การกู้คืนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทำได้อย่างไร มาดูกันว่าสหรัฐอเมริกากำลังทำอะไรอยู่

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

กระทรวงพลังงานสหรัฐอเมริกาได้เปิดตัวศูนย์กู้คืนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแห่งแรกที่เรียกว่า Recell Center วัสดุฟื้นฟูของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ในแบตเตอรี่ใหม่ได้ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการประมวลผลได้ 10% ถึง 30% ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนรวมของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยเป้าหมายของ DOE คือการลดต้นทุนแบตเตอรี่ลงเหลือ 80 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 480 หยวน) ต่อกิโลวัตต์ พันธมิตรของ Recell Center จะมุ่งเน้นไปที่หมวดหมู่การวิจัยหลักสี่ประเภทเพื่อให้เกิดการกู้คืนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีกำไร ซึ่งอุตสาหกรรมนี้ได้รับการนำมาใช้ ประการแรกคือการรีไซเคิลในเชิงบวกโดยตรง ซึ่งจะเน้นไปที่การพัฒนากระบวนการรีไซเคิล โดยที่ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ใหม่จะถูกส่งตรงกลับไปยังลูกค้าโดยตรง โดยไม่ต้องผลิตซ้ำในราคาแพง ประการที่สองคือการรีไซเคิลวัสดุอื่นๆ โดยเน้นที่การสร้างเทคนิคที่สามารถกู้คืนวัสดุแบตเตอรี่อื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ จึงช่วยเพิ่มแหล่งรายได้ให้มากขึ้น ประการที่สามคือการออกแบบการรีไซเคิล ซึ่งจะพัฒนาการออกแบบแบตเตอรี่ใหม่ การเพิ่มประสิทธิภาพให้สามารถกู้คืนเซลล์ในอนาคตได้ง่ายขึ้น ประการที่สี่คือการพัฒนาและใช้เครื่องมือสร้างแบบจำลองและย่อยสลายเพื่อช่วยกำหนดทิศทางการวิจัยและพัฒนาวิธีการที่มีประสิทธิภาพ และตรวจสอบการทำงานภายในศูนย์

ผู้ร่วมมือในมหาวิทยาลัยและห้องปฏิบัติการแห่งชาติจะใช้เครื่องมือ R <000000> D ที่ล้ำหน้าที่สุดในสถาบันของตนเพื่อพัฒนาวิธีการใหม่ในการคัดแยกและกู้คืนวัสดุที่มีค่าจากแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นขยะ จากนั้นนักวิจัยจะไปที่เทคโนโลยีที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่โรงงานศูนย์ RECELL ใน Arig ซึ่งเพื่อนร่วมงานในภาคอุตสาหกรรมสามารถสำรวจเทคโนโลยีและพัฒนาต่อไป เป้าหมายของศูนย์คือสร้างแผนที่ที่เอื้ออำนวยโดยการลดอุปทานลิเธียมและโคบอลต์จากต่างประเทศ

สิ่งนี้จะส่งเสริมคำสั่งการบริหารประธานาธิบดีสหรัฐฯ 13817 ต่อไป ซึ่งกำหนดความจำเป็นในการพัฒนาการรีไซเคิลแร่ธาตุสำคัญและเทคโนโลยีหลังการแก้ปัญหา เป็นส่วนหนึ่งของการจัดหาแร่ธาตุสำคัญที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในเชิงยุทธศาสตร์ที่กว้างขวางยิ่งขึ้น .