysa sa haba ng tag-init? Sa mababang temperatura, bababa ang kahusayan sa pag-charge ng baterya. Kung ang iyong de-koryenteng sasakyan ay naka-imbak sa labas, ang sistema ng pagkontrol ng baterya ay magkukusa na bawasan ang charging current upang maprotektahan ang baterya bilang karagdagan sa aktibidad ng pag-charge ng baterya mismo. Pagkatapos ng normal na halaga (10 ¡ã Celsius o higit pa), maaari itong dahan-dahang mapabuti ang kahusayan, kaya ang oras ng pag-charge ng electric vehicle sa taglamig ay lumalaki.

Sa kaso ng tag-araw, ang temperatura sa taglamig ay mababa, ang epekto ng pag-charge ay hindi maganda, kaya ang electric vehicle charger ay maaaring idagdag sa berdeng ilaw pagkatapos ng 1-2 oras. Q2: Bakit ito ay hindi malayo mula sa isa hanggang taglamig electric tricycle? Sa mababang temperatura na kapaligiran, ang lagkit ng electrolyte ay tumataas, ang panloob na pagtutol ay malaki, ang electrochemical reaksyon ay hindi sapat, at ang kapasidad ay makabuluhang nabawasan. Sa ambient temperature na 25 ¡ã C, bumababa ang temperatura ng 1 ¡ã C, at ang kapasidad ng baterya ay bababa ng 1%.

Kasabay nito, kung ito ay isang mababang temperatura na kapaligiran, ang epekto ng pagsingil ay magiging mas malala, ang epekto ng pagsingil sa pagsingil sa -10 ¡ã C ay halos 70% lamang ng normal na temperatura. Kaya&39;t malinaw na mararamdaman ng taglamig na ang mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi malayo. Pagkatapos ng taglamig, kung ang iyong electric car ay idle, mangyaring gawin ang iyong pang-araw-araw na maintenance at maintenance charge, maaari mong singilin ang singil.

Huwag maghintay hanggang ang dami ng kuryente ay bumaba sa 30% mas mababa sa pang-araw-araw na paggamit, upang hindi makapinsala sa baterya. Pagkatapos mag-imbak ng libro, maraming tao ang nag-iimbak ng mga de-kuryenteng sasakyan, naghihintay sa lamig at nakasakay. Pinapaalalahanan ni Xiaobian ang lahat na ang baterya ay ganap na naka-charge bago itago ang de-koryenteng sasakyan, at ginagarantiyahan na hindi bababa sa bawat buwan, upang ang bulkanisasyon ng baterya ay magdulot ng pagkasira ng baterya.

Kapag sinimulan ang nakasakay na de-kuryenteng kotse, dapat itong mabagal na mapabilis, lalo na ang kapaligiran na mababa ang temperatura, mabagal ang pagsisimula ng baterya, at dapat magsimula nang dahan-dahan. Kung mayroon kang mga gamit sa iyong de-koryenteng sasakyan o kapag nakatagpo ka ng paakyat, huwag biglaang i-twist ang sasakyan upang maiwasan ang mataas na kasalukuyang damage batter.

Makipag-ugnay sa amin
Rekumendadong mga artikulo
Kaalaman Balita Tungkol sa Solar System
Walang data

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect