Dizze fjouwer flaters sille resultearje yn djippe syklusbatterijen dy&39;t foarôf mislearje om har feardigens te behâlden!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

Yn &39;e rin fan&39; e jierren hawwe batterijen foar djippe sirkulaasje mobile enerzjy levere foar elektryske bouapparatuer. Yn dizze tiid hawwe de techniken om &39;e djippe sirkulearjende batterij net folle feroare, en d&39;r is gjin basis oanrikkemandearre ûnderhâld en ûnderhâld. D&39;r binne lykwols in protte misferstannen en minne praktiken by it maksimalisearjen fan de batterijlibben foar djippe syklus.

Yn &39;t algemien binne d&39;r fjouwer eveneminten dy&39;t liede ta dat dizze batterijen wurde ferfongen foar it mislearjen: de oplaadmetoade is net goed, it testproses is net goed, en - rike lead-sûrtechnology-wettermetoade en befriezing. D&39;r binne in protte dingen dy&39;t liede ta min oplaadgedrach. Bygelyks, lege-ein kânsen wurde opladen, dat is heul lestich foar batterijen.

Ideal moatte batterijen mei djippe sirkulaasje altyd mear as 80% fan elektrisiteit hawwe. Eltse legere hoemannichte macht kin feroarsaakje sel sulfate, of sels-degradaasje, resultearret yn fierder ferlies fan kapasiteit. In oare minne oplaadpraktyk is om de batterij folslein te ûntladen foardat jo opladen.

Dit is in misferstân, om&39;t de batterijfabrikant kin befoarderje dat har batterij in bepaalde hoemannichte oplaadsyklus hat. De wurdearring fan &39;e batterij is in ynkommende oantal ampère oeren, dus hoefolle fan&39; e ferfanging of ferfanging yn elke syklus is net wichtich. In oare mooglike boarne fan dit misferstân is de elektryske ark yndustry en de nikkel-cadmium batterij technology se brûke.

Om&39;t nikkel-kadmium-batterijen "ûnthâld" sille produsearje, is it nedich om te soargjen dat de batterij foar it opladen folslein ûntslein is, sadat de batterij net beheine sil. En djippe sirkulaasje, ûnderdompele lead acid of absorberende glêzen pad batterij is net sa. Op deselde manier is de ideale manier om de batterij fan &39;e djippe syklus op te laden om in jildige oplaadstrategy te behâlden, de oplaadstatus fan&39; e batterij yn mear dan 80% te hâlden.

In oare reden foar it iere mislearjen fan &39;e batterij is it brûken fan ûngeskikte testprogramma&39;s. Dit probleem is maklik op te lossen. In protte minsken sille de ladingstest of testapparatuer brûke dy&39;t de batterij begjinne om te bepalen as d&39;r in probleem is mei de djippe syklusbatterij.

Startbatterijen en batterijen foar djippe sirkulaasje hawwe heul ferskillende ûntwerpen om har ferwachte doel te berikken. Se hawwe ferskillende antwurden op &39;e test, en elke batterij moat oars wêze. Dizze starters en batterijladingstests en apparaten kinne net brûkt wurde om it mislearjen fan djippe syklusbatterijen te bepalen, om&39;t se testresultaten kinne generearje, wat resulteart yn ferfanging om&39;t ynformaasje ferkeard is.

In oare wichtige reden foar de batterij is ferrûn, spesifyk foar de ûnderdompele lead-acid (FLA) batterij, is wetter praktyk. De eigner fan de masine beseft dat de batterij geregeld wetter moat, mar yn &39;e fast-lease-wrâld kinne se faaks gjin tiid fine. In protte masine-operators witte net dat de batterij wetter moat wêze.

By it opladen fan FLA batterijen eltse kear, se sille evaporate focht, hoewol&39;t der net folle, mar sil tanimme oer de tiid. Uteinlik wurdt it floeibere nivo yn &39;e batterij ferlege ûnder it nivo fan&39; e leadplaat, wat resulteart yn in fermindering fan batterijkapasiteit. By it wetterjen fan de batterij wurdt allinnich destillearre wetter brûkt, om&39;t it kraanwetter izer en oare mineralen befettet, wêrtroch&39;t de batterij útfalt.

Uteinlik is ien fan &39;e ienfâldichste foarmen om te foarkommen dat batterij te betiid falen is dat de batterij beferzen is. Op deselde manier is dit probleem allinich rjochte op &39;e ûnderdompele lead-sûre batterij. Wannear&39;t de batterij is ûntslein, se omsette de batterij electrolyte fan sulfuric acid yn wetter.

Hoe mear de batterij is pleatst, hoe heger de konsintraasje fan wetter. Der sil dus in punt wêze, der is genôch wetter om te befriezen. Yn 20% opladen sil de ûnderwettere lead-sûre batterij befrieze by 5 ¡ã C.

Hoewol it probleem ienfâldich is, is de oplossing like ienfâldich. Lit de batterij net op leech krêft stean ûnder kâlde klimatyske omstannichheden. Krekt as oare problemen oanwiisd yn dit artikel, moatte minsken bewust wêze fan in probleem, sadat se it kinne foarkomme.

Om it libben fan &39;e djippe syklusbatterij te maksimalisearjen sûnder de masine op te offerjen, brûk in goede oplaadmetoade, de passende testproseduere en apparatuer, en periodyk wetter nei wetter, lit de batterijen net yn kâld waar. Yn lege macht steat. Dizze ienfâldige wizigingen kinne de prestaasjes gâns ferbetterje, it libben fan batterijen mei djippe syklus ferlingje, en in metoade leverje foar it maksimalisearjen fan batterijûnderhâld en reparaasjekosten yn &39;e libbenssyklus fan masines foar oandriuwing.