ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

ਨਿੱਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ ਵਰਗੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿੱਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਟਰੀ 4.2V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਵੀ ਲਿਆਏਗਾ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਅਸਲ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ।

ਉਹ ਅਖੌਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰਨਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਰੇਖਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਰ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ 85% ਚਾਰਜ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਕੱਟਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ &39;ਤੇ ਲਾਗੂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਟਆਫ ਵੋਲਟੇਜ 4 ਦੇ ਆਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬਜਾਏ 3.8V ਹੈ।

2V, ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 60% ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਜੋੜ ਕੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 1: ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੜਾਅ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੜਾਅ ਸਮੇਤ। ਓਵਰਫਲੋ ਨਾਲ ਭਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ, ਸੈਚੁਰੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਜਬ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪੱਧਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 3% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੰਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਲਿਥੀਅਮ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗੀ। ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਟੇਪਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ &39;ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜੋਖਮ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਥਰਮਿਸਟਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ADC ਜਾਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਘੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰਿਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 3V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਿਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ 3V ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਮ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲਿੰਗਲਰਟ ਦਾ LTC4065 ਚਾਰਜਰ IC ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ DFN ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, LTC4065 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਸੀਮਾ ਸਰਕਟ ਹੈ।

ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਬਜਾਏ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਘੱਟ ਜਾਵੇ। LTC4065 ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ, ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੌਥੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ ਜੋੜੇ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਕਰੰਟ ਦੂਜੇ ਡਰੇਨ ਕਰੰਟ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਗੁਣਾ ਹੈ।

ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇਸਦੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ 1v ਤੱਕ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੋਧਕ (rPROG) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗ ਪਿੰਨ। ਜਦੋਂ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲੂਪ ਆਪਣੇ ਉਲਟ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਦਰਭ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਧਕ ਡਿਵਾਈਡਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 4 ਤੇ ਰਹੇ।

2V.Prog ਪਿੰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਥਿਰ-ਕਰੰਟ ਮੋਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ 1000V / rProg ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ LTC4065 ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ 115°C, ਸੀਮਾ ਤਾਪਮਾਨ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਚਿੱਪ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ 115°C. ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਪਾਬੰਦੀ ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, LTC 4065 ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਮੋਡ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਮੋਡ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮੋਡ ਹੋਵੇ, PROG ਪਿੰਨ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰੈਸ-ਆਫ-ਟਾਈਮ ਸਰਕਟਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ 0.6% ਫਲੋਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ।

ਜਦੋਂ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ LTC4065 ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 1μਹੇਠਾਂ ਏ. ਪਾਵਰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, LTC4065 ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ 20 ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

μਹੇਠਾਂ ਏ. ਚਿੱਤਰ 2: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚਾਰਟ LTC4065 ਇਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫੈਸਲਾ। LTC4065 ਦੇ ਸਮਾਨ, MaximIntegrated MAX1551 ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਥਰਮਲ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਸੀਮਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ MAX 15551 ਅਤੇ MAX 1555 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੇ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। SOT23 ਪੈਕੇਜ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, MAX1551 ਅਤੇ MAX 1555 ਵਾਂਗ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਚਿੱਪਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ MCP73811 ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੀ ਵਿਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹੀਟ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟਸ (TI) ਦੀ BQ2409X ਲੜੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲੀਨੀਅਰ ਚਾਰਜਰ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੇਸ-ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਆਈਸੀ USB ਪੋਰਟ ਪਾਵਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਉੱਚ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਇਨਪੁੱਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਏਸੀ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। BQ2904X ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ IC ਜੰਕਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ &39;ਤੇ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਲਡ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਭਾਰ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਝੌਤਾ। .