Объяснение, почему ремонт аккумуляторной батареи ИБП недействителен

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Производители UPS power Интерпретируйте, почему ремонт аккумуляторов UPS недействителен? С непрерывным развитием социальной экономики и информатизации, интеллектуальных технологий, наша работа, жизнь становятся удобными, а стабильность и безопасность различных систем в различных отраслях промышленности является ключом к научно-техническому прогрессу и развитию, а стабильность и безопасность системы аккумуляторов UPS является Важно обеспечить, чтобы все системы были стабильными важные условия, ежедневное обслуживание и необходимый ремонт аккумуляторов важны, но почему ремонт аккумуляторов UPS недействителен? Эта статья поможет вам ответить на сомнения. Определим значимость аккумулятора ИБП по емкости серийного аккумулятора, объем использования аккумулятора ИБП не меньше объема аккумулятора электровелосипеда, поэтому потенциальный рынок для ремонта аккумулятора ИБП чрезвычайно широк. И есть условие для ремонта аккумуляторов электровелосипедов, самое главное - это возможность ремонта аккумулятора ИБП.

Что касается пользователей сети, которые умеют ремонтировать аккумуляторы электровелосипедов, то условия для открытия новой промышленной ценности были выполнены. Чтобы улучшить экономические выгоды от пользователей сети, которые ремонтируют электровелосипеды, поддержите пользователей сети, которые выполняют эти ремонтные услуги. Причина ремонта аккумуляторной батареи ИБП (1) Качество и качество производства свинцово-кислотной аккумуляторной батареи.

(2) Режим зарядки зарядного оборудования со свинцово-кислотными аккумуляторами и проблемы несоответствия аккумуляторов. При зарядке свинцово-кислотного аккумулятора, если зарядное устройство не соответствует требованиям, напряжение зарядки слишком высокое, а время зарядки приведет к ускорению разложения воды в электролите, а водород и кислород не смогут полностью соединиться внутри аккумулятора, что ускорит выход аккумулятора из строя. А также увеличивают коррозию полярной пластины, ускоряют старение и ранний выход из строя аккумулятора.

(3) При зарядке батареи ИБП возникает чрезмерный ток, который разбрызгивается по батарее, и срок службы батареи значительно сокращается. (4) В верхней и нижней части пластины скапливается грязь, что приводит к короткому замыканию. (5) Пользователи свинцово-кислотных аккумуляторных батарей не могут использовать и обслуживать аккумуляторные батареи в соответствии с правилами их использования.

Если свинцово-кислотный аккумулятор используется чрезмерно, это приведет к тому, что электрическое количество масла разрушит проводящий мостик между частицами положительной электродной пластины, а контакт между частицами нейтральной частицы и свинцовыми партнерами будет нарушен сеткой, что означает, что изолированные частицы больше не будут участвовать в электрохимической реакции, механическая прочность активного вещества ослабнет, и вероятность отпадания увеличится. Чрезмерное использование также приводит к потере эффективности расширяющих агентов в активном веществе отрицательного электрода из-за окисления и способствует кристаллизации необратимого сульфата. Чрезмерное использование может привести к преждевременной потере активности активных веществ, способность преобразования активного материала ослабевает во время зарядки, что приводит к ускорению снижения емкости свинцово-кислотного аккумулятора и преждевременному выходу его из строя.

(6) Разборка, падение, столкновение с повреждением пластикового корпуса батареи, вызывающее повреждение внутренней части ушек и полюсных пластин, что делает батарею полностью непригодной. Ремонт неисправных аккумуляторных батарей ИБП и ремонт неисправных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей можно разделить на ремонт химическими методами и физическими методами. Ремонт химическим методом неисправной батареи обычно осуществляется путем добавления химического метода; физический метод используется для ремонта свинцово-кислотной батареи; ремонт оборудования для ремонта свинцово-кислотной батареи, изменение режима зарядки, изменение зарядного тока; в целом, сочетание химического метода восстановления и физического метода ремонта является лучшим для ремонта батареи.

Иногда аккумулятор разбивается, падает и падает во время использования, что приводит к повреждению пластикового корпуса аккумулятора. Отремонтировать можно только незначительные повреждения (например, небольшую трещину на внешнем корпусе, незначительную утечку электролита, неповрежденный внутренний электрод). Даже если срок службы батареи ИБП обычно составляет около 10 лет, но из-за многих факторов использование ее проектного срока службы часто заканчивается.

Пользователи не должны пренебрегать характером своего «обслуживания». Однако все еще необходимо проводить некоторые простые проверки и техническое обслуживание, чтобы можно было лучше гарантировать использование батарей.