Metoda e blerjes së baterisë së litium-jonit të automjeteve elektrike dhe prezantimi i saktë i përdorimit

Autori :Iflowpower - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

A e dini se si të përdorni siç duhet një bateri litium-jon? Edhe nëse bateria litium-jon e makinës suaj elektrike mund të përdoret për 2 deri në 3 ditë, kokrrat e sojës sugjerohen që ta karikoni çdo ditë. Bateritë litium-jon duhet të karikohen sa më shpejt që të jetë e mundur pas përdorimit të tyre, në mënyrë që fuqia e baterisë të jetë e plotë. Bateria kryen rregullisht një shkarkesë të thellë, e cila është gjithashtu e favorshme për aktivizimin e baterisë, e cila mund të përmirësojë pak kapacitetin e baterisë.

Këtu do t&39;ju mësoni se si të zgjasni jetën e makinës elektrike. Së pari, litium-jon bateri avantazhet 1, litium jon bateri peshë të vogël është i vogël. Automjetet elektrike me bateri litium-jon janë aktualisht të diversifikuara, për sa i përket performancës dinamike dhe baterive me acid plumbi, të karikuara për 6 deri në 8 orë, në varësi të kapacitetit të baterisë prej 30 ~ 100 kilometra, me vetëm 1/4 e baterisë me acid plumbi, dhe aktualisht sigurimi i përgjithshëm i baterive litium-jon 2 vjet (sigurimi i baterisë së energjisë së re Jiaxiang për 1 vit bateri litium acid 3 vjet).

2, bateria litium-jon ka karakteristika të aktivizuara. Bateritë litium-jon aktivizohen lehtësisht, për sa kohë që 3-5 cikle normale të ngarkimit dhe shkarkimit mund të aktivizojnë baterinë, të rivendosin kapacitetin normal. Për shkak të karakteristikave të vetë baterisë litium-jon, ajo përcakton se nuk ka pothuajse asnjë efekt kujtese.

Prandaj, bateria e re litium-jon e përdoruesit nuk është veçanërisht metodë dhe pajisje gjatë aktivizimit. 3, bateri litium-jon me efekt kujtese. Kur bateria e acidit të plumbit dhe bateria e nikelit janë të ngarkuara, është e shqetësuar se bateria ka një efekt memorie, ndërsa bateria e biçikletës elektrike litium-jon nuk ka një efekt kujtese, mund të jetë e sigurt për t&39;u ngarkuar pa u shqetësuar për ngarkimin e energjisë elektrike para baterisë.

4, jeta e ciklit të baterisë litium jon. Bateria litium-jon ngarkohet me zmadhim 1C, shkarkohet, jeta e ciklit të saj është më e madhe ose e barabartë me 500 herë (bateria e hekurit me jon litium është më shumë se 2000 herë), dhe sasia e kapacitetit në kohën e 500-të është më e madhe se rrezja nominale e bakrit 70%. Bateria me acid plumbi ngarkohet me 0.

15c, dhe jeta e ciklit është më e vogël ose e barabartë me 350 herë, dhe kapaciteti është më i vogël ose i barabartë me 60%. 5, diapazoni i temperaturës së funksionimit është i gjerë. Bateria litium-jon e biçikletës elektrike mund të funksionojë në -25 gradë deri në 55 gradë, dhe kapaciteti i saj mund të arrijë 70% të kapacitetit standard, ndërsa bateria me acid plumb mund të funksionojë vetëm brenda 10 gradë deri në 40 gradë dhe nuk mund të përdoret në -25 gradë në punë normale.

6, bateri litium jon është e shkurtër, mbrojtjen e mjedisit të gjelbër. Meqenëse bateria litium-jonike e biçikletës elektrike ka një karikim të madh aktual, koha e karikimit është vetëm 4-5 orë, ndërsa bateria me acid plumbi është 8 deri në 10 orë. Plumbi i metaleve të rënda, është i dëmshëm për mjedisin, i përket produkteve me mjedis të lartë.

Së dyti, pikat e zgjedhjes së baterisë litium-jon 1, pa bateri, bateria, pa blerje. 2, nuk kishte më shumë se 2 vjet të produkteve të testimit të tregut. 3, bateria pa mbrojtjen e sistemit nuk është me vendosmëri blerë.

4, bateri me çmim të lartë, nëse nuk prodhohet nga fabrika, me vendosmëri mos e blini. 5. Ndryshoni baterinë e madhësisë standarde kombëtare me vendosmëri mos e blini.

Së treti, sa zgjat jetëgjatësia e baterisë së litium-jonit të automjeteve elektrike: A munden bateritë e litium-jonit të makinave elektrike për disa vjet? Besoj se shumica e konsumatorëve kanë dëgjuar se jeta e baterisë litium-jon është 500 herë, 500 karikim, duke e tejkaluar këtë numër, bateria po mbaron, shumë miq për të zgjatur jetëgjatësinë e baterisë, sa herë që bateria është e plotë Karikimi kryhet kur është i shteruar, pra a e zgjat vërtet jetën e baterisë? përgjigja është negative. Jetëgjatësia e baterisë litium-jon është 500 herë, i referohet numrit të herëve të karikimit, por ciklit të ngarkimit dhe shkarkimit. Një cikël karikimi do të thotë që bateria e baterisë përdoret për të zbrazur, dhe më pas procesi i ajrit është plot, kjo nuk është e barabartë me karikimin.

Për shembull, një bateri litiumi përdor vetëm gjysmën e energjisë elektrike në ditën e parë, pastaj e ngarkon atë ngadalësohet. Nëse po, në ditën e dytë, ngarkohet me gjysmën, dhe totali tarifohet dy herë, që mund të llogaritet vetëm si cikël karikimi, jo dy. Prandaj, zakonisht është e mundur të përfundoni një cikël disa herë.

Sa herë që përfundon një cikël karikimi, kapaciteti i baterisë do të reduktohet. Megjithatë, kjo energji elektrike është shumë e vogël dhe bateria me cilësi të lartë do të ruajë ende 80% të kapacitetit origjinal dhe shumë produkte me energji elektrike litium janë ende të dobishme pas dy ose tre vjetësh. Natyrisht, jetëgjatësia e baterisë së litiumit është ende për t&39;u zëvendësuar.

E ashtuquajtura 500 herë, do të thotë se prodhuesi ka arritur më shumë se rreth 625 herë në një thellësi shkarkimi konstante, duke arritur në 500 cikle karikimi. Për shkak të ndikimeve të ndryshme të jetës aktuale, në veçanti, thellësia e shkarkimit në momentin e karikimit nuk është konstante, kështu që 500 cikle karikimi mund të përdoren vetëm si jetëgjatësi referuese e baterisë. Keqkuptim që shpesh kemi fuqi baterie litium-jon dhe pastaj e ngarkojmë përsëri ose bateria litium-jon mbushet dhe do të transmetohet për 12 orë gabim.

Siç e dinë të gjithë, nëse e bëni baterinë litium-jon të mbingarkohet ose të shkarkohet tepër, nuk është e mundur të zgjatet jeta e baterisë litium-jon të automjetit elektrik, e cila do të shkurtohet. Pra, si e përdorni siç duhet një bateri litium-jon? Së katërti, bateria litium-jon përdor metodën 1, ngarkohet çdo ditë. Edhe nëse bateria litium-jon e makinës suaj elektrike mund të përdoret për 2 deri në 3 ditë, rekomandohet që ta karikoni çdo ditë.

Për shkak se bateria litium-jon pas përdorimit është në një cikël të cekët, ajo do të zgjatet çdo ditë. 2, karikimi në kohë. Për shkak se bateria litium-jon do të hyjë në procesin e vullkanizimit pas shkarkimit, nëse ngarkohet në kohë, mund të heqë vullkanizimin e paskrupullt.

Prandaj, bateria litium-jon do të ngarkohet sa më shpejt që të jetë e mundur pas përdorimit të saj, në mënyrë që fuqia e baterisë të jetë e plotë. 3, periodikisht shkarkimin e thellë. Bateria kryen rregullisht një shkarkesë të thellë, e cila është gjithashtu e favorshme për aktivizimin e baterisë, e cila mund të përmirësojë pak kapacitetin e baterisë.

Metoda e përgjithshme është shkarkimi periodik i baterisë. 4, provoni të përdorni karikuesin origjinal. Në përgjithësi, mos e zëvendësoni karikuesin në nuk do të kapet.

Përveç kësaj, mos hiqni kufirin e shpejtësisë së kontrolluesit, hiqni kufirin e shpejtësisë së kontrolluesit, megjithëse shpejtësia e disa makinave mund të përmirësohet, por do të zvogëlojë jetëgjatësinë e baterisë. 5, ruajtja e baterive litium jon. Kur bateria nuk përdoret për një kohë të gjatë, ajo duhet të shkëputet nga bateria dhe e gjithë automjeti.

I jepet baterisë për një kohë për të parandaluar vetëshkarkimin e baterisë ose për të mbrojtur baterinë. Makinat elektrike përdorin gjyqtarë të vegjël për të karikuar, shpesh jo plotësisht të ngarkuar, bateria do të ketë një memorie, duke ndikuar në kilometrazhin e saj të vazhdueshëm, duke humbur gjithashtu jetëgjatësinë e baterisë. Kur karikoni, fillimisht futni spinën e pishinës, futni spinën e rrymës.

Duke karikuar, fillimisht tërhiqeni spinën e energjisë, më pas tërhiqeni spinën e baterisë. Së dyti, ndizni automjetin elektrik, parandaloni shkarkimin e lartë të rrymës, zvogëloni drejtimin me njerëz, është më mirë të promovoni ose ndihmoni ngasjen kur ngjiteni në shpat, përndryshe dëmtimi i baterisë është i madh. Nëse automjeti është i papërdorur në depo të hapur ose të ftohtë, ai duhet të hiqet, të ruhet në një dhomë relativisht të ngrohtë për të parandaluar baterinë.

Dhe kur temperatura është shumë e ulët, përpiquni të shkurtoni kohën e përdorimit të automjeteve elektrike dhe duhet të karikohen në kohë. Nëse nuk jeni të përgatitur të përdorni një makinë me bateri në dimër, bateria nuk duhet të vendoset përsëri në vitin e përdorimit dhe duhet të karikohet 1 muaj në bateri çdo 1 muaj për të siguruar kapacitetin e ruajtjes së baterisë me acid plumbi duke parandaluar dëmtimin e derdhjes së acidit. Bateria.

Personeli i mirëmbajtjes thotë se bateria e mirëmbajtjes do të kujtohet të ngarkohet, më e fuqishme. Para se të përdorni gjysmë viti, është mirë që të bëni mirëmbajtjen e baterisë, të plotësoni siç duhet elektrolitin e baterisë, të rregulloni peshën specifike të elektrolitit dhe të kontrolloni kushtet e ruajtjes, të ruani peshën specifike të elektrolitit të baterisë, nëse është e nevojshme, numrin e ri të karikimit të mundit. Në të njëjtën kohë, pastroni telat e baterisë dhe aplikoni yndyrë të veçantë për ta mbrojtur atë.

Kjo siguron që makina elektrike të jetë vërtet e besueshme, duke zgjatur jetën e baterisë. Në fakt, përdorimi i saktë i baterive litium-jon të automjeteve elektrike është akoma shumë më tepër, dhe Xiaobian nuk është këtu. Kur blini një makinë elektrike, zakonisht do të përdorni udhëzimet.

Për jetëgjatësinë e baterisë së litium-jonit të makinës suaj elektrike, Xiaobian po ju kujton, duhet të kryhet në përputhje me përdorimin e duhur të baterisë së litium-jonit të automjetit elektrik, mos i mbingarkoni ose shkarkoni shumë bateritë me jon litium. .