AMS-företaget lanserar ny EV-batterihanteringsmetod

2022/04/08

Författare :Iflowpower –Leverantör av bärbar kraftverk

Batteriregleringssystem för elbilar och hybridfordon är på väg att bli mer effektiva. Nyligen har ett elektroniskt företag vid namn AMS lanserat en struktur som har förenklats avsevärt och som använder mer stabila metoder för övervakning av litiumjonbatterier. AMS har utvecklat ett nytt högintegrerat AS8506-chip som samtidigt övervakar och balanserar prestanda för olika batterier i stackbatterigruppen.

Arbetsinnehållet inkluderar inspektion av säker arbetsyta (SOA) och balansen mellan passiva/aktiva battericeller. AS8506 kan noggrant analysera de kemiska egenskaperna hos litiumjonbatterier i hybridfordon eller rena elfordon. I traditionella batteriövervakningssystem använder avancerade mikrokontroller mycket komplexa algoritmer för att få en balanserad reglering av vissa batterier i batteripaketet.

AS8506-chippet hos AMS använder en ny arkitektur för att kontrollera balansen mellan lokala battericeller, så att konstruktören har utvecklat ett smidigare batterihanteringssystem, vilket sparar värdstyrenheten, komplex mjukvara och ömtålig i traditionella hanteringssystem. Seriell kommunikationslänkarkitektur. AMS sa att AS8506-chippet automatiskt implementerar aktiv eller passiv batteriprestandabalansreglering, eller stöder mikrokontrollerbaserade system via ett seriellt perifert gränssnitt.

Den analoga kretsen i chippet kan vara mer samtidigt jämfört med spänningen på 7 batterier, och dess detekteringsnoggrannhet når ¡À 1 millivolt. Skickades därefter till värdkontrollanten. Aktiv, passiv batteribalansreglerande funktion är baserad på en liknande kretsdesign, och den förra förlitar sig på en antitransformatorenhet.

Alla styrkretsar är integrerade i AS8506-chippet. Dessutom appliceras den externa NTC-sensorn på utsidan av AS8506 för att mäta batteripaketets temperatur. Enligt AMS företagsbeskrivning har den nuvarande batterihanteringssystemets arkitektur följande stora defekter: 1.

Enkelt seriellt gränssnitt måste tåla överdimensionerad datatrafik, vilket gör att det är känsligt för signalstörningar i bullriga miljöer. 2, ansvarig för att köra komplex programvara Master controllers för att göra batteriprestanda balans reglerande strategier baserade på batterispänning mätdata. Dessutom kommer det att kosta mycket tid och arbetsbelastning att skriva programvara.

När programvaran är klar måste du testa ett stort antal tester för att säkerställa att den uppfyller ISO26262-standarderna. 3. Mätningen av den sekventiella komponenten bör vara komplex för att kompensera algoritm för att säkerställa effektiv spänning och strömavläsning på ett stort antal battericeller.

Och batteriövervakningschippet AS8506 behöver ingen kompensationsalgoritm. För närvarande har AMS kunnat leverera prover av denna produkt till en mängd olika tillverkare.

KONTAKTA OSS
Bara berätta för oss dina krav, vi kan göra mer än du kan tänka dig.
Skicka din förfrågan
Chat with Us

Skicka din förfrågan

Välj ett annat språk
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuellt språk:svenska