+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Författare: Iflowpower – Leverantör av bärbar kraftverk
Batteriet är "hjärtat" i elbilar. Med implementeringen av elfordon kommer litiumjonbatteriet att användas mer och mer. Om du vill ha ett litiumjonbatteri längre är laddning en nyckelfaktor, hur laddar litiumjonbatterier då? 1 Det nya batteriet är laddat och livslängden för ett litiumjonbatteri har börjat från fabriken.
Den är i ett självurladdningstillstånd med låg kapacitet. När ett batteri har satts i går det in i viloläge. Vid denna tidpunkt är kapaciteten under normalvärdet och användningstiden förkortas.
Kapacitetsförlusten som orsakas av denna självurladdning är reversibel, det vill säga kan återställas genom att ladda batteriet. Enkelt uttryckt är denna process som att en mänsklig kropp inte fungerar, och energiförbrukningen är på en lägre nivå, men det finns fortfarande ett litet antal cellorganisationer att arbeta för att säkerställa normal drift av människokroppen. Om början av initieringen för att ladda litiumjonbatteriet finns det ett sådant fel sätt "Laddningstiden kommer att vara mer än 12 timmar när litiumjonbatteriet är aktiverat, och det kan aktiveras tre gånger.
". Faktum är att detta är överfyllt och överurladdning kommer att orsaka olika grader av skada på litiumjonbatteriet, och detta uttalande gäller även traditionella nickelbatterier. Litiumjonbatterier är lätta att aktivera, inte speciella sätt, vanligtvis 3-5 normala laddnings- och urladdningscykler kan aktivera batteriet, återställa normal kapacitet.
2 När laddar du ett litiumjonbatteri för att ladda litiumjonbatteriet? Någon kommer att svara om den inte tänker: elbilar är inte el att ladda. Faktum är att det är rätt, eftersom antalet laddningar och urladdningar av litiumjonbatteriet är begränsat, så litiumjonbatteriets elektricitet bör laddas så lätt så lätt som möjligt. Under normala förhållanden bör batterikraft användas för att ladda, men beroende på den faktiska livslängden är det nödvändigt att träna väl.
Till exempel är den återstående effekten av elfordon otillräcklig för att stödja nästa dag, och nästa dag har inte förutsättningarna för laddning. Vid denna tidpunkt bör den laddas i tid. Faktum är att insistera på att använda resten av batteriet, principen om laddning hänvisar till den extrema praxis att använda batteriet för två nät.
Om elfordonet är för lågt laddas varningen fortfarande inte förrän den inte kan köras. Denna situation kan uppstå på grund av överdriven urladdning av batteriet, vilket leder till skada på batteriets livslängd.