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著者:Iflowpower – ポータブル電源サプライヤー
バッテリーは電気自動車の「心臓部」です。 電気自動車の導入により、リチウムイオン電池の使用はますます増えるでしょう。 リチウムイオン電池をより長く使いたい場合、充電が重要な要素となりますが、リチウムイオン電池はどのように充電するのでしょうか? 1 新しい電池が充電され、工場出荷時からリチウムイオン電池の寿命が始まります。
低容量の自己放電状態です。 電池を入れるとスリープ状態になります。 このとき、容量は正常値を下回り、使用時間が短くなります。
この自己放電によって生じた容量損失は可逆的であり、バッテリーを充電することで回復できます。 簡単に言えば、このプロセスは人体が機能していないのと同じで、エネルギー消費は低いレベルにありますが、人体の正常な動作を確保するために機能する少数の細胞組織がまだ残っています。 リチウムイオン電池の充電開始の始め方について、こんな間違った方法があります 「リチウムイオン電池が起動すると充電時間は12時間以上になり、3回起動できます。
". 実際、これは過剰充填と過剰放電によってリチウムイオン電池にさまざまな程度の損傷を引き起こしますが、この記述は従来のニッケル電池にも当てはまります。 リチウムイオン電池は簡単に活性化され、特別な方法を必要とせず、通常は通常の3〜5回の充電と放電サイクルで電池が活性化され、通常の容量が回復します。
2 リチウムイオン電池を充電するには、いつリチウムイオン電池を充電しますか? 考えていないと誰かが答えるでしょう: 電気自動車は電気を充電するものではありません。 実はその通りで、リチウムイオン電池の充放電回数には限りがあるため、リチウムイオン電池の電気はできるだけ軽く充電する必要があります。 通常の状況では、バッテリー電源を使用して充電する必要がありますが、実際の生活に合わせて、十分に練習する必要があります。
例えば、電気自動車の残電力が翌日を支えるには不足し、翌日は充電できる条件が整っていない。 この時点で、時間内に充電する必要があります。 実際には、バッテリーの残りを使い切ることを主張し、再充電の原則は、バッテリーを2つのネットで使用するという極端な実践を指します。
電気自動車のバッテリー残量が少なくなると、走行できなくなるまで警告が出され、充電されません。 この状況はバッテリーの過度の放電によって発生し、バッテリーの寿命に悪影響を与える可能性があります。