การซ่อมขวด สาเหตุของความร้อนเกินควบคุมของแบตเตอรี่ และมาตรการป้องกัน

ผู้แต่ง：Iflowpower – ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา

แบตเตอรี่มีความร้อนสูงจนควบคุมไม่ได้และแรงดันภายในถังก็สูงตามไปด้วย สาเหตุที่แบตเตอรี่ร้อนมักเกิดจากแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่ การชาร์จแก๊สปริมาณมาก แม้ว่าแรงดันสูงของเครื่องชาร์จจะเกี่ยวข้องกับค่าแรงดันสูงก็ตาม

นอกจากนี้ค่าแรงดันคงที่ของเครื่องชาร์จยังสูง แบตเตอรี่จะสูญเสียน้ำได้ง่ายขึ้น หลังจากแบตเตอรี่สูญหาย อัตราส่วนช่องว่างของพาร์ติชันจะมีขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการหมุนเวียนออกซิเจนของแบตเตอรี่

ความน่าจะเป็นของการสูญเสียความร้อนอันเกิดจากความร้อนเพิ่มขึ้นมาก เพื่อป้องกันการสูญเสียความร้อนจึงได้ใช้มาตรการต่างๆ มากมาย 1.

ลดค่าแรงดันไฟคงที่ลง จะต้องเข้าสู่หน้าหนาวเพื่อชาร์จ มีวิธีที่ดีกว่าในการส่งออกไดโอดซีรีส์ในเครื่องชาร์จ ลด 0.7V ~ 1

4V ไปไดโอดตัวนี้ใหม่ตอนหน้าหนาวครับ ไม่จำเป็นต้องมีความรู้ด้านเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ วิธีการอัตโนมัติคือการชดเชยอุณหภูมิสำหรับค่าแรงดันไฟฟ้าคงที่ และปรับค่าแรงดันไฟฟ้าคงที่โดยอัตโนมัติ

2. ให้แบตเตอรี่แก่แบตเตอรี่ ลดช่องทางการหมุนเวียนออกซิเจน และบรรเทาความร้อนของแบตเตอรี่ด้วย 3. แบตเตอรี่ทั้งหมดจะร้อนในเวลาที่ชาร์จ มีคุณลักษณะที่ว่ากระแสไฟสามารถกลับด้านได้ในสถานะแรงดันคงที่ หากออกแบบตรรกะ กระแสไฟจะลดลงโดยไม่มีการเพิ่มขึ้นแบบย้อนกลับ ก็สามารถป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หลุดจากการควบคุมได้ 4 แบตเตอรี่มีความร้อนสูงเกินการควบคุมและยังเกิดการสะสมความร้อนด้วย

ดังนั้นการกดแบบบวก อย่างไรก็ตาม มันคือการเพิ่มการกดเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วต่อไป หรือ แบตเตอรี่จะชาร์จแบตเตอรี่ต่อไป ในกรณีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความร้อนที่ควบคุมไม่ได้ถือเป็นอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรงที่สุด ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนลุกไหม้หรือระเบิดได้ ซึ่งเป็นภัยคุกคามความปลอดภัยของผู้ใช้โดยตรง

ความร้อนที่ออกมาจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความสำคัญ เนื่องจากความร้อนภายในที่เกิดขึ้นนั้นสูงกว่าอัตราการกระจายความร้อน และความร้อนจำนวนมากจะสะสมอยู่ภายในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ก่อให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ ทำให้แบตเตอรี่ติดไฟและระเบิดได้ มีปัจจัยหลายประการที่อยู่นอกเหนือการควบคุม โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นสองประเภทคือ ปัจจัยภายในและปัจจัยภายนอก ปัจจัยภายในมีความสำคัญต่อ: ข้อบกพร่องในการผลิตแบตเตอรี่ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายใน การใช้งานอย่างไม่ถูกต้องทำให้ลิเธียมเดเลกราทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรบวกและลบภายใน

ปัจจัยภายนอกมีความสำคัญ: การอัดขึ้นรูปและการฝังเข็มและปัจจัยภายนอกอื่นๆ ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ไฟฟ้าลัดวงจรภายนอกที่เกิดจากแบตเตอรี่ทำให้มีความร้อนภายในสะสมอยู่ในแบตเตอรี่ อุณหภูมิภายนอกสูงเกินไป ส่งผลให้ฟิล์ม SEI และวัสดุอิเล็กโทรดบวกสลายตัว