How to use electric car batteries best?

2022/04/08

Panulis: Iflowpower -Portabel Power Station Supplier

Batré nyaéta jantung mobil listrik, anu langsung mangaruhan kana kendaraan bermotor. Kumaha carana ngajaga batré mobil listrik sangkan mobil listrik hadé numpak?. 1.

Naha batréna kedah ditambihan sateuacan dianggo? Batré nyaéta jantung mobil listrik, anu langsung mangaruhan kana kendaraan bermotor. Kumaha carana ngajaga batré mobil listrik sangkan mobil listrik hadé numpak?. A: Batréna ti pabrik dugi ka biasana dicandak tina 1-2 bulan, atanapi langkung lami.

Salila neundeun timer discharged, batréna dihakan alatan réaksi spontan dina batré, sarta nilai kapasitas dipeunteun teu ngahontal, jadi kahiji waktos Sateuacan nganggo, éta pangalusna pikeun suplement ngecas, ku kituna teu salah konsumén, teu cukup. 2, mobil listrik ngolah batré lamun disimpen keur lila? A: Kahiji, batréna kudu dicas pinuh, sarta kudu boga muatan sahenteuna sakali dina sabulan, nyegah leungitna duit, éféktif bisa nyegah generasi téhnologi kristal disababkeun ku salibers teu bisa balik sarta sirkuit pondok kristal. 3, naha anjeun badé nempatkeun heula sateuacan ngecas? A: Batré asam timbal béda ti batré sékundér anu sanés, anu henteu gaduh pangaruh mémori, janten henteu paduli muatan batréna, éta tiasa langsung dicas, teu aya anu dicas.

4 A: Kusabab ngurangan deeper nyaeta, jumlah siklus bakal ngaronjat sacara signifikan. Ku alatan éta, nurutkeun téori ieu, muatan getol mangpaat pikeun sirkulasi hirup, tapi di pasar ayeuna, carjer sirkulasi ayeuna kapangaruhan ku tingkat téknis faktor harga, aya laju gagalna tinggi, bédana reliabilitas, jeung precision low. Ku alatan éta, kadang ngecas bakal mangaruhan umur batréna.

Batré dieusi tur dieusi deui. Sanajan jumlah ngecas diréduksi, éta bisa ngabalukarkeun monone-discharge tangtu alatan béda antara sél Unit, sarta kapasitas ditampa ngecas bakal ngurangan, sarta ngecas teu cukup. Ngecas, carjer waktos beban beurat, gampang ngaruksak carjer.

Di luhur, urang bakal ngalakukeun ngecas paling lumrah nalika batréna discharged tina 50-70%. 5 A: Over-charge, nyaéta, arus ngecas batré langkung ageung tibatan arus nampi batré, sareng overcharging penting janten efek samping tina cai éléktrolit. Kusabab batréna aya di hareup batré, oksigén ditransferkeun ka réaksi sanyawa oksigén éléktroda négatip, panas, ku kituna jumlah muatan sabenerna dirobah jadi panas Suhu batré naek, teu ngadalikeun, hasilna jumlah badag leungitna. cai, deformasi parah, jsb.

Dina citakan, éta mindeng unsettled, sarta eta laun bakal ngabentuk sulfat teuas kasar. Boro-boro dibubarkeun. Kapasitas bakal gancang buruk sakali sakali.

.

TAROS KAMI
Ngan nyaritakeun syarat anjeun, urang tiasa ngalakukeun langkung ti anu tiasa dibayangkeun.
Kirim panalungtikan anjeun
Chat with Us

Kirim panalungtikan anjeun

Milih basa anu sanés
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Basa ayeuna:Sundanese