Te štiri napake bodo povzročile, da bodo baterije z globokim ciklom vnaprej odpovedale, da bi ohranile svoje sposobnosti!

Auctor Iflowpower - Portable Power Station supplementum

Skozi leta so baterije z globokim obtokom zagotavljale mobilno energijo za električno gradbeno opremo. V tem času se tehnike okoli globoko krožeče baterije niso veliko spremenile in ni osnovnega priporočenega vzdrževanja in vzdrževanja. Vendar pa obstaja veliko nesporazumov in slabih praks pri maksimiranju življenjske dobe baterije z globokim ciklom.

Na splošno obstajajo štirje dogodki, zaradi katerih je treba te baterije zamenjati pred odpovedjo: metoda polnjenja ni pravilna, preskusni postopek ni ustrezen in - tehnologija bogate svinčene kisline - metoda namakanja in zamrzovanja. Obstaja veliko stvari, ki vodijo do slabega vedenja pri polnjenju. Priložnosti nizkega cenovnega razreda se na primer polnijo, kar je za baterije zelo težavno.

V idealnem primeru bi morale baterije z globokim obtokom vedno imeti več kot 80 % električne energije. Vsaka manjša količina moči lahko povzroči celični sulfat ali samorazgradnjo, kar povzroči nadaljnjo izgubo zmogljivosti. Druga slaba praksa polnjenja je popolna izpraznitev baterije pred polnjenjem.

To je nesporazum, ker lahko proizvajalec baterije promovira svojo baterijo z določenim ciklom polnjenja. Ocena baterije je vhodno število amper ur, zato koliko zamenjav ali zamenjav v vsakem ciklu ni pomembno. Drug možen vir tega nesporazuma je industrija električnih orodij in tehnologija nikelj-kadmijevih baterij, ki jo uporabljajo.

Ker bodo nikelj-kadmijeve baterije proizvedle "spomin", je treba pred polnjenjem zagotoviti, da je baterija popolnoma izpraznjena, da se baterija ne omejuje. In baterija z globoko cirkulacijo, potopljeno svinčeno kislino ali vpojno stekleno baterijo ni tako. Podobno je idealen način za polnjenje baterije z globokim ciklom vzdrževanje veljavne strategije polnjenja, ohranjanje napolnjenosti baterije pri več kot 80 %.

Drug razlog za zgodnjo odpoved baterije je uporaba neustreznih testnih programov. Ta problem je enostavno rešiti. Veliko ljudi bo uporabilo preizkus obremenitve ali preskusno opremo, ki zažene baterijo, da ugotovi, ali obstaja težava z baterijo globokega cikla.

Zagonske baterije in baterije z globokim obtokom imajo zelo različne oblike, da dosežejo svoj pričakovani namen. Imajo različne odzive na test in vsaka baterija bi morala biti drugačna. Teh zaganjalnikov in preskusov obremenitve akumulatorja ter naprav ni mogoče uporabiti za ugotavljanje okvare akumulatorjev z globokim ciklom, ker lahko ustvarijo rezultate testa, kar povzroči zamenjavo, ker so informacije napačne.

Drug pomemben razlog, da je bateriji potekel rok trajanja, zlasti pri potopljeni svinčevo-kislinski (FLA) bateriji, je zalivanje. Lastnik stroja se zaveda, da je treba baterijo redno zalivati, vendar v svetu hitrega najema pogosto ne najde časa. Mnogi upravljavci strojev ne vedo, da mora biti baterija vodna.

Pri vsakem polnjenju baterij FLA bo izhlapela vlaga, čeprav je ni veliko, vendar se bo sčasoma povečala. Končno se nivo tekočine v akumulatorju zniža pod nivo svinčene plošče, kar povzroči zmanjšanje kapacitete akumulatorja. Pri zalivanju akumulatorja se uporablja samo destilirana voda, ker voda iz pipe vsebuje železo in druge minerale, ki lahko povzročijo okvaro akumulatorja.

Nazadnje, eden najpreprostejših načinov za preprečevanje prezgodnje okvare baterije je, da je baterija zamrznjena. Podobno je ta težava namenjena samo potopljenemu svinčevemu akumulatorju. Ko se baterija izprazni, pretvorijo elektrolit baterije iz žveplove kisline v vodo.

Bolj ko je baterija nameščena, večja je koncentracija vode. Torej bo pika na i, vode je dovolj za zmrzovanje. Pri 20-odstotnem polnjenju bo potopljena svinčeno-kislinska baterija zmrznila pri 5 ¡ã C.

Čeprav je problem preprost, je tudi rešitev enako preprosta. Ne dovolite, da bi bila baterija pri nizki moči v hladnih podnebnih razmerah. Tako kot pri drugih vprašanjih, omenjenih v tem članku, se morajo ljudje zavedati težave, da se ji lahko izognejo.

Da bi čim bolj podaljšali življenjsko dobo akumulatorja z globokim ciklom, ne da bi pri tem žrtvovali stroj, uporabite dobro metodo polnjenja, ustrezen preskusni postopek in opremo ter občasno vodo v vodo, baterij ne puščajte v hladnem vremenu. V stanju nizke moči. Te preproste spremembe lahko močno izboljšajo zmogljivost, podaljšajo življenjsko dobo baterij z globokim ciklom in zagotovijo metodo za maksimiranje stroškov vzdrževanja in popravil baterij v življenjskem ciklu pogonskih strojev.