AMS社、EVバッテリーの新しい管理方法を発表

著者：Iflowpower – ポータブル電源サプライヤー

電気自動車やハイブリッド車のバッテリー制御システムは、さらに効率化されようとしています。 最近、AMSという電子会社が、大幅に簡素化され、より安定したリチウムイオン電池監視方式を運用する構造を発表しました。 AMS は、スタック バッテリー グループ内のさまざまなバッテリーのパフォーマンスを同時に監視し、バランスをとる、高度に統合された新しい AS8506 チップを開発しました。

業務内容には、安全作業空間（SOA）の検査やパッシブ/アクティブバッテリーセル間のバランスの検査が含まれます。 AS8506 は、ハイブリッド車や純粋な電気自動車のリチウムイオン電池の化学的特性を正確に分析できます。 従来のバッテリー監視システムでは、ハイエンドのマイクロコントローラが非常に複雑なアルゴリズムを使用して、バッテリー パック内の特定のバッテリーのバランスの取れた制御を実現します。

AMS の AS8506 チップは、新しいアーキテクチャを使用してローカル バッテリー セルのバランスを制御します。これにより、設計者はよりスムーズなバッテリー管理システムを開発し、従来の管理システムのホスト コントローラー、複雑なソフトウェア、脆弱性を解消しました。 シリアル通信リンク アーキテクチャ。 AMSは、AS8506チップはアクティブまたはパッシブのバッテリー性能バランス調整を自動的に実装し、シリアル周辺機器インターフェースを介してマイクロコントローラベースのシステムをサポートすると述べました。

チップ内のアナログ回路は 7 個以上の電池の電圧を同時に比較することができ、その検出精度は 1 ミリボルトに達します。 その後、ホスト コントローラーに送信されます。 アクティブ、パッシブのバッテリーバランス調整機能は同様の回路設計に基づいており、前者はアンチトランスデバイスに依存しています。

すべての制御回路は AS8506 チップに統合されています。 さらに、外部 NTC センサーを AS8506 の外側に適用して、バッテリー パックの温度を測定します。 AMS 社の説明によると、現在のバッテリー管理システムのアーキテクチャには次の重大な欠陥があります。1.

単一のシリアル インターフェイスは、特大のデータ トラフィックに耐える必要があるため、ノイズの多い環境では信号干渉の影響を受けやすくなります。 2、バッテリー電圧測定データに基づいてバッテリー性能バランス調整戦略を作成するための複雑なソフトウェアマスターコントローラーの実行を担当します。 さらに、ソフトウェアの作成には多くの時間と作業量がかかります。

ソフトウェアが完成したら、ISO26262 標準に準拠していることを確認するために、多数のテストを行う必要があります。 3. 多数のバッテリーセルで有効な電圧と電流の読み取りを保証するために、シーケンシャルコンポーネントの測定は複雑な補正アルゴリズムにする必要があります。

また、AS8506 バッテリー監視チップには、補正アルゴリズムは必要ありません。 現在、AMS はさまざまなメーカーにこの製品のサンプルを供給することができます。