ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵਧਣਾ ਵਾਜਬ ਹੈ ਨਾ ਕਿ "ਬੈਟਰੀ ਕਿਲਰ" ਲਈ।

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, NASTRACE ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਸੂਖਮ-ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ &39;ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਖੋਜ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਤੇਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਓਨਾ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਿੰਨਾ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਨਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਐਨਰਜੀ ਐਸਐਲਏਸੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਕਸਲੇਟਰ ਲੈਬ ਸਟੈਨਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ ਐਂਡ ਐਨਰਜੀ ਸਾਇੰਸ (ਐਸਆਈਐਮਈਐਸ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ "ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ" ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ। ਉਹ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

"ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ," ਖੋਜ ਦੇ ਉੱਨਤ ਲੇਖਕ, ਸਟੈਨਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਸੀਐਮਐਸ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਨੇ ਇਹ ਕਿਹਾ। "ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲੱਭਿਆ ਹੈ। "ਇਹ ਖੋਜ ਨਤੀਜੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਵਪਾਰਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ &39;ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।"

ਇਹ ਅਧਿਐਨ 14 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ "ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਖੋਜ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਐਮਆਈਟੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਸੈਂਡੀਆ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਬਾਰਟਰੀ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਸੈਮਸੰਗ ਟੌਪ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਲਾਰੈਂਸ ਬਰਕਲੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਦੇ ਖੋਜ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਆਇਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸੋਖੇ ਅਤੇ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫੈਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਅਰਬ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਨੈਨੋਪਾਰਟਿਕਲ ਵਾਲੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ। ਜੇਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਆਇਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਇਕਸਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣਗੇ ਅਤੇ ਛੱਡਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕਣਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੀ ਸਾਰੇ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਟਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨੈਨੋਪਾਰਟਿਕਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਸੱਚਾਈ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸਿੱਕਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਕੱਟੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਰੋਤ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਐਕਸਲੇਟਰ ਦੀਆਂ ਤੀਬਰ X ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਬਰਕਲੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ।

ਫਾਸਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਵਾਂ ਨਿਰੀਖਣ "ਅਸੀਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੈਨੋਪਾਰਟਿਕਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਨੂੰ ਸ਼ੂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ," ਸਟੈਨਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੇਖਕ ਲੀ ਯਿਆਂਗ (ਯਿਆਂਗਲੀ) ਨੇ ਇਹ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹਾਲਤਾਂ ਅਧੀਨ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਹੈ। "ਐਮਆਈਟੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਨੈਨੋਪਾਰਟਿਕਲ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣ ਆਇਨ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਗਿਆਨੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਅਸਲ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ।

ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਲੈਣਗੇ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਕਾਲੀ ਐਕਸਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ALS ਜਾਂ SLAC ਸਟੈਨਫੋਰਡ ਸਮਕਾਲੀ ਐਕਸਲੇਟਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਰੋਤ। ਲੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੋਜ ਟੀਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਸੈਮਸੰਗ ਟੌਪ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਟੈਨਫੋਰਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸਟੋਕੇਟ ਐਨਰਜੀ ਅਕੈਡਮੀ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਸੈਮਸੰਗ-ਮਿਟ ਐਨਰਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮਟੀਰੀਅਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਲਈ ਫੰਡ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ। .