Deshifroni arsyen pse bateria është e shtrenjtë?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

Bateria e celularit konsumohet shpejt? Ju mund të keni hyrë në një gabim të madh! ! Jeta ime është të lejoj baterinë do të hedhë një pyetje për të gjithë - do të kemi një kohë çdo ditë, a keni shpenzuar sa kohë do të shpenzoni më shumë se produkti elektronik? A është ndjerë papritur. . .

Mbështetuni, si mund t&39;i rrëmbeni këto elektrone? ? Duhet të them, produkte të ndryshme elektronike na ndihmojnë të përmirësojmë shumë efikasitetin e jetës, shpenzojmë kaq shumë herë nuk ka asnjë problem. . Megjithatë, produktet elektronike produktet elektronike, nuk ka energji elektrike nuk ngarkohet kjo ende më bën me flokë? Përmirësimi i produkteve elektronike në jetën tonë gjithashtu na bën të prekim gjithnjë e më shumë problemet e baterisë.

. . Sot, Xiao Er do të bisedojë me ju disa probleme të baterisë që do të pyesin gjithmonë ~ Q1: Karikimi i parë duhet të jetë 12 orë pas shkarkimit të plotë? Bateria e joneve litium (në tekstin e mëtejmë referuar si bateri litium) nuk është! ! Kjo do të thotë, ju tani po përdorni smartfonë, laptopë, nuk keni pse të abuzoni! ! Se "Ngarkimi i parë duhet të përdorë telefonin për t&39;u fikur, dhe nëse mund ta aktivizoni baterinë për 12 orë, mund ta aktivizoni baterinë.

“Kjo po kthehet në epokën e “Big Brother”. . Big Brother, duke përfshirë rrokullisjen më të fundit, bateria e drejtpërdrejtë e telefonit celular është një bateri nikel-kadmiumi, e cila ka një efekt kujtese.

Dy bateri të vogla nikel-kadmiumi me efekt memorie shkencore të detyruar ngarkohen në një shkarkim jo të plotë dhe koha është e gjatë, duke shkaktuar një përhapje në pllakën e elektrodës, bllokon elektrolitin dhe pllakën e elektrodës, duke rezultuar në një ulje të tensionit të baterisë, në mënyrë që përdoruesi të prodhojë Bateria e përdori shpejt ndjenjën. Bateria e litiumit nuk ndikohet nga efekti i kujtesës. .

Me pak fjalë, një metodë e tillë karikimi nuk ka asnjë përfitim për një bateri litium! Q2: Çfarë efekti ka temperatura ekstreme në bateri? Së pari, temperatura ultra e ulët do të ndikojë patjetër në jetën e celularit! ! Të afërmit në veri duhet të kenë një mirëkuptim të thellë. . Në dimër, kjo fuqi është 噌噌噌 下! Por efekti i temperaturës së ulët në telefon është përgjithësisht i përkohshëm.

. Vrasësi i vërtetë i celularit është ende 40 gradë + temperaturë e lartë! Thjesht, sa më e lartë të jetë temperatura, aq më shpejt humbet kapaciteti i baterisë së litiumit dhe kjo humbje është e pakthyeshme, domethënë kapaciteti i baterisë do të jetë përgjithmonë më i vogël. Pra, të afërmit nuk duan të dalin jashtë për të luajtur jashtë gjatë verës.

. Temperatura e lartë është një nga funeralet më të mëdha për telefonin tuaj celular! Jo vetëm që telefoni celular është i lehtë për GG, njerëzit janë gjithashtu të lehtë për t&39;u ngrohur! Pyetja 3: A është plot me energji elektrike për të vazhduar të qëlloni? Bateria nuk është shumë larg! Pas ngarkimit të plotë, nuk ka rrymë karikimi edhe nëse nuk tërhiqet tela elektrike. (Dizajni i baterisë tani është shumë i përsosur), veçanërisht laptopi aktual.

. Jemi mësuar më shumë të mbyllim dhe përdorim energjinë elektrike dhe nuk e heqim shpesh prizën. .

Edhe pse bateria është për një kohë të gjatë në kapacitet të plotë, ajo do ta pasivojë baterinë, por është pothuajse e papërfillshme. . .

Por ju duhet t&39;i kushtoni vëmendje problemeve të shpërndarjes së nxehtësisë. . Mundohuni të shmangni telefonin, kompjuteri është vendosur në jorgan dhe mbani vrimat e shpërndarjes së nxehtësisë.

Me pak fjalë, është për të ndihmuar baterinë të parandalojë temperaturën e lartë, përndryshe do ta përdorë me të vërtetë, aq më shpejt! ! Për baterinë, disa pyetje doni të përmbledhni? I pafajshëm. . .

Përveç teorisë profesionale, ka edhe një sërë rreziqesh probabiliteti për problemin e baterisë, kështu që edhe tregu më i lartë global - Apple, nuk garantohet kurrë në fushën e baterisë. (Nuk ka energji elektrike, homepod-i mund të thyhet vetëm në sekonda, por mbrojtja e baterisë së celularit, mirëmbajtja e një shoku të çiftit të laptopit mund të qëndrojë gjithashtu. .

Nëse vendosni 100 bateri së bashku? Mos thuaj e pamundur. . Automjetet hibride më miqësore me mjedisin dhe që kursejnë energji janë ekuivalente me 200-300 bateri.

. . Një bateri e celularit është rreth 10 vat, ndërsa kapaciteti i baterisë së automjeteve hibride është minimizuar.

Si funksionojnë qindra bateri të përbëra nga bateria, si ta mirëmbajmë atë, si të përmirësojmë jetën e tij të shërbimit? Është e sigurt që çmimi është, sa më i lartë të jetë çmimi, aq më femëror. . .

Por Xiao dua të them, kjo zemër nuk ka pse të ushtrojë - "Plani pa merak" i New Rayling Shuangqing, edhe me makinën që mban 200 bateri telefoni celular, nuk ka frikë! ! "Battery Carefree Plan" u siguron pronarëve sigurim "pa limit vjetor, pa kilometrazh" falas! Me fjalë të tjera, pasi pronari të blejë motorin e ri të dyfishtë Lingling, ai mund të përfitojë mirëmbajtje falas gjatë përdorimit të dështimeve të baterisë (për sa kohë që nuk përdoret, automjeti transferohet pasi garancia të jetë po aq e zbatueshme). Duke marrë të njëjtën fjali: në tregun e makinave hibride, mbuloni fushën e garancisë së baterisë në ciklin e jetës, motori i ri i dyfishtë Rayling është i vështirë për të gjetur kundërshtarin e armikut. Përfundoi! ! Është të dini se një nga problemet më femërore të automjetit hibrid është mirëmbajtja e baterisë, çfarë është lagështia, kundër përplasjes, kundër temperaturës së lartë, tani duhet të shqetësoheni.

Telefoni celular do të ndryshohet në një ose dy vjet, por makina është të paktën dhjetë vjet, "bateri programi pa merak" është e garantuar në mënyrë të përkryer nga përvoja e makinës së përdoruesit nuk ndikohet nga faktorët e baterisë. Perfekte! Mendoni për garancinë, flisni për sigurinë. Raying Surnse i ri përdor teknologji baterie me efikasitet të lartë dhe trupi mund të sigurojë që bateria të mos jetë e shkurtër, të mos ketë rrjedhje, etj.

në rast përplasjeje. Inkurajoni! Përveç sigurisë dhe sigurisë, ekonomia e karburantit me motor të dyfishtë Rayling është rritur me 30% krahasuar me makinën me benzinë ​​me zhvendosje, në "makinë e mesme hibride 13-15 milionë" përballë çmimit. Toyota Hybrid Motors ka më shumë se 10 milionë njësi në botë, dhe siguria dhe cilësia e lartë e të gjithë automjetit dhe baterisë janë verifikuar plotësisht.

A është një zemër? “Mos e lini energjinë elektrike, nga motivimi për të rezistuar”.