+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
ஆசிரியர்: ஐஃப்ளோபவர் -போர்ட்டபிள் பவர் ஸ்டேஷன் சப்ளையர்
பொது லித்தியம் பேட்டரி பின்வரும் செயல்படுத்தும் செயல்முறையைக் கொண்டுள்ளது: செயல்படுத்தும் செயல்முறை ஒன்று: இப்போது பயன்படுத்தப்பட்ட லித்தியம் பேட்டரி பேக் பொதுவாக மீதமுள்ள சக்தியாகும், இந்த நேரத்தில் அதை சார்ஜ் செய்ய வேண்டாம். மின்சாரம் குறைவாக இருக்கும் வரை, அதை முழுவதுமாக மாற்ற முடியாத வரை, பேட்டரியை சாதாரணமாக தயாரிப்பில் பயன்படுத்தவும். செயல்படுத்தும் செயல்முறை 2: முதலில் சார்ஜிங், சார்ஜ் செய்ய அசல் சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, மேலும் ஷட் டவுன் சார்ஜ் சிறந்தது, பலர் அணைக்கப்படவில்லை, இது லித்தியம் திறனை செயல்படுத்துவதற்கு உகந்ததல்ல.
மேலும் 12 மணிநேரம் அல்லது அதற்கும் குறைவாக சார்ஜ் செய்ய அனைவருக்கும் நினைவூட்டுங்கள். ப்ராம்ட் ஏற்கனவே நிரம்பியிருந்தால், அதை இழுக்க வேண்டாம், அது சார்ஜ் நிலையை வைத்திருக்கட்டும்! செயலில் உள்ள செயல்முறை மூன்று: முதலில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு, துவக்குவது இயல்பானதாக இருந்தால். செயல்முறை இரண்டின் படி பின்பற்றலாம்! செயல்படுத்தும் செயல்முறை நான்கு: முற்றிலும் வெளியேற்றம், முழுமையாக சார்ஜ் (அதாவது, இரண்டு மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செயல்முறைகள்) மூன்று முறை மீண்டும்.
இந்த நேரத்தில், பேட்டரி செயல்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் சிறந்த திறன் நிலையை அடைய முடியும். 48V லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி பேக் நீண்ட கால பயனற்ற செயல்படுத்தல்? முதலாவதாக, தொடர் முறையானது பேட்டரிகளின் முழு தொகுப்பிலும் ஒரு சாதாரண மின்னழுத்தத்தின் 12 வோல்ட் பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, அசல் கார் 48V-20AH பேட்டரி ஆகும், பின்னர் நாம் 12V-20AH பேட்டரியில் இணைவோம்.
மின்சாரத்தின் ஒரு துண்டின் 12V பேட்டரி மின்னழுத்தம் 13V ஐக் கொண்டுள்ளது, இது லையோபாஸ்பைட் பேட்டரி பேக்கின் மின்னழுத்தத்தை சீரியலுக்குப் பிறகு மேம்படுத்தி, அதன் அசல் சார்ஜரைக் கொண்டு சார்ஜ் செய்து, சார்ஜரைச் செருகலாம். அதன் பிறகு, சார்ஜர் ஒரு சிவப்பு விளக்கு, அதை அதில் சார்ஜ் செய்யலாம். சார்ஜர் பச்சை விளக்குக்கு திரும்பியதும், மற்ற தொடர்-இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியை எடுத்து, பின்னர் அதை சரியாக சார்ஜ் செய்யவும்.
இரண்டாவதாக, இணையாக, வாகனம் முதலில் 48V-20AH பேட்டரிகள், மற்றும் நாங்கள் ஒரு குழுவில் சேருவோம், 48V-20AH பேட்டரி. இணை சுற்று முழுவதும் மின்னழுத்தம் சமமாக இருக்கும் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், மேலும் உயர் மின்னழுத்த முடிவு குறைந்த மின்னழுத்த முடிவில் பாயும். முற்றிலும் சார்ஜ் செய்யப்படாத பேட்டரியைக் கண்டறிய பல பேட்டரி டீலர்கள் பயன்படுத்தும் முறையும் இந்த முறைதான்.
பின்னர் சார்ஜ் செய்வதன் மூலம் சார்ஜ் செய்வதன் நோக்கத்தையும் அடைய முடியும். இந்த கொள்கை தொடரில், கொள்கை ஒத்ததாக உள்ளது, மேலும் முழு குழுவின் மின்னழுத்தம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மூன்றாவதாக, குறைந்த மின்னழுத்த சார்ஜிங் முறை சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒரு சிறிய வகை சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, இது 60V-20AH பேட்டரிகளின் குழுவாகும், பிறகு சார்ஜரை 48V-20AH உடன் சார்ஜ் செய்கிறோம். இந்த வழக்கில், கட்டணம் விதிக்கப்படலாம். கொள்கையும் முதல் போன்றது, மேலும் மின்னழுத்தம் பேட்டரிக்கு சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்தின் இரு முனைகளுக்கும் நெருக்கமாக உள்ளது.
பதிப்புரிமை © 2024 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.